Вопрос нашим гуру вилководам

[Woo]

такс уважаемый круглый стол. хотел бы советов послушать по такой проблеме.

Недвано в вилке мурз 66, 2007 года АТА возник баг. После поездки в липецк вилка стала как-то странно работать. А именно. Ход ее тсал не линейный, а рывками. Возникает ощущение, что вилка просто залипает в какой-то момент и тсановится жеская. После сильного резкого прожима, или кочки опять нормально работет.
Вчера вечером проезжая мимо кузиминок пообщался с местным народом, они говорят (у тех у кого 66, или 888) в большинстве случаев так же работет вилка. Говорят, что типа там стоит катридж, который таким образом не дает вилке качаться на мелких кочках. Ну и как обычно "во всем виноват воздух и бла бла бла" На мой взгляд чушь, и вилка не должна так работать. Мой Пайк полностью воздушный работет вполне линейно и мягко вез всяких рывков и толчков. ИМХО тут какая-то техническая проблема. В общем я не думаю что воздух всем виной.

Конечно проще всего отнести вилку в сервис, но обсосать тему то охото. У кого есть какие соображения на этот счет?

[koshak]

а я тебе сразу говорил про эти шестёрки воздушные
тотем надо было брать

[A.N.]

Woo
А ход у вилки всё ещё меняется, или уже нет?..

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(koshak @ 17.03.2008 11:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

а я тебе сразу говорил про эти шестёрки воздушные
тотем надо было брать[/b]

Тэкс не счать. любой механизьм будет работать с учетом правильной эксплуатации и грамотного подхода и обслуживания. Все будет хорошо.


<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 17.03.2008 11:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Woo
А ход у вилки всё ещё меняется, или уже нет?..[/b]

Да с ходом все в порядке. Про изменяемый ход я выяснил перед покупкой. Там ничо сложного.

[A.N.]

Woo
Да, это понятно, что ничего сложного. Я про другое спрашиваю:
Регулировка всё ещё работает? Просто у ATA картриджа 2007 года бывают проблемы: ломается одна мелочёвка, после чего ход перестаёт изменяться: крути - не крути -- вилка остаётся на полном ходе. Возможно, из-за такой поломки и подклинивает (не могу утверждать, ибо живьём вилок с этим дефектом не щупал).

[MaxSt]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 17.03.2008 11:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

"во всем виноват воздух и бла бла бла" На мой взгляд чушь, и вилка не должна так работать. Мой Пайк полностью воздушный работет вполне линейно и мягко вез всяких рывков и толчков. ИМХО тут какая-то техническая проблема. В общем я не думаю что воздух всем виной.[/b]

Воздух-воздух )). Вообще воздушные 66 и 888 вроде как работают ощутимо дубовее чем пружинки.

[Woo]

Я так понял по теме ни у кого ничего нет?
(ибо обсуждать хорошо или плохо воздух или масло можно до бесконечности. для меня более интересен вариант обсуждения по теме сабжа)

[hardkid]

Позвони в сервис.
Они то наверняка знают симптоматику "проблемы картриджа 2007".

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 17.03.2008 14:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я так понял по теме ни у кого ничего нет?[/b]

Дык, я по теме спросил - регулировка всё ещё работает?
Если нет - в сервис без вариантов, ибо запчасти для ремонта ATA картриджа нужны. Если работает - бум думать дальше...

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 17.03.2008 16:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дык, я по теме спросил - регулировка всё ещё работает?
Если нет - в сервис без вариантов, ибо запчасти для ремонта ATA картриджа нужны. Если работает - бум думать дальше...[/b]

Дык я тебе ответил выше. Что с ходом все в порядке. Крутилка работет все нормуль. В сервис звонил, Ольгерт порекомендовал выкрутить нипель и капнуть масла 5W. Говорит может от того, что масла для смазки мало, там всего 30 мл, при накачивании и стравливании могло все вытечь.