|
|
Выбор жесткого кейса для авиаперелетов.
Товарисчи!
Понял что в ближайшее время будет много перелетов с велосипедом. Шоссе и двухподвес 29.
По стопясот раз перематывать велики картоном и мягкими ковриками вломы. Да и нервишки каждый раз шалят при сдаче вела в багаж.
Задумался таки прикупить себе жесткий кейс.
Кто какие юзает и какие впечатления?
Смотрю в сторону эвоков : Первый Второй
Как они в деле?
Повторюсь, влезть должен и шоссейник и 29 двухсосис.
Пасиба!
Маловато, думаю , адептов гламурных футляров для лясиков, найдется, просче там вел в прокат взять, если местность не людоедская.
Хоть и не жопу мира лететь, но хочется таки на своём)
За гламур пофиг, главное удобство и сохранность лисапеда
это не жесткие кейсы. разве что весят похоже. и к тому же негабарит, который дискаунт с этого года к нам не шлет.
вот жесткий https://www.bike-discount.de/en/buy/...42237/wg_id-64 и в нем как раз подвес на фото.
но хз какой , впрочем цыфры указаны , можно обмерить и посчитать. ну и вес у него совсем немаленький.
шоссейник то влезет в любой https://www.bike-discount.de/en/buy/...15512/wg_id-64
в общем то если снять вилку , то и мт, можно много куда впихнуть , заводские картонные коробки, в которых они приезжают в магазин не сказать что бы огромные. там как раз вилка снятак как правило.
в идеале надо вылепить кастомный чемодан из карбона
DanteMustDie, http://bikecase.ru/Instrukciya_po_upakovke
--------------------
Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.
Летаю с 1м Эвоком - нормально.
Но есть одно но - суммарный вес получается на грани - 22 кг.
Правда кладу туда еще туфли, шлем и инструмент.
Но все равно не понтмаю откуда 22.
Строго говоря 1й Эвок избыточен по размерам для шоссейника.
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
То что они не шлют, так эт плохо однако...
TaRa, таскать такое грустновато, да и осенью в таком умерла мерида у товарищей, которые в бананию летели
SleepyCat, двухподвес залезет? Оборачиваете чем либо ещё или защиты хватает?
Почему акцент именно на двухподвесе?Сообщение от DanteMustDie
У многих задний треугольник можно разобрать, после чего они почти куда угодно залезут.
во-первый он самый легкий, во-вторых самый компактный, в третих - на колесиках. Если любой кейс уронить и переехать погрузчиком от него ничего не останется.
DanteMustDie, Второй вариант симпатичнее. Но не пойму, почему он стоит в 2 раза дороже жёстких Бивней.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием