Nukeproof Mega TR'14

[illureal]

Станет мой нюк третьим на веломании (после AM pixel8848 и TR Nizidramaniyt'a).

Краткая предыстория: веломаном стал после того как купил в марте 14 года простенький Commencal ramones, немного позже мне перестало в нем нравится все и оставив голой раму, я ее немного приукрасил. ХТ становилось мало и к концу сезона мне захотелось подвеса для Кавказских гор, например.

Как Нюк у меня оказался? Все просто. После фиаско с ожиданием комменсаля МЕТА В4 из-за ошеломительной победы доллара над рублем, после нового года принял решение искать то, что попроще войдет в рамки бюджета. Хотел брать GT force у местного, но он в последний момент передумал, потом был еще один форс на примете, но и тот владелец передумал. Недолго подумав нашел в триал-спорте Ярославля новый Norco sight, но в день на кануне отъезда нашел на чейне раму nukeproof mega TR с неплохой скидкой. Незамедлительно заказал.

Более-менее закупался запчастями, рама приехала, по-тихоньку собрал из того, что было, но на все денег не хватило, а катать хотелось, поэтому перекинул тормоза, шатуны и кокпит с комменсаля, получилось вот что:

Рама Nukeproof Mega TR XL
Амморт RS Monarch RT3
Вилка Rock Shox Pike 160 RC3
Система Truativ Stylo (подлежит скокрой замене на SRAM X0 либо E.13 TRS+) + звезда Raceface NW 36t
Педали Time MX4 (подлежат скорой замене на TIME MX6)
Задний переключатель SRAM X0 Type 2
Манетка Sram X.9 10sp
Кассета Shimano XT 11-34 (ожидает вкорячивание 3х звездного расширителя Neutrino)
Цепь KMC X10SL
Колеса Race Face turbine 650B
Покрышки Ardent 2.25 (установлены бескамерно)
Тормоза AVID 7 trail (подлежит скорой замене на SRAM Guide)
Роторы Shimano RT76 180+200
Руль Dirty 760 (полежит замене)
Вынос Dirty 50mm (полежит замене)
Грипсы ESI
Подседел RS Reverb 125mm (в вялотекущем поиске 150мм с внутренней проводкой)
Седло Nukeproof

Отъездил на байке 100 км в условиях битцевского леса.

По раме ощущения только положительные. В условиях битцевских трейлов ход 130мм идеален, возможно в горах его будет недостаточно, но это будет проверено достаточно скоро. Длиннющая база, относительно короткие перья. Все как надо. Рулится и крутится супер!

По подвеске мне пока непонятны все настройки, но уже точно понятно, что линейную работу вилки нужно гасить токенами. Пока установил 1, но скорее всего интегрирую и второй.
Амортизатор со своими задачами справляется на 100%, но тут кажется тоже нужно смотреть на линейность и скорее всего нужно расплюшевить в начале хода - мелочь хавает терпимо, поэтому нужно тюнить, а может я пока не понял весь цимес.

Байк самую малость длинноват даже с учетом роста 194. Попытаюсь решить проблему 30м выносом.

Единственный пока минус - вес (но тут дело не в байке, а в собственных силах). Что-то около 14.5, но, надеюсь, замена системы, кокпита и модификация задней кассеты уменьшат его грамм на 600-800. Ну и диапазона передач не хватает, но это решится расширителем и ведущей звездой на 34 зуба.

[ПавелМавел]

Пока не набежали иксперты вброшу свою каплю в море, хороший лисапед

[illureal]

Пока не набежали иксперты вброшу свою каплю в море, хороший лисапед

Благодарю, но сам пока понимаю, что много нужно будет переделать. Не хотелось еще месяц его на привязи дома держать, поэтому и перекинул на него все чего не хватало.

[ПавелМавел]

Благодарю, но сам пока понимаю, что много нужно будет переделать. Не хотелось еще месяц его на привязи дома держать, поэтому и перекинул на него все чего не хватало.

Ну да, все верно, в реальном мире ведь живем, просто у многих пукан полыхает, когда недоделанные байки выкладывают.

[Data_Link]

26" даже несмотря на рост 194?

[BorisOver]

Видел байк в прошлую пятницу в Бисайкле. Зачем лазили в вилку?
З.Ы. Тормозилки точно стоит поменять, не смотрятся они как-то на этом байке.

[Nizidramaniyt]

Желтый збс С 160мм пайком радикально

[77stalker77]

По фото никогда б не догадался, что размер ХЛ.. Очень гармонично байк выглядит!

[illureal]

26" даже несмотря на рост 194?

650b жеж. Все модно

Видел байк в прошлую пятницу в Бисайкле. Зачем лазили в вилку?
З.Ы. Тормозилки точно стоит поменять, не смотрятся они как-то на этом байке.

Никак не мог открутить крышку нипеля, боялся сломать, поэтому поехал к спецам. Вживлял поставки для убийства линейности уменьшения объема воздушной камеры. Уж больно вилка проседала при тру-сэге, а когда по "смерти хардтейла" проехал, так резинка у самой короны меня добила и поехал ставить поставку. Потом снова проехал через корни и дело дошло до второй. Сейчас полет отличный.

Тормозилки - временная, вынужденая мера. Итак денег на все это ушло... На шатуны и тормоза не хватило. К концу мая все придет и тыква превратиться в... Окончательно законченный Mega TR

Желтый збс С 160мм пайком радикально

Желтый почти как красный, а красный - значит быстрый. Боялся ставить 160 виль на 130 хода, не смотря на заявления нюкпруфа о совместимости с вилками 14-160. Но все отлично!

По фото никогда б не догадался, что размер ХЛ.. Очень гармонично байк выглядит!

Ну это на фото. В жизни он лимузинище, но при этом управляется гораздо отзывчивее чем более короткобазный Commencal ramones. Скорее всего это что-то подсознательное из разряда "да у меня ж подвес, он все простит"

[dimmu1v]

А что не так с тормозами? Новый guide настолько лучше?