|
|
Шоссейный велосипед COLNAGO Titanio (Made in ITALY)
Титановая рама Colnago CT1 Lux Titanio 56 см (Made in ITALY) номерная, классическая геометрия Colnago Master 58(http://www.colnago.com/ru/master-7/) + Вилка: Colnago карбон.
C оборудованием:
Campagnolo Record Titanio 10 ка, система SRAM Force (карбон) 53/39, шатуны 172,5; цепь KMC gold
Седло: Prologo
Колёса: Mavic Ksyrium Elite (black)
Кассета 12- 25 или 11 - 23 (Campagnolo Record)
Вес: 7,9 , без компа, запаски, насоса, педалей, держателей.
Цена в сборе: 1650 $ (велосипед находится в Минске)
Даже не смешно...Сообщение от lubodav
Деталировку узлов (д.ауты, перья, кретка, р.труба, перо вилки) в студию.
пс И желательно (бы) наклеечку "а-ля карбоний" отодрать, а то уж совсем на ...йвз смахивает.
Что Вы имеете ввиду под наклейка "а-ля карбоний"...?
Вот несколько узлов:
Colnago 006.jpgColnago 007.jpg
Цитата из P.R.W :
"...[FONT=Arial]Colnago was the first bicycle company to be ISO 9001 Certified which is an all encompassing certification of quality control on items such as Mercedes to Sony. No other company offers more than 30 sizes, Sloping Geometry, Classic Geometry and dozens of paint options. With 31 sizes there is no need for a custom. For the truly unique bike try a Colnago, you will ride no other.[/FONT][FONT=Arial]My favorite Ernesto story goes like this:[/FONT]
[FONT=Arial]"When we built the C40 we were the only ones to build carbon frames and all the mechanics and competitor technicians were saying that they would be too dangerous to use on cobbled roads, especially with the straight carbon forks. There was a company that wanted to fit suspension forks on the bicycle, but I wasn't going to have suspension forks on the C40.[/FONT]
[FONT=Arial]The night before Paris- Roubaix I had Mr. Squinzi, the Mapei boss, on the phone to me raising his concerns about using such a delicate-looking thing. I told him that we'd done all of the tests that we could on the frame and the fork and we were certain there would be no problem.
I had to take personal responsibility for what was going to happen and I spent all night worrying about it, barely able to sleep. But when I heard that there were 4 Mapei riders in the break, I knew I could relax."[/FONT]
[FONT=Arial]The C40 went on to win 5 editions of Paris-Roubaix in 6 yrs..."
Это по поводу ISO 9001-2000 c N.IT. № 5709.
В первую очередь нужно показать узел CT-1, номер и, что такое LUX (?) пояснить...
[/FONT]
Стандарт ISO 9001-2000 - это стандарт производства, а не крнкретного изделия. (В Вашей цитате написано ...Classic Geometry and dozens of paint options....)
Рама полностью титановая. Модель "Titanio". Выпускалась в одно и тоже время с СТ-1, та где задние перья карбоновые, соответственно и маркировка "СТ-1 B-stay"
У COLNAGO несколько моделей титановых рам OVAL, Bi-titan. Как раз модель Titanio в нете находил в разделах CT-1 с обозначением Lux Titanio. Велосипед из Италии не красили, и наклейки не клеил!
Номер рамы выбит за ухом переднего переключателя 56Т 076
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием