On-One 456 Carbon LTD - мой трейловый трамвай
Зайду издалека, очень издалека. В далеком 2005м, или 2006м не помню уже, году, я таки дозрел до свершения мечты всего моего детства - горного велосипеда. Поскольку родители мне его покупать не хотели, в силу тех или иных причин, пришлось долго ждать, до тех пор, пока я не смогу себе позволить купить его сам. И вот, наконец, тот светлый миг настал - я стал обладателем кантрийного Corratec X-Vert Duke. Катал себе и катал по Бирюлевскому парку, и горя не знал. Пока на следующий сезон друг не вошел рулем во внезапно выехавший слева джип. В результате чего руль стал вращаться отдельно от колеса - разошлась прессовка штока. После чего друг обеспечил меня новой RS Tora 318, под которую я начал покупать новое железо. Начал с Avid BB7, которые потянули за собой смену колес - на замену стоковым пришли собранные на Alexrims Supra BH и DT Hugi TD/Woodman чегототам со 180 мм роторами чугуниновые катки. Фееричность вилсета дополнили Maxxis Minion. Ну и под замену - руль с выносом, на более широкий Cyclodesign и более короткий Truvativ. Угрохав в него больше его начальной стоимости, я и байк в итоге на несколько лет стали выглядеть ну вот примерно так
Время шло, и я понимал, что все таки кантрийник, хоть с виду и с мясной рамой, да на таких компонентах - ну это вообще не торт. Сначала решил взять себе Stark Goliath - не, ну а чо, дешево и сердито
Но почитав всяких кочек и прочих людей, и поговорив с продавцом в Омнибайке, взял в прошлом году Stark Shooter Team. С которым благополучно съездил на Урал, в прекрасный город Чусовой. Проведать родню, а заодно и поползать по местным горам и лесам.
Шутер был прекрасен, спору нет. Достаточно легко дергался, для своих 15 кг, с шикарным (после Торы то, да) Пайком, ну и вообще на вид такой симпотяшный был. Но был у него один, очень весомый минус, особенно учитывая обострившийся во время поездки двухсторонний гонартроз с менисцитом - для моих 185 см росту рама была очень неудобна, в случае, если нужно было куда то много и упорно крутить, особенно в горку. А в горку там приходилось крутить не реже, чем просто ехать вниз. В общем, душа хотела, а спина болела.
В общем, ближе к зиме, призадумался я - а что, если на старой корратековской раме собрать трейловый ХТ, да на крутых компонентах? Поднакатал себе списочек-таблицу, подсчитал стоимость, и выложил (где именно - уже не помню) на дорогой кочечке. Чтобы пацаны, значит, оценили. Трезвый взгляд со стороны, он, однако, часто может подметить весьма существенные косяки. Что и произошло - вердиктом было "а нахрена на старую раму вешать железа на 80 кусков?".
И, между делом, поведали мне о чудном производителе On-One (спасибо Dipol), и о их карбоновых рамах. Зашел на сайт, полистал, поглядел - однако, красота. И цена радует. Одно только "но" было - в стоке был не очень богатый выбор. Но после Нового Года ситуация улучшилась, и я остановился на черной матовой 456 Carbon, которая типа Limited Edition, видимо, лимитед чисто из за черный деколей.
Тот навес, что я планировал изначально. не очень сочетался с новой рамой, поэтому пришлось вносить некоторые изменения по ходу дела. А потом проводить месяцы в мучительном ожидании доставки всего заказанного - EMS оно такое EMS..
В итоге, таки я все таки дождался всего, и в результате имеем:
Рама: On-One 456 Carbon 18" Matt Black Limited Edition
Рулевая: Superstar Components Tapered T2 Red
Проставочные кольца: Token Ano Red
Вилка: Fox 32 Talas RL 140mm Black Diamond (кажется, 9го или 10го года)
Вилсет: Sun Ringle Charger Pro White, 15mm QR/5mm QR
Резина: Maxxis Ardent 2.25 tubeless
Руль: Race Face Turbine Ano Red, 680 mm
Грипсы: Octane One White-Blue Lock-On
Вынос: Race Face Turbine, 70mm, 6ти градусный подъем
Система/каретка: Race Face Turbine Tripple Red 24/32/42, снята большая звезда
Педали: DMR Vault White
Рокринг: Race Face 4mm White
Бонки: Token Ano Blue
Передний/задний переключатели/манетки: Shimano XT FD-M780 2-/3-/10 2012/Shimano XT Shadow RD-M780 10 spd 2012/ Shimano XT SL-M780 2012
Кассета: Shimano XT CS-M771 10 spd
Цепь: Shimano CN-HG 94 10 spd
Тормоза: Formula RX White
Роторы: Formula 180/160
Защита пера: Specialized какой то там Large
Подседельный штырь: Kore All-In-One T-Rail
Седло: Kore Enduro T-Rail Black-Red
Зажим: Force Flow Ano Red
Бобышки на тросы: Token Ano Red
Концевики: Token Ano Red
Выражаю благодарность:
Пацанам с Кочки Dipol и Justice за советы во время подбора комплита, товарищам с Веломании - Altruist за тормоза и их прокачку, sneg за вилку, Веломиру за кучу всяких деталек и колеса по цене ниже чайника, механику Велопробега за последние штрихи в создание сего агрегата и доработку напильником.
С экшоном пока туго, еще не накопал, да и пацаны с фотокамерами со мной ездят редко) Но мож че будет.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от PyleSOS
Судя по всему, база подлиннее чем на Шутере, по этому трамвай?