|
|
HAIBIKE Sduro Xduro e-Bike
Новая тема специально для владельцев HAIBIKE Sduro Xduro e-Bike. Приглашаю всех к продуктивным диалогам.
Сам являюсь владельцем HAIBIKE AllMtn двухподвес с ходами по 150
Также приглашаю Московских владельцев на великолепные трассы на Юго-Востоке (для любого уровня маршрут от новичка и до RED BULL Rampage) всего всего 10 км от кольцевой.
С таким названием темы ты рискуешь вести диалог исключительно с самим собой.И так владельцев фирменных велосипедов с кареточными моторами по пальцам можно пересчитать, а если ещё обособиться в рамках одного производителя...
Надо что-то придумать более обобщённое, по примеру темы на электротранспорте: "Электровелосипеды с европейскими фирменными моторами". Ну, что-нибудь типа:" Клуб любителей фирменных электро-МТБ велосипедов"
Тема хорошая. Только правильно заметили. Немного нас. Да и обсуждать вроде нечего , машины думаю в основном новые. Один момент с ограничением скорости решил через eBay. Speedbox 2 для Yamaha Pw. Почувствовал скорость на трассе 45. Лето, много машин на трассе. А нам много и не нужно что бы улететь.. Особенно напрягают фуры на серпантине. Да и 2 колеса не четыре, таже собака, кошка да и люди как всегда не переходят, а перебегают на переходах. Вообщем как то так
Владельцы HAIBIKE XDURO FullSeven Carbon 10.0 есть?
Спасибо за поддержку.
Я живу в городе населением 60 000 человек. Из тех немногих которых я знаю примерно 10 человек имеют велосипеды стоимостью за 100 000 руб, а сколько еще неизвестных. Это учитывая, что мое направление от Москвы: Юго-Восток : направление не престижное Рабоче-крестьянское. Люди готовы тратить деньги на хобби.
Почему я выбрал HAIBIKE: уже не помню в каком авторитетном источнике увидел доли рынка на 2017 год. Доля HAIBIKE -40% рынка, за ним на огромном удалении следуют все остальные, включая Specialized и Cannondale... Cannondale вообще отличился взгляните на MOTERRA - ужас полный!
Захватывающие зрелище никому не известная компания, в течение буквально нескольких лет с 2010-2011 буквально делает невозможное, оставляя всех титанов индустрии позади.
И теперь эталонный дизайн все стараются срисовать с HAIBIKE и запустить у себя.
---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------
Не мне Вас учить, но забугорные источники информации протестировав огромное количество велосипедов сообщают:Сообщение от Gogast
Карбон в электробайке не имеет особого смысла:
1) Во первых он совсем не теплопроводный материал, а мотор(про батарею не уверен) любой, какой бы он ни был выделяет тепло, более того, за пожеланием карбона, обычно следует желание снять ограничение, что еще больше нагревает мотор.
2) Снижение веса в 2кг, вы особо не почувствуете на велосипеде весом 22-23 кг. Так как основные источники массы не сделать из карбона: мотор, батарея, вилка.
У вас есть HAIBIKE?
---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
OOO Я уверяю Вас... За рубежами нашей родины целые трактаты уже написаны. Например только из одного вашего сообщения можно несколько страниц написать:
Некая рубрика ))) А знаете ли Вы?
Снятие ограничения:
1) В буржуазном мире уже с 10 ок компаний разработали схемы, включая чипы разблокировки скорости.
2) SpeedBox 2 - не самое скажем так емкое решение, за исключением того, что кнопкой свет можно включать/выключать т.е. блокировать / разблокировать
3) Самое дешевое решение стоимостью 5000 руб, но скорость будет показывать не верно.
4) Самое топовое 148 euro с блютусом, скачиваете приложение для androida и управляете байком с телефона - доступны огромное количество функций для анализа и подсчета ( все что анализирует контроллер мотора)
Последний раз редактировалось rr-rr07; 26.08.2018 в 00:02.
Имею информацию, как раз с буржуйских сайтов, что использование любой приблуды, внедряемой непосредственно в цепь управления, легко определяется на дилерском оборудовании, в результате чего теряется гарантия. Опровергнуть или подтвердить такую информацию лично я не могу, поэтому решил не рисковать двухлетней гарантией и обошёлся покупкой badassBox, Да, пришлось заиметь дополнительный гпс спидометр для правильного исчисления показаний, хотя и без этого я все поездки пишу трек на смартфоне. Зато теперь уверен в сохранении гарантии.
Кстати, хотелось бы получить ссылочку на устройство за 5000 рублей. Мой блок стоил 130 евро.
Да конечно вот она: https://www.ebay.com/itm/Ebike-Yamah...p/122993661457
Я сначала думал зачем блокировку снимать...? У меня горки недалеко от дома буквально в 2 километрах. Правда идет спуск 100-500 метров, затем опять такой же подъем, и опять сначала-спук-подъем. Раньше я одну из таких трасс проезжал на время, после очень долго восстанавливался (есть горки очень крутые-как вниз так и вверх), а ведь еще нужно разные дела делать, уже не мальчик - за 40 лет. Теперь я в эти подъемы влетаю, а дальше вниз с горы DOWNHILL. Иногда езжу по 6 часов. И после бодряком. Поездки доставляют много Фана (модное нынче словечко от англ. Fun веселье).
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------
Буржуи проезжают уже десятки тысяч километров. И пишут что все ничего... Эту систему сравнивают в какой-то степени с Дрелью. Качественные дрели служат достаточно долго.
К тому же всю продукцию делают в Евросоюзе. У меня написано: сделано в Словении. Рядом Cannondale за кучу денег - сделано в Китае.
Задняя подвеска у меня собрана через стопорные кольца или шайбы - никогда такого не видел на других велосипедах.
Я со своих гор так летаю, как раньше ни на одном не ездил. Пробег около 600 км за 1,5 месяца и в основном по отчаянному рельефу вниз с горы.
Но когда едешь по асфальту на плоскости, конечно ограничение 25км/ч добавляет уныния. Я бы не стал в горах активировать разблокировку, а по асфальту напрямой - пожалуй можно и включить.
Последний раз редактировалось rr-rr07; 26.08.2018 в 22:24.
Ну, это на ямаху, у меня бош, к тому же похоже, что в отличии от badassBox не за пару секунд ставится/снимается - это иногда необходимо.
Это радует, но нет ничего вечного и 100% надёжного, поэтому гарантией не стоит пренебрегать.
Добавлю Вам новое видео от Арнольда Шварцнеггера. Просто едет по Будапешту. Никакая не реклама HAIBIKE просто: Его прямая речь: " Очередная приятная поездка по Будапешту в выходной. Прекрасные Исторические здания, много туристов." Вот и все что он сказал. Ни слова о HAIBIKE.
A может это так задумано? Маркетинг? Product Placement? А вы что думаете?
Где то видел на просторах WEB у какого-то гонщика Формулы-1 Haibike не помню фамилии- известный очень, найду - добавлю.
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------
Полностью согласен с Вами.
Последний раз редактировалось rr-rr07; 26.08.2018 в 22:38.
Кстати, забыл спросить - есть реальная статистика накатанного на бошевских и ямаховских движках?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием