Помогите определиться с размером трейлового подвеса.

[aarc]

Всем привет!

Помогите определиться с тонкостями размеров среди сл. моделек:
Rocky Mountain Altitude 750, L (19")
Lapierre Zesty 327, L
Scott Genius 740, L

Загвоздка в сл. размерах: ETT, длина выноса, высота райзера руля.

Сейчас у меня GT Karakoram 2013 (ETT 603, вынос около 75мм, райзер 1 дюйм). Если седло по ногам ставлю, то сейчас руль примерно на пару см. выше седла и в целом это устраивает. Стоя на педалях мне сравнительно удобно балансировать в положении атаки не нагружая руль и велосипед удобно дергать вверх.

Сел на Альтитьюд (ЕТТ 600мм, вынос 50мм, райзер 1/2"), седло получается выше руля примерно на 2 см и прям ощущение, что руль низко и близко, в позиции атаки хочется руль подвинуть вперед на 2-3-4 см и дергать руль вверх неудобно (как будто поднимаешь с земли груз, стоя на табуретке), есть ощущение, что если руль будет выше, то и дергать его будет удобнее. Может это привычка от моего текущего велосипеда... На Зейсти (ЕТТ 625, вынос 75мм, райзер 15мм) попробую посидеть сегодня, но есть ощущение, что длина кокпита будет поудобнее, потому что ЕТТ 625 и вынос подлинее. С высотой руля пока не понятно.

В общем, вопрос можно свести к сл:

1. с точки зрения трейлового подвеса лучше смотреть раму подлинее и вынос покороче (как сейчас модно) или можно на раму покороче поставить вынос подлинее (50мм -> 75мм) и в принципе ничего не изменится.
2. высота руля для выдергивания велосипеда на баник. Удобнее, когда руль повыше или пофигу?

Рост 185см.

PS А где в Москве принято покупать Скоты?

---------- Добавлено 29.07.2014 в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение 28.07.2014 было в 15:28 ----------

Дилера скотов нашел, это оказалось не очень сложно.

На лапьере посидел и прокатился. Впечатления совпали с цифрами геометрии - руль повыше (на уровне седла) намного удобее, когда стоишь на педалях в низкой стойке.

ЕТТ +2.5 см и вынос +2см сделали свое дело - вел просто ощущается удобным, опять же, стоя на педалях нет ощущения, что вываливаешься вперед через руль.

Всем спасибо за внимание! ;-)

[nomore]

1. твой размер альтитуда - скорее XL а не L
2. Высота руля - всегда легко регулируема переворотом выноса.
3. С ростом 185 етт должно быть не менее 620 для трейла. Размер выноса вторичен.
4. Скотт поможет купить яндекс.

Все кроме роки монтаны - уродливы жуть. =)

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

Вот это на порядок интереснее - и подвеской, и внешне:

http://specialized.ru/bikes/53/

[aarc]

1. твой размер альтитуда - скорее XL а не L
2. Высота руля - всегда легко регулируема переворотом выноса.
3. С ростом 185 етт должно быть не менее 620 для трейла. Размер выноса вторичен.
4. Скотт поможет купить яндекс.

Да. Все так, все так. Altitude XL надо будет примерить. Высоту руля смотрю так, чтоб от стока можно было и выше и ниже поиграть, а брать так, чтобы сток был заведомо ниже, чем надо, по-моему не логично.

Яндекс поможет, но вопрос был "где принято" покупать Scott. К примеру, GT можно и в сокольниках купить, но правильно будет купить вовсе не там!


Enduro для меня несколько перебор и еще смущает отсутствие вменяемых дилеров этой марки в Москве. (Опять вопрос: А где принято покупать Specialized?)

[nomore]

Scott тоже можно купить в сокольниках, но мне показался магазин хамовитым.

Я бы очень серьёзно присмотрелся к Стамп джамперу в повышенными ходами, норке и эндуро. Таки куда интереснее подвеска. Всё же эндуро и ети это второе место в классе, после бронсона. А вот среди твоих КМК у роки нет конкурентов.

Вот здесь http://www.pinkbike.com/news/search/?q=Bike+Checks%3A по запросу enduro series или типа того, можно посмотреть фото в работе =)

И все рассматриваемые аппараты - это не трейл уже ) Трейл это Сайт ) кстати я бы брал за эти деньги карбоновый сайт. Всяко лучше люминя.

[aarc]

Нормальный трейл такой. С небольшим запасом по ходам. Ценник на карбоновый сайт 7.2 весьма заманчив, В Триале в наличии только во Владивостоке. Узнаю, может привезут...

[nomore]

Это чистейший АМ. =)

[aarc]

По моему с Fox CTD грань между трейлом и АМ размывается. Получаешь как бы 3 велосипеда в одном. Из катаний по магазину заметил, что в трейловом режиме задняя подвеска отлично упирается и позволяет хорошо оттолкнуться ногами, в D становится мягкой и длинноходной. И еще остается режим Climb, если надо совсем упереться и крутить-крутить-крутить педали.

[nomore]

гео разная, вес разный, и задние хода разные и цена за хода выше. Если не предполагается адовых спусков - не ясно для чего больше 140.

Ехать вверх на этих пепелацах не праздник всё же.

[aarc]

А что тогда еще относится к трейловым подвесам 27.5, помимо Norco Sight?

Я вроде уже рынок прошерстил и вдоль и поперек. Scott, Lapierre, Norco, Rocky Mountain, GT, Specialized (особо не смотрел), Commencal. К Giant душа не лежит.

Все, что до 120мм, позиционируется производителями как XC, Трейл идет до 150мм, больше 150мм уже AM.
Если отбросить хода <=120мм, 26 дюймов и найнеры, то остается выбор только из 140мм GT Sensor и Norco Sight и 150мм Genius, Zesty, Altitude, Meta AM.

Specialized в этом году запоздал с 27.5. Даже непонятно, если что-то в налии здесь или нет.

[nomore]

ну например стампи, или таллбой лт. Всё что 120-140 - трейл