помогите выбрать из 2х мурзиков

[euge]

пипл! я запутался в ТХ окончательно, нимагу вернуть анализаторско-логическую функцию мозга обратно)))
в общем, есть две вилки, обе для американского рынка сделаны (прошу обратить внимание така у мурзов могут бытиь различные ТХ в зависимости от региона продажи)
ALL MOUNTAIN SL 2006
ALL MOUNTAIN 2 2007
сцылки:
http://www.marzocchi.com/Template/detailSP...IDOggetto=29420
http://www.marzocchi.com/Template/detailSP...IDOggetto=31045
вопрос: какая лучше? чем?
спасибо за будущие ответы

[Rum]

<div class='quotetop'>Цитата(euge @ 21.03.2008 01:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

пипл! я запутался в ТХ окончательно, нимагу вернуть анализаторско-логическую функцию мозга обратно)))
в общем, есть две вилки, обе для американского рынка сделаны (прошу обратить внимание така у мурзов могут бытиь различные ТХ в зависимости от региона продажи)
ALL MOUNTAIN SL 2006
ALL MOUNTAIN 2 2007
сцылки:
http://www.marzocchi.com/Template/detailSP...IDOggetto=29420
http://www.marzocchi.com/Template/detailSP...IDOggetto=31045
вопрос: какая лучше? чем?
спасибо за будущие ответы[/b]

Недавно стоял перед таким же выбором, что везти с ебая из этих 2 (я кажется даже знаю продавца у которого ты собираешься брать )))
AM2- пружина-масло с подкачкой воздухом. Тяжелая ~ 2300гр.. Пружина достаточна жесткая. на вес от 80кг. Под легким райдером-работать не будет. Дальнейшая жесткость вилки регулируется воздухом.
AM SL - воздушка. С изменяемым ходом от 130 до 150мм. Можно настроить на любой вес райдера и трассу . Легче грамм на 250-300. Но потенциально- менее надежная за счет закрытого TST картриджа.

AM2- светло серая.
SL- практически черная.

Себе взял AM2. Ибо правильный цвет. Я тяжелый-и штатная пружина с небольшой набивкой воздухом меня более чем устраивает. Хотелось надежности-неубиваемости. Воздуху я маниакально не доверяю- но это мои личные заморочки.)))