Резина Слики в поворот позволяют круто входить?!

[timoha83]

Давно хочу понять:
на сликах можно на большей скорости на асфальте входить в повороты, т.е. больше наклонять вел перенося центр тяжести на противоположную сторону и вел не снесет и ты не ляжешь вместе с ним???

На асфальте знаю как надо наклонить вел на schwalbe racing ralph или maxxis crossmark чтобы вел с тобой лег - это гдадусов так 45, могу ошибаться.

А вот на сликах я не упал бы?

Асфальт сухой, без камушков.
Если можно, хочу видео вхождения в поврот на сликах.

[peayq]

слики, вообще-то, контакт с асфальтом обеспечивают лучше чем не-слики, по умолчанию. другое дело, что слики ещё и, как правило, сильно уже зубастой мтб-резины.
имею небольшой опыт с кояками 2.0. уйти в занос специально не пытался, но держак даже на мокром асфальте абсолютно не отличается от городских полусликов лэнд крузер.
а насчёт 45 градусов это перебор, кмк.

[maksimus74]

вон как чуваки на сликах ездят

[peayq]

ну тут задний слик с голову гонщика диаметром))

[Derbist]

Может как-то так?
Вложение 360815

[timoha83]

И никто из велосипедистов на фото с седла не встал и не сместил корпус дальше от поворота, а просто опустили и нагрузили внешнюю педаль.

Почему? Не умеют, не хотят или не надо было и были уверены, что слик и так хорошо держит?

На мото не смещают вес, т.к. сам мотоцикл тяжелый и находится близко к земле.

[pavlinux]

Центробежная сила должна уравновешивать центростремительную, трение покрых тут второстепенно.
...

Короча, ..ля - школа, физика, кинематика, ...

[Наливаич]

Короча, ..ля

не ожидал...

стирай , пока не все увидели

Показать то, что скрыто

трение покрых тут второстепенно.
...

Центробежная должна центростремительную....

и чем она ее должна, по твоему?

[maksimus74]

Почему? Не умеют, не хотят или не надо было и были уверены, что слик и так хорошо держит?

это не приведет к более быстрому прохождению поворота.

На мото не смещают вес, т.к. сам мотоцикл тяжелый и находится близко к земле

зря вы так о вещах в которых слабо разбираетесь

[Rinjel]

timoha83, а вы не думали, приводя аналогию со спортбайками на треке, как вы будете крутить педали в таких закладываемых кренах на велосипеде? нет? подумайте кстати, что будет на выходе из поворота и при попытке выровняться. Ну и при сильно меньшем пятне контакта покрышки вело и мото байка, и с учётом существенно меньшего эффекта гироскопа на колесе велосипеда относительно мотоциклетного, да и самой возможной скорости прохождения поворота, вы при всё желании не сможете настолько быстро проходить повороты как вам хотелось бы.

И да, гоночные трассы обязательно чистятся специальными машинами, в отличии от автодорог. Поэтому не смотря на то что она может казаться чистой и сухой, на асфальте легко может лежать слой пыли, который при таких кренах просто не даст покрышке достаточного сцепления и вы можете просто легко свалиться на бок на ходу.