CARTRIDGE BB SETS (ссылка на pdf-файлы с размерами кареток)
Размеры (длины) валов картриджей:
Смежные темы
Помощь в выборе системы (Шатуны).
Подскажите с выбором каретки
Каретка, система под замену. Открутить каретку.
|
|
|
|
|
Cтандарты кареток. Маркировка(и) кареток. Отличия кареток.
CARTRIDGE BB SETS (ссылка на pdf-файлы с размерами кареток)
Размеры (длины) валов картриджей:
Смежные темы
Помощь в выборе системы (Шатуны).
Подскажите с выбором каретки
Каретка, система под замену. Открутить каретку.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 08.04.2021 в 08:56.
Только в качестве уплотнений подшипников и самих подшипниках, других отличий нет.
25 каретка стоит 860 руб, а 51 1600 руб. Стоит переплачивать или нет?
Десятку тыщ км 51 пройдет. Так шо, фифти-фифти.Сообщение от den77
ЗЫ. Если научиться смазывать, то 25 тоже пройдет.
Но смазываемая 51 пройдет over двадцать тыщ км.
там же нет доступа к сальникам подшипников? где-то попадалось на глаза, как посреди цилиндра сверлили дырку и резали резьбу под пресс-масленку. После этого шприцом консистентки грамм 70 нагнать, пока не попрёт из всех щелей, сальники выдавит, да и хрен с ними.
дырки вполне достаточно.
То есть если без шаманства мы будем иметь на 25 каретке ресурс 5 тыс км, а на 51 10 тыс км? Учитывая разницу в цене ровно в 2 раза, то и по деньгам получится примерно одинаково из расчета на 10 тыс км?
Это при щадящих условиях эксплуатации, если не катать в говнах, не купать в лужах и зимних рассолах
Ну у меня на старой каретке всё это было, в меру конечно. А где почитать про сверление, шприцевание кареток?
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2438426
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием