Управление тормозами.

[SanchoGS]

Купил не новый велосипед, а у него управление тормозами нестандартно. На правой ручке передний тормоз, а на левой зад.
Тормоза Шимано гидро.
Велосипед практически новый. Как такое вышло с тормозами, понять не могу.
Хочу вернуть традиционной управление тормозами на место. Правильно ли я понимаю, чтобы это сделать, надо открутить гидролинии от машинок и поменять их(линии) местами?
Если да, то какие есть нюансы при этой операции, чтобы не слить жижу?

[jazz_fan]

Ньюансы в том, что часто передняя гидролиния прозожит через вилку, а задняя через раму - тогда это прокачка. Но бывает и на хомутах.
Такое расположение ручек даже удобноее на дорогах с правосторонным движением, дело привычки.

[SanchoGS]

Ньюансы в том, что часто передняя гидролиния прозожит через вилку, а задняя через раму - тогда это прокачка. Но бывает и на хомутах.
Такое расположение ручек даже удобноее на дорогах с правосторонным движением, дело привычки.

Извините, но я ничего не понял. Гидролинии визуально переставляются между машинками без проблем Снимок.JPG Снимок.JPG

[ddk81]

Купил не новый велосипед, а у него управление тормозами нестандартно. На правой ручке передний тормоз, а на левой зад.
Тормоза Шимано гидро.
Велосипед практически новый. Как такое вышло с тормозами, понять не могу.
Хочу вернуть традиционной управление тормозами на место. Правильно ли я понимаю, чтобы это сделать, надо открутить гидролинии от машинок и поменять их(линии) местами?
Если да, то какие есть нюансы при этой операции, чтобы не слить жижу?

Нужны новые оливки и штуцера, прокачка обязательна.

[multig]

SanchoGS, ничего не нужно. Аккуратно откручивай и переставляй. Если повезет, то ничего прокачивать не придется.

Такое расположение тормозов иногда встречается. Я видел на велосипедах для австралийского рынка. Мотоциклисты некоторые так же для себя переставляют.

[Matrosskin]

Извините, но я ничего не понял. Гидролинии визуально переставляются между машинками без проблем Вложение 720949 Вложение 720950

Так они и переставляются без проблем: открутил да переставил. По уму да: нужно кусочек гидролинии со старой оливкой срезать, надеть новую и новый гвоздик. Но по факту если они ставились аккуратно, без перекосов и деформаций - всё нормально переставляется. Но надо быть готовым к прокачке - извернутся так, чтоб не завоздушить не вакт что получится. Если навыков нет - проще в сервис сдать. По факту может ещё и дешевле получится ( т.к. перетянуть и сломать ручку возможность тоже имеется).
У меня с Британии велосипед был, там тоже наоборот стояло.

[SanchoGS]

Ребята, спасибо за советы!
Вчера открутил, поменял местами и закрутил. Никаких проблем не возникло. Жижа не вытекла.
Оливки не менял. Пока не прокачивал. Тормоза работают хорошо.
Вот думаю, надо ли прокачивать или оставить всё как есть?

[dymaz]

Ребята, спасибо за советы!
Вчера открутил, поменял местами и закрутил. Никаких проблем не возникло. Жижа не вытекла.
Оливки не менял. Пока не прокачивал. Тормоза работают хорошо.
Вот думаю, надо ли прокачивать или оставить всё как есть?

Если всё работает - то ничего не трогать, но контролировать отсутствие потеков масла из под пыльников, где гидролинии вкручиваются.
Прокачка нужна, если тормозные ручки проваливаются (ну и после нескольких тысяч километров эксплуатации - тоже надо прокачивать, т.к. там грязь внутри)

[GEO.PS]

SanchoGS, лишний раз в новые лезть не стоит. Расширительный бачок не зря там есть. Пару пузырей в системе он легко нивелирует. Ну разве что если перевёрнутый вел постоит колесами вверх, то пара первых нажатий может быть слышно как воздух выдавит в расширительный.