мои впечатления от Cube attention 2012

[Андрей Крылов]

Привет всем
сегодня катался с друганом и он выехал на Cube своего отца. Так как отец покоороче, то и кубе на 18й раме (ETT 545). но я всё равно сел покатать. надавив слегка на педаль меня просто унесло)) у него невероятный накат на первых 40метрах, очень чёткие переключения. но поотом он резко сдувается. Короче вел-зажигалка. если надо он стартанёт будь здоров.

сам я катаюсь на Lapierre x 110 на L раме (ЕТТ 610). он разгоняется уверенно и довольно бодро, но как бы скучно чтоли в сравнении с кубе этим. Но, надо отдать должное через 50 метров мой уверенный разгоон остаётся и кубе всё дальше и дальше отстаёт.

отсюда у меня вопрос) за счёт чего мне достичь такого начального ускоорения как на кубике?
у меня есть несколько версий, откуда эта благодать:
1. хардтейл и короткая рама
2. навеска получше
3. это кубе и у них лучший накат
4. всё вместе

+мне очень понравилось как щёлкает задний SLX в сравнении с моим XT, или дело в том что у меня не грамотно настроен? так как пересев с аливио (старый вел по кругу) на ХТ я особой разницы не ощутил..

я чайниковатый в веловопросе и на других велах не катал

[G-Harck]

Скорей всего француз у тебя очень плохо настроен.
Нулевое ТО ему не провел, он и обиделся

[Андрей Крылов]

я и так педали за него кручу, чего ему ещё то надо)

[cka3o4nuk]

я и так педали за него кручу, чего ему ещё то надо)

аморт и вилку подкачать по сегу 18% настроить переклоки

[Андрей Крылов]

поведу к доктору своего коня на днях, буду счастлив, если и правда начнёт катать ещё лучше

кстати, вилка xc32 пружина\масло
но после отрабатывания издаёт звук как воздух набирает) что это и откуда?)
на том же кубе стоит xc28 такого звука нет

[xjnrbqgfwfy]

у него невероятный накат на первых 40метрах

хардтейл в сравнении с подвесом

через 50 метров мой уверенный разгоон остаётся и кубе всё дальше и дальше отстаёт.

рама куба мала, посадка ненастроена/непривычная

катит-некатит определяется прежде всего типом рамы (подвес-хард), настроенностью посадки, покрышками и давлением в них (по умолчанию считаем, что трансмиссия настроена, тормоза не притирают). никаких "секретных технологий", что куб катит, а лапьер нет - не существует

[Paranoid_Android]

но после отрабатывания издаёт звук как воздух набирает) что это и откуда?)

Это не воздух, это масло в демпфере свистит.. Звук во многом зависит от того, какая скорость отскока настроена..

[Андрей Крылов]

я хочу такой же разгон) он придаёт азарта что ли
и выясняю причину
1. посадка нормальная, неудобств нет у обоих.
2. покрышки 2 бара у обоих накачаны точно ( у меня швальб блэк джек 2.10 у него смарт сэм 2.25 (не знаю какие именно у них серый борт и само кольцо шины чёрное)) все покрыхи в состоянии новых
3. тормоза не притирают
4. переклюк под вопросом у меня. он переключает, но говорят, надо настроить у мастера) как бы самый задор на 2 звезде спереди и 6-7 сзади я с них стартовал на обоих и разный разгон сразу, до переключения выше. я думаю на втулки. второе место у кассеты и цепи)

[Eovein]

Чушь какая-то, тут больше самовнушение.

"щелчки" и мягкость при переключении зависят от манеток, а не от переклюков (если конечно переклюк настроен как положено, рубашки не загрязнены, тросс нормальный), на Аттентионе манетки Деоры 590ой серии, это очень мягкие манетки, работающие если просто махнуть рукой, мне их работа тоже очень нравится, даже по сравнению с более дорогими, дорогие уже такие "резкие и щёлкающие".

[Андрей Крылов]

я говорю о том, что по ощущениям у него при переключении цепь прыгает на следующую звезду и снова готова к нагрузке через 2-3 зубца у меня же надо проделать четверть оборота. Это я так пытаюсь донести то, что я чувствую. может вы поймёте)
а манетки да, приятные.

ноо тема не про это. здесь я уже понял, что вина переклюков

а дело в рывке со старта в пределах одной передачи