Kelly's Salamander

[Radiy]

Просмотрел множество постов: неужели я один-единственный владелец велосипеда Kelly's?
Это мой первый велосипед (за исключением раннего школьного периода, когда в моде были Орлёнки). Купил в прошлом году по совету чела, который за плечами имеет довольно большой опыт катания и туризма.
Жаловаться на него (на велик) не могу - просто не знаю как должно быть лучше. Кататься на нем мне нравится. Стандартная поездка - 30-40 км - без напрягов и усталости. Был заезд на 100 км, там устал, но скорее из-за жары (32 градуса и ни облачка), чем из-за неправильной геометрии рамы. Если можете, подскажите, что можно (или нужно) поменять в велосипеде. Советы типа "Поменяй велик" или "Поменяй раму" не устраивает. В этом году готов только на апгрейд, но не на замену. Абсолютно точно, поставлю контакты.

Ах, да :huh: о комплектации: стандартная

Стиль катания: 80% асфальт, 20 полевые и лесные тропы, без экстрима и прыжков. Люблю дальние поездки. Иногда могу втопить на скорость, но это не основное. Обычно средняя скорость 20-25 км/ч.

[aphlux]

Тормоза на хорошие вибрейки, колеса можно полегче, резину поуже и поглаже (полуслики, слики), вилку, в конце концов...

[Radiy]

Так вроде бы резина и не агрессивная совсем: шипы только по краям, центральная часть - полуслик.
А вилку какую? На что обращать внимание при выборе? На моей мне нравиться опция отключения амортизатора: на шоссе помогает.

Забыл добавить: я тяжеловат. Зимой 100, летом (за счет катания) вес снижается до 93-95 кг. Но надо еще учесть вес рюкзака. Может не надо менять обода на более легкие?

А где поле "Производитель рамы"?

[Hartman]

нинадо ниче менять. Тем более., если кататься нравится

[Kovalyov Oleg]

Более 30 лет в седле. Спортивный туризм (соревнования, походы). Катался на модернизированом "старт-шоссе" (V - брейки, коробчатые колеса, "современная" навеска ...). "Созрел" на замену с трудом... Друзья уговорили. В поле зрения попало с десяток моделей разных фирм. После долгого выбора остановился на Kellys "Magnus" 2007. Хотя это скорей был СЛУЧАЙ, чем ВЫБОР. Сразу заменил вынос на более прямой (в стандартном комплекте он корткий и сильно задран вверх...). Все остальное, на мой взгляд, настолько оптимально, что каждый день нахожу все больше достоинств в этой модели! Хотя вот вилка наверное потребует замены (хочеться возможности фиксировать жесткость), но это надо проверить когда потеплеет! Сейчас зима, и через 10 минут вилка замерзает намертво... Еще обязательно заменю педали на "автоматы" (временно поставил туклипсы).
По мере "знакомства" с велосипедом постараюсь делиться впечатлениями. Сейчас ощущение такое, как будто с "Жигулей" пересел на "Мерседес-600"...

[ckeyt]

Поменяй прежде всего колодки,на картриджные баррадины трёхцветные(если найдёш)либо красные Ритчи.
Если позволяют финансы,меняй вилку на RS Recon 351 пружина-масло.

[barrboss]

[quote]

Келлисы у нас малораспространены-на укр. и в белоруссии гораздо чаще встречаются.Надо там на их форумах поискать.Мне такие темы попадались,и вроде бы их там не ругают.А у нас под зенитом в велоцентре их целый угол прошлогодних и хорошо уцененных...и комплектация неплохая вроде-деор там,вилки маниту,диски.Поглядел,пощу� �ал-вроде симпатично.Про рамы могу только сказать,что покрашены хорошо)

[Kovalyov Oleg]

Рама у Kellys просто СУПЕР! Кроме хорошей покраски (а ведь внешний � �ид - это то, по чём встречают) , 
хочу отметить отличную ге ометрию. На ходу велик - просто зверь! 
Что в горку, что под горку. Что в разгоне, что в прыжках...
Не все рамы для КРОСС-КАНТРИ могут "похвастатьс� �" возможностью крепления  багажника (как центрального, так и бокового крепления)... Для спортивного туризма Kellys очень неплох. На нем и в поход хоть в "шестерку", хоть ралли, кросс-поход, триал и "фигурку" покатать можно...