Выбор гибрида (Kross, Merida?)

[Yuri7]

Привет форумчанам. Назрело приобретение нового велосипеда, и потянулся взгляд в сторону гибридов. После изучения предложений выбор пал на такие модели:
KROSS EVADO 3.0
http://www.krossvelo.ru/p-evado_3_0/

KROSS SETO
http://www.krossvelo.ru/p-seto/

Merida CROSSWAY 40-D
http://www.merida-bikes.com/en_int/b.../Crossway+40-D

Характеристики: рост 186, вес 72, нога 87-88.
Назначение: перемещение по городу по стандартно-плохих дорогах, покатушки по выходным до 100-150 км за день как по нормальных, так и по ужасных дорогах, частично по бездорожью, грунтовке (до 25% от дистанции прогулки)

Те 3 варианта считаю наиболее приемлимыми, только не могу определиться конкретно с выбором.

Еще на примете есть такая альтернатива гибридам:
KROSS HEXAGON X9
http://www.krossvelo.ru/p-hexagon_x9/

Ну и на счет ростовки есть сомнения. Если KROSS, то L-ка подойтет? Если Мерида то рама 55 см?

Надеюсь на ваши дельные советы. Заранее спасибо.

[Капасёв]

http://trial-sport.ru/goods/51516/574236.html
XL

[Sergey197]

Я тоже выбираю гибрид, поэтому выскажу свое мнение не из опыта. Здесь вам посоветуют KROSS SETO или что-то похожее, т.к. в этой ценовой категории тут обычно признают только гибриды-региды. Я бы добавил, что с вашим ростом и такими плохими дорогами, можно подумать и о найнере.

[hybride power]

кросс сето лучший вариант. ростовка L ваша

[MetallMan]

кросс сето лучший вариант

Дайте догадаюсь-тем,что у него вилка ригидная?Обвесом он будет похуже того-же Hexagon X9.

[Yuri7]

найнери по моему бюджету не впечетляют обвесом. на сайте кросс сето позиционируют как полностью городской вел, евадо же - полугорник, суто из-за ригидности сето???

[pieter]

Здесь вам посоветуют KROSS SETO или что-то похожее

А как же не посоветовать?
Ведь здравый смысл подсказывает, что даже на наших "страшных и ужасных"
дорогах не надо покупать джип. За его комфорт приходится платить дорогой
ценой - жрет бензин как лошадь (в велосипеде - это ваша энергия), покупается
с расчетом "а вдруг через Гоби и Хинган", а всю жизнь ездит по одним
дорогам с "Жигулями"-копейкой. Да, "обвес" у него навороченный, но
радуешься этому почему-то когда прохожие оглядываются, а как приедешь
на СТО - "бида-бида". А посему, поплакавшись на дороги, нормальный
водила берет себе городского "корейца-японца" и горя не знает:
и по трассе, и в городе, и на рыбалке-пьянке-даче-деревне.
---
Короче, каждый решает сам. Просто посмотрите как народ ездит:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=23967
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...p?f=36&t=13252
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...p?f=36&t=51060
https://sites.google.com/site/brevet.../moj-velosiped
http://freelive21.blogspot.com/2011/09/yamato.html
---
Вместо амовилки. Дешево и сердито:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3115029
---
Ваш выбор вполне еще ничего.
А то тут такие шайтан-арбы советуют...
Ну сколько можно вместо нормальных велосипедов
ездить на "горных" табуретках?

[Eovein]

Cмешно просто, наши фаны ригидных вилок, быстро смотрят модели, ааа нет вилки, отличный вел значит :D

Мне вот интересно хорошо, вы думаете вел с вилкой "не едет". Но на сколько медленнее он едет по асфальту? При средних скоростях скажем 25 км/ч, без вилки будет 25.1, 25.2 км/ч или сколько?

А не по асфальту или по разбитому асфальту тут вроде и вам ясно, что с вилкой всегда быстрее?

[pieter]

ааа нет вилки, отличный вел значит

Алаверды: ааа есть вилка, отличный вел значит?

25.1, 25.2 км/ч или сколько?

Я не спортсмен. Я, так, матрасю...
От велосипеда получаю удовольствие
И даже не имею велокомпьютера (О, ужас!!!). Ну, типа нищеброд.
А для любителей рекордов:
"...самые достойные пройдут круг почета в маскарадных костюмах!"
http://kinostok.tv/video/113731/dobr...spreschen-1964

[MetallMan]

А как же не посоветовать?
Ведь здравый смысл подсказывает, что даже на наших "страшных и ужасных"
дорогах не надо покупать джип. За его комфорт приходится платить дорогой
ценой - жрет бензин как лошадь (в велосипеде - это ваша энергия), покупается
с расчетом "а вдруг через Гоби и Хинган", а всю жизнь ездит по одним
дорогам с "Жигулями"-копейкой. Да, "обвес" у него навороченный, но
радуешься этому почему-то когда прохожие оглядываются, а как приедешь
на СТО - "бида-бида". А посему, поплакавшись на дороги, нормальный
водила берет себе городского "корейца-японца" и горя не знает:
и по трассе, и в городе, и на рыбалке-пьянке-даче-деревне.

Сравнение некорректное,ибо максималистичное.В таком случае,исходя из Ваших сравнений,шоссейный велосипед это Феррари,которая к каждодневной эксплуатации не располагает.
ИМХО-это практичкный паркетничек.Если уже аналогии с авто проводить.

Алаверды: ааа есть вилка, отличный вел значит?

Нет.Это кто-то утверждал?

Мне вот интересно хорошо, вы думаете вел с вилкой "не едет". Но на сколько медленнее он едет по асфальту? При средних скоростях скажем 25 км/ч, без вилки будет 25.1, 25.2 км/ч или сколько?

Самую ощутимую разницу в "катимости" дает тип резины.