Угол наклона седла

[ГанцАккерман]

Задался целью настроить более-менее оптимальную посадку.
В связи с этим возник такой вопрос:
Кто-нибудь ездит с седлом, наклонённым вперёд?
Собственно, у меня раньше так было, но в какой-то момент я решил, что это неудобно: приходится ёрзать, упор на седло вообще минимальный (на лежаке у меня пятая точка иногда просто отрывалась от седла или касалась его так, что даже комара бы не раздавила). В итоге опустил подседел и угол седла выставил почти нулевой (-1). Но по-моему реально стало только хуже: улучшился разгон, чуть повысилась мощность на подъёмах, но плоскач стало ехать труднее, я стал быстрее уставать.
Я не претендую на то, чтобы скопировать чью-то посадку: с моими проблемами это просто глупо. Но очень интересно, ездит ли кто-нибудь постоянно с седлом, наклонённым вперёд на 3 градуса или даже больше?

P.S. Вопрос не о том, какие есть чудесные мануалы на английском или какие есть ролики на ютубе, а о вашем реальном опыте. Хотя... если где-то найдётся ролик по настройке посадки на велосипеде для людей с ампутацией ноги на уровне верхней трети голени - с удовольствием посмотрю

[barh]

если речь идет о разделке (промелькнула тень лежака), то на счет наклона и положения седла есть пункт в регламенте UCI.

[SleepyCat]

Приеду 30го на разделку и посмотри кто и как ездит.
Оно презентативней будет.

[GOTH]

Ездил, думал о яйцах....перестал, постоянно скатываешься с седла , большее давление на руки

[ГанцАккерман]

если речь идет о разделке (промелькнула тень лежака)

Нет. Я просто езжу. Перемещаюсь в пространстве. По делу или just for fun. Лежак для того, чтобы делать это чуть быстрее и тратить чуть меньше сил. Ну и плюс ещё несколько вариантов посадки, что тоже весьма полезно бывает.
Требования UCI мне совершенно до лампочки. Требования мышц ног, позвоночника и мягких тканей промежности (которые весьма страдают, если седло настроено неправильно) мне куда важнее.

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

Ездил, думал о яйцах....перестал, постоянно скатываешься с седла

Нагрузки на руки не боюсь - мне кажется, если не ездить по 400 км за день на это можно забить, даже наоборот полезно не только ноги, но и руки держать в тонусе. А вот то, что у меня при такой посадке колено слишком далеко вперёд уходит - вот это раздражает. Чувствуется, что мощность выше, если сместится назад, но это невозможно, поскольку назад = вверх по седлу, а у меня носок седла на нормальной высоте, удобной, а всё остальное - "выше нормы".

[barh]

на самом деле здесь надо решить уравнение:

чтобы *крутить*, а не давить или дергать, надо сидеть в седле.
если давить - можно и не сидеть.(недолго канешн)

как главная переменная здесь - ттх седла.. + поправка на "индивид.ход".
лишний акцент нагрузки на руки особо некстати - руки тоже отьедают кислород.
:


на предмет, " кто нть ездит седлом +++++" не беря во внимание тематику снаряда, вспомнилось , такое.

[Willkin]

Ездил с наклоненным седлом одно время, тк держащий седло винт раскручивался, когда выставлял седло ровно. Получается, что укорачивается посадка, корпус выше, ерзаешь сильнее. В подъемы это не играет роли, тк скорость там невысокая (да и седло становится горизонтальнее). На плоском хуже. Насчет мощности/скорости - вопрос привычки ног, в каком положении им крутить.

[Pro-]

Регулировал просто - в используемой посадке (у меня МТБ) опускал нос седла до тех пор, пока он не перестал натирать в промежности, дальше опускать смысла нет.

[СергНик]

Выстави седло правильно по высоте и длине (седло горизонтально), вопрос о наклоне отпадёт сам по себе.

[mechanic032]

на МТБ выставляю в горизонт по уровню, на шоссе чуть вперед наклон - если в горизонте, то передавливает кровоток и доброе такое онемение уже после 70-80км ловишь. Но с наклоном словить его - это экшн еще тот. Вроде выставил, проехал пару сотен - отлично, на днях еще бревет поехал - сползаю потиху, терпимо, но сползаю ( Как эти доли градуса отловить - ума не приложу.