Выход из обращения комплектующих на 10скоростную систему велосипеда.

[Morning_wood]

Интересно сколько ещё лет, десятилетий будут производить комплектующие для 10скоростной системы: кассеты, цепи...
И сколько лет их можно будет купить?
У меня завалялось два комплекта хороших шатунов, и 5 комплектов звёзд к ним. Вот думаю продать ли одни шатуны. Ну плюс манетки, переключатели и тп...
Стоит ли уже закупаться кассетами и цепями или можно расслабиться на n лет?

[seed]

Morning_wood, не бери в голову этих глупостей. Я до сих пор использую 8-скоростные компоненты и острого дефицита в обновлении износившихся деталей не чувствую. Вот, разве что, почему то все системы на квадрат стали изготавливать под длину вала каретки 122,5 мм, а это плохо. Раньше и под 110-113 миллиметров делали. Длинную ось легче сломать, да и подшипники с таким рычагом приложения силы изнашиваются быстрее.

[ilyitsh]

Длинную ось легче сломать, да и подшипники с таким рычагом приложения силы изнашиваются быстрее.

Извините, навеяло. "Они у них не только рвутся, они ещё и гнутся!". Это к тому, что если ось не гнётся как пластилин, то рычаг приложения силы для подшипника будет одним и тем же, - что для оси 113 с соответствующей ей системой, что для оси 122,5 с соответствующей уже ей системой. Если одинаков Q-фактор (расстояние между плоскостями расположения педалей).
... Я тоже

до сих пор использую 8-скоростные компоненты и острого дефицита в обновлении износившихся деталей не чувствую

И к сути вопроса. Уточнение. Верхний уровень исчезнет быстро. Остальное, скорее всего, будет доступно долго.

[seed]

если ось не гнётся как пластилин, то рычаг приложения силы для подшипника будет одним и тем же, - что для оси 113 с соответствующей ей системой, что для оси 122,5 с соответствующей уже ей системой

Я с лёгкостью ломал на дёрте каретки с длиной оси 117 мм, причём с первого прыжка. Вся проблема длинных осей в их надёжности. 108-110 мм ось сломать в туризме почти невозможно, а 122 мм и гнётся и ломается только в путь, проверено уже.

[Fleogan]

системы на квадрат стали изготавливать под длину вала каретки 122,5 мм, а это плохо.

Это хорошо. У меня как раз такая длина вала.

[elektrybalt]

Верхний уровень исчезнет быстро.

Ну да. Те же 8-скоростные компоненты теперь носят гордое имя Tourney.

[ilyitsh]

Ну да. Те же 8-скоростные компоненты теперь носят гордое имя Tourney

Что забавно, тут
https://www.bike-components.de/en/Sh...e_asc&limit=20
нет этого гордого слова. Вообще нет.
Тут
https://www.bike-components.de/en/Sh...ice_asc&page=2
тоже нет.
Acera есть, а Tourney нет. Мараться не хотят ...

[seed]

Acera есть, а Tourney нет

Для восьмискоростной трансмиссии подходят задние переключатели на девятку, они всё ещё в широкой продаже. Вот недавно купил Деоре, старого типа ещё. Но есть и нового типа с шэдоу:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=759

[Eovein]

Интересно сколько ещё лет, десятилетий будут производить комплектующие для 10скоростной системы: кассеты, цепи...
И сколько лет их можно будет купить?
У меня завалялось два комплекта хороших шатунов, и 5 комплектов звёзд к ним. Вот думаю продать ли одни шатуны. Ну плюс манетки, переключатели и тп...
Стоит ли уже закупаться кассетами и цепями или можно расслабиться на n лет?

10тку не снимали, до сих пор Деор только 10тка, и в последнем SLX тоже есть 10ск вариант.

[Jakesim]

Ну кстати, мои любимые цепи Campagnolo Record (любовно воспетые тов.Котовским) на 10 ск. пока в продаже и на Чейне, и на Виггле, и на БК!