SandKing by WerElf

[WerElf]

3 года я мечтал получить в свое распоряжение вел на базе рамы Merida AM. Наконец, моя мечта исполнилась. Спустя 2 дня после моего крайнего ДР я получил вожделенное: АМка 500 песчаного цвета с матовым эффектом.


Спустя еще 2 дня коняшка был полностью готов и тут же был проведен тест-драйв. Комрады! Я не ожидал, что у него будет такой мягкий, плавный, и в то же время легкий ход! Это просто секас какой-то!:p





Навеска была на 70% снята с прежнего подвеса, т.к. у него рама была уже почти никакая.

Вобщем, вот комплектация:

Рама: Merida AM-500 19" цвет "песок"
Амморт: Suntour Epicon по осям вроде бы 195 мм.
Переднее колесо:
Обод: Sun Ringle МТХ 31. 26"
Спицы: DT черные
Втулка: Shimano XT (модель не помню)
Тормозной ротор: Avid 203 mm.
Заднее колесо:
Обод: Sun Ringle МТХ 31. 26"
Спицы: DT черные
Втулка: Shimano XT (модель не помню)
Кассета: Shimano XT девятка(модель не помню)
Тормозной ротор: Shimano 160 mm.
Задний переклюк: Shimano XT (модель не помню)
Передний переклюк: Shimano LX (модель не помню)
Цепь: Shimano Deore
Система: FSA V-Drive (isis)
Каретка: FSA Platinum (isis)
Подседел+зажим: X-Mission
Седло: Stels man
Тросы переключателей: мэйд ин китай с тефлоновой обработкой
Рубашки тросов: Jagwire белые
Манетки: Shimano Deore 3|9
Вилка: RockShocks Tora 302 '08 U-turn 85-130 mm.
Тромоза: Shimano Saint.
Тормозные ручки: Shimano XT
Руль+вынос нонэйм
Резина: Лето: OnZa Extrime; Зима: Nokian Hakka W230

З.Ы. За говнофотки не ругайте. Попозже будут нормальные и ин-экшн

[d1mkoff]

Хороший, но я бы поменял со временем:

Руль+вынос нонэйм

Вилка: RockShocks Tora 302 '08 U-turn 85-130 mm.

Амморт: Suntour Epicon по осям вроде бы 195 мм.
Переднее колесо:
Обод: Sun Ringle МТХ 31. 26"
Спицы: DT черные
Втулка: Shimano XT (модель не помню)
Тормозной ротор: Avid 203 mm.
Заднее колесо:
Обод: Sun Ringle МТХ 31. 26"
Спицы: DT черные
Втулка: Shimano XT девятка(модель не помню)
Кассета: Shimano XT (модель не помню)
Тормозной ротор: Shimano 160 mm.

Система: FSA V-Drive (isis)
Каретка: FSA Platinum (isis)

Тогда он будет еще лучше катить

[WerElf]

я бы поменял со временем

Ну, если только первое! Остальное вполне нормальное! Вилка еще 1го планового ТО не видела - читай - новая. Колеса я специально покрепше делал, чтоб поэкстримить можно было.
Самые первые претенденты на замену (следующей зимой или раньше, если сломаются) - это аморт и задний клюк. Аморт скорее всего будет фокс с пропедалем и немного подлиннее(или RS monarch), а клюк - срам Х7, Х9

[Dimon_RA]

ой как колёса не в тему...

[d1mkoff]

Ну, если только первое! Остальное вполне нормальное! Вилка еще 1го планового ТО не видела - читай - новая. Колеса я специально покрепше делал, чтоб поэкстримить можно было.
Самые первые претенденты на замену (следующей зимой или раньше, если сломаются) - это аморт и задний клюк. Аморт скорее всего будет фокс с пропедалем и немного подлиннее(или RS monarch), а клюк - срам Х7, Х9

Ну я же написал со временем
Аморт и переклюк , дело хорошее.
И советую всетаки с торы такой ротор снять.. )

[WerElf]

ой как колёса не в тему..

Ага! И седло не по феншую!

[PERFORATOR]

А с этим велом что?
http://forum.velomania.ru/showthread...ghlight=Werelf

[Smith]

и немного подлиннее

Штатный аморт, если не ошибаюсь, 190x50, а не 195.
А зачем ставить подлиннее? Каретка поднимется, углы увеличатся на градус приблизительно (если аморт длиной 200 поставить) - цель в этом?

[WerElf]

А с этим велом что?

In progress... Планируется к маю.

[PERFORATOR]

In progress... Планируется к маю.

В смысле, планируется 2 подвеса иметь?