Велосипед для DH FR требуется мнение более-менее опытных райдеров

[Глебъ]

Привет всем
Помогите с выбором велосипеда для DH/FR

1. Интересует что-то с ходами вилки и аморта от 180 мм
2. Хотелось бы двухкоронную вилку
3. Рост 179 вес 73, но насколько знаю, такие велы с одним размером, и больше надо ориентироваться на геометрию рамы в целом, нежели на размер, так что говорите все варианты
4. Бюджет 70-80к, но рассматривать буду все варианты до ~110к, т.к. покупать буду во время зимней распродажи
5. Город- Москва
6. Что примерно подобрал:
kona operator http://www.konaworld.ru/p-operator/
stark devolution http://market.yandex.ru/model.xml?hi...71859&clid=502

[ezh]

Из этих рам, подвеска Деволюшена работает однозначно приятнее, но угол рулевой у него чуть туповат.
А вообще я бы при означенном бюджете ориентировался скорее на вторичный рынок, поскольку на этих велосипедах хочется сразу поменять почти всю штатную навеску.

[Глебъ]

Из этих рам, подвеска Деволюшена работает однозначно приятнее, но угол рулевой у него чуть туповат.
А вообще я бы при означенном бюджете ориентировался скорее на вторичный рынок, поскольку на этих велосипедах хочется сразу поменять почти всю штатную навеску.

Вот бу мне не хотелось бы, да и к тому же это будет мой первый двухподвес

[Konst78]

Бюджет 70-80к, но рассматривать буду все варианты до ~110к, т.к. покупать буду во время зимней распродажи

за 110 как на распродаже можно будет взять:
http://commencal-russia.ru/bikes/cat...upreme_DH_2014

[Fox666]

Бюджет 70-80к, но рассматривать буду все варианты до ~110к, т.к. покупать буду во время зимней распродажи

а зачем тогда смотришь на модели 2013г. ? Ты думаешь это вообще будет реально взять новый с магазина вел 2013г. в конце 2014... Про Кону вообще забудь

[Rider Митяныч]

да и к тому же это будет мой первый двухподвес

kona operator

Лучше не стоит. Оператора можно было бы взять полукарбонового, 14-ого года, Kona Operator 2014 но поговаривают, что не будут в этом году Кону завозить к нам.

но рассматривать буду все варианты до ~110к

Раз так то можно посмотреть на Norco Aurum 6.2 Пока дороже, но может потом скидка будет. Можно Norco Aurum 6.3 но там навеска уже хуже. Bergamont Straitline еще можно, но опять таки не в курсе я, будут их продавать или нет.

[Глебъ]

У меня на машине крепления для велов на крышу, уже разрабатываю маршруты в Крым, на Кавказ и в Финляндию

[Konst78]

вот кстати:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...53433&t=853433

[Глебъ]

вот кстати:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...53433&t=853433

Спасибо)

[митрий]

А заднее нижнее перо перемотано

дык размотать при осмотре

будет мой первый двухподвес

не связывайся с ДХ подвесом. Там не просто ходу больше, там геометрия другая вплоть до того, что нормально рулится токо на наклонной трассе. По плошмяку едет условно, вверх практически никак. Все катание привязано к подъемнику или газели. Седло больше для виду, дх ездят стоя. Двухкоронка ограничивает поворот руля. Вес опять-таки немалый. Кстати, кону и старк рядом ставить как-то странно. Впрочем, не знай как щас, но прежде старк делал не велики, а сразу деньги, собирая велы на каталожных рамах. Вполне возможно, что на очень хороших.
Другое дело- фрирайдный велик. 160, максимум 180 ходу. И в горку въехать можно кое-как и вообще больше похож на привычный велосипед.