Шина слетает с обода. Помогите советом!!!

[BAS-ink]

Прошу совета знатоков. Есть обод ZTR Krest. В прошлом году ставил просто слики. А в этом решил поставить что полегче. Купил швальбе марафон супрем. Поставил с трудом, с мылом, матами и тремя монтажками. Потом переставлял пару раз. Накачал 3 атмосферы (они расчитаны до 5).
Вечером, с работы прихожу, а покрышка разбортировалась.
Я сдул камеру, заправил, и накачал снова. Обратил внимание что покрышка одевается легко. При накачке до 4 атмосфер она разбортировалась и камера взорвалась. Взял другую камеру. Накачал до 4 атмосфер, опять хлопок. Наверно покрыху на выброс. Подскажите чего нибудь.

[митрий]

а мож оно бескамерко?

[BAS-ink]

Обод бескамерный. Но до этого я ставил другие шины и ничего, катался. Поеду в пятницу за камерами. Покумекаю пока. Старый слик ( не фолдинговый), всегда можно поставить.

[снежный мамонт]

Кевларовый бортировочный шнур пошел дрыном. Похоже что швабля для удешевления производства использует не моноволокна, а крученый изкороткорезанный. Который и растянулся изза нагрузки.
Покрышку в утиль.

[Black Serge]

Такое ощущение что при установке "с мылом, матоми и тремя монтажками" таки удалось порвать корд в закраине покрышки - вот она теперь и вылезает из обода. Проверить по периметру, порастягивать руками, чудес не бывает. Скорее всего на том участке из-под которого камера вылезает.
Вообще я недавно ту же марафон суприм поставил руками не напрягаясь. Может обод такой...

[Арчи Кун]

BAS-ink, сталкивался пару раз с такой проблемой (правда при чуть большем давлении). Причина исключительно в камере.
1) Камера может оказаться длиннее, чем обод, как это ни парадоксально. При накачивании она неравномерно распределяется по ободу и в каких-то местах растянута больше, в каких-то меньше. Из-за этого она давит с разной силой на покрышку. Покрышка может сместиться (происходит это не мгновенно, а постепенно - от минуты до нескольких часов) и слететь с обода.
2) Даже если камера правильной длины, ее стенки могут оказаться разной толщины и эластичности, что приводит к тому же результату.
Последнее время я столкнулся с серьезной трудностью - найти правильные камеры для покрышки 700х42 мм с велониппелем. Попадаются либо больше, чем надо, и тогда происходит срыв покрышки (мои рассчитаны на давление от 3.5 до 6 амт - на 6 может слететь, а при 4.5 все нормально). Либо облегченные камеры, которые при накачивании расширяются в несколько раз. Это также крайне неприятно, так как любой прокол приводит к разрыву камеры и ремонтировать ее уже нельзя. А то еще просто по шву разлетается. И это при том, что камеры не ноунейм, а, скажем, мишлен. И маркировка строго соответствует покрышке.

[BAS-ink]

снежный мамонт,
Black Serge,
Арчи Кун, Спасибо за советы. Правы все. И обода очень специфические (с ними на вы), и камеру я клеил, поэтому она неравномерно расширяется. Шину осмотрел. Действительно поврежден корд. Покрышка и две камеры отправляются в помойку, а я за новыми камерами.

[cr8zybik3r]

Покру явно под замену.

[Арчи Кун]

Иногда покрышки с поврежденным кордом творят чудеса. Однажды я обнаружил, что порвался корд на покрышке, которая была накачана до 8 атм. И при этом я на ней успешно ездил, пока не обнаружил такую чудовищную вещь.

[babromantik]

1) Камера может оказаться длиннее, чем обод, как это ни парадоксально. При накачивании она неравномерно распределяется по ободу и в каких-то местах растянута больше, в каких-то меньше. Из-за этого она давит с разной силой на покрышку. ...
2) Даже если камера правильной длины, ее стенки могут оказаться разной толщины и эластичности, что приводит к тому же результату.

Закон Паскаля перечитайте. Давит на покрышку не камера, а воздух в ней. Причём давит во всех направлениях одинаково. Камера - исключительно для герметичности.