Микс на раме Norco Bigfoot:)

[GwynBleiDD]

Текущая комплектация:
Общее

• Бренд: Norco
  Рама: Norco Bigfoot 07 size M
  Вилка: Marzocchi MZ3 120мм 2006г эксцентрик

Трансмиссия

• Система: Shimano Hone Hollowtech II 170мм, 22/32/рокринг EThirteen прозрачный
  Педали: Crank Brothers 5050XX серо-голубые
  Передний переключатель: Shimano Deore LX
  Задний переключатель: Shimano Deore
  Манетки: Shimano Deore
  Кассета: Sram PG-950
  Цепь: Sram PC-971

Колёса

• Обод передний: DT Swiss E540 32H
  Передняя втулка: Hope Pro 2
  Спицы: DT Competition black
  Обод задний: SunRims DoubleTrack 32H
  Задняя втулка: Formula 4 прома
  Спицы: DT Competition silver
  Покрышки: Tioga Extreme XC 2.1 2008 год с кевларовым кордом

Тормоза

• Передний тормоз: Avid BB5, ротор 7" G2 Cleansweep
  Задний тормоз: Avid BB5, ротор 6" Roundagon
  Тормозные ручки: Avid SD7

Остальное

• Руль: Truvativ XR 31.8, 680, 35
  Вынос руля: Truvativ XR 60мм, 12'
  Грипсы: Krayton Mtb, заглушки аццкие CycleDesign стальные
  Рулевая колонка: BBB TurnAround на промах серебристая
  Седло: Cycle Design Freestyle Camo CrMo 8мм
  Подседельный штырь: обычный 27.2мм 1 болт

Приблизительный вес снаряда 16.5 кг.

Исходный байк был Norco Storm 06 года розлива. Вел меня устраивал, но со временем захотелось экстрима... Стал пытаться катать элементы стрита, дропать - в общем извращаться всячески . Естественно начались проблемы с навеской... Сначало сдохло заднее колесо, потом убился задний тормоз, переднее колесо. Апогей настал, когда я загнул перья. К тому времени я осознал, что мне хочется некий AM аппарат... Вследствие ограниченности в средствах взял подвернувшуюся б/у раму bigfoot. Ну и постепенно стал апгрейдить.
Теперь вроде получается именно то, что мне надо.
Рама длинная для моего роста, если использовать как Shore HT (эмка при росте 172), зато на ней удобнее вкручивать (до сих пор тянут продолжительные поездки как на кантрийнике). При этом велосипед получился стабильным и предсказуемым. Сфера использования его сейчас различна - это и покатушки на 100+км и просто попрыгать, благо есть где, и постритовать и т.д.
И вроде бы универсальный байк найден, если бы не вес - 16.5 кг это много. Хотя меня не сильно обламывает. За прочность приходится платить излишним весом.

Текущая комплектуха не окончательна. Хотелось бы ещё заменить систему и вилку, но это как пойдёт , а пока катаюсь в своё удовольствие и ловлю кайф.

Хотелось бы выслушать комментарии по поводу моего коня. И спросить совета по поводу системы. Менять её всё равно нужно, но что лучше? Склоняюсь к варианту на 2 звезды (26/38+рок), и что-то прочное требуется. Думаю насчёт хассефельтов, но вес? Байк и так не пушинка, утяжелять ещё не хочется.

Спасибо за внимание B)

зы: предполагаю вопросы по поводу заднего колеса . Да, его вес и прочность при текущем использовании излишни. Однако поменял я его когда сдохло родное от шторма по причине - подвернулось. И не зря взял, как оказалось... недолёты с банника на грани, недолёты с кикеров на трассе, корявые градусы и прочая хренотень его не сломили. Я бы сказал - учебное колёсико)).

[yvkc]

IMHO, первое, что в топку - вилка. Пайк просится, втулка легко конвертируется под ось.

Система. Hone бери.

А так, всё нормально, но мне кажется, что М-ка тебе для экстрима великовата с ростом 172-то. Впрочем, думаю, это вопрос привычки.

[Гиппократ]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 30.06.2008 14:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

IMHO, первое, что в топку - вилка. Пайк просится, втулка легко конвертируется под ось.

Система. Hone бери.

А так, всё нормально, но мне кажется, что М-ка тебе для экстрима великовата с ростом 172-то. Впрочем, думаю, это вопрос привычки.[/b]

Во сколько тебе это обошлось, если не секрет

[GwynBleiDD]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 30.06.2008 16:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

IMHO, первое, что в топку - вилка. Пайк просится, втулка легко конвертируется под ось.

Система. Hone бери.

А так, всё нормально, но мне кажется, что М-ка тебе для экстрима великовата с ростом 172-то. Впрочем, думаю, это вопрос привычки.[/b]

верно, пайк так и просится ну его вероятно и поставлю, но потом...
насчёт размера рамы - немного великовата.. но это действительно дело привычки. байк не такой вёрткий, зато стабильный...

<div class='quotetop'>Цитата(VELOdiver @ 30.06.2008 17:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Во сколько тебе это обошлось, если не секрет[/b]

если это вопрос мне... то ответить сложно комплит менялся на протяжении полутора лет, зачастую ставилось б/у... лениво считать.

[Lis Yalta]

Мой взгляд на все это. Выкинь все что называется позорным для экстремала словом шимано, поставь срам.
Вилку 150-170 под ось. Тормоза авид джуси5или7 с 203 мм роторами. Вперед тоже поставь дабл трек.
Так же ликвидируй переднюю перекидку, викинь маленькую и большую звезду они тебе никчему,
оставь только среднюю
Поставь рокринг и успокоитель.
Шатуны, мне нравятся бонтрагеры, тяжелые и прочные.
Успокоитель труватив,или подобныйо но обязательно с натяжителем.
И тогда можно будет в Ялту на "Мисхорку".
Теперь о весе. Вес хардтейла для фрирайда в районе 20кг НОРМАЛЬНО.
Так что он у тебя совсем даже не тяжелый.
Конечно все это потребует дополнительных затрат зато получится
породистый фрирайдер.

[Ловкий]

мне кажецца ваше детский максимализм и религиозные взгляды на срам не дают мыслить трезво

[Lis Yalta]

<div class='quotetop'>Цитата(Ловкий @ 01.07.2008 15:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

мне кажецца ваше детский максимализм и религиозные взгляды на срам не дают мыслить трезво [/b]

Ну почему же, как раз таки все очень трезво и оценено, так как проверено горами и временем.

[Ловкий]

с выходом шимано шадоу в сраме переклюках надобность отпала, у них ресурс роликов экстримально мала а конструктив один и тот же. передний шимано вроде такой же как и срам но рамки у шимано не ламаюцца. система у шимано хон (лх) жестче звезды чем у файрХ и долговечнее. доводы в пользу срама плз.

[Lis Yalta]

Ладно эт все не по теме но всеже. Передними переклюками я вооще не пользуюсь, одна звезда спереди с рокрингом
успоком ну все как должно быть для спусков. А вот задний переклюк только срам, шимано из за дополнительного
шарнира болтается и стучит по раме. Срам же не имеет такого недостатка. И я вооще в своем посте рекомендовал
оборудку срам именно для экстрима на что вобщем то он срам и расчитан. Проедтесь с переклюком шимано
по ступенькам сразу услишите его недостаток.
Возможно в последних моделях шимано и учло свои недоработки, но на сегодняшний момент исходим из того
что есть на рынке.
И если Байк расчитан на экстрим значит собираем на оборудке срам.
Для КК пойдет и шимано.

[Ловкий]

ну может ты и не в курсе но последняя фишка шимано шадоу как раз в том что он больше не бьецца об перо, содрали со срама но ето скорее плюс чем минус