Куп Reaction Gran Turismo (update)

[Sherlock]

Предлагаемый вашему вниманию снаряд эксплуатируется в самых разных режимах. Это и 1-2-3 дневные ПВД с пробегом от 80 до 120 километров в день, и 1-2 недельные велопоходы - как по России, так и за ее пределами. В будние дни мы практикуем вечерние и/или утренние выезды в городе - по паркам и набережным города Москвы. Катаю я довольно много, достаточно быстро, прыгаю на бордюры и стараюсь не пасовать перед лесенками - в разумных пределах, конечно.

При этом со скалистых гор гор я не езжу, спортивно-соревновательных амбиций не имею, дропов с многометровой высоты не практикую, в серьезные говна стараюсь не лезть.

Итак, байк должен:

- быть готовым к любым видам покрытия,
- иметь возможность установки багажника, ибо я не признаю рюкзаки,
- быть способным взлететь на бордюр или слететь с лестницы (а порою и заехать на нее).
- и самое главное: дарить эстетическое удовольствие и поддерживать в подобающей физической форме туловище и другие конечности возрастного хозяина.

То есть концепция такая - универсальный туринговый байк с легким спортивным уклоном. Следовательно, это алюминиевый хардтейл (ибо на карбоновый не прикрутишь багажник). Ключевым фактором апгрейда является не столько снижение веса, сколько комфорт в условиях длинных дистанций, хороший накат, четкость работы компонентов - и "внешние данные".

Была выбрана верхняя алюминиевая рама от Cube2010.

Итак, встречайте:

CUBE REACTION Elixir R - 2010

Вилка: Rock Shox Sid Race 100mm, PopLoc
Руль: Truvativ Stylo World Cup
Подседел: Truvativ Stylo Team
Вынос: фрезерованный алюминиевый Sunline XC
Кассета: Sram PG990
Задний переклюк - SRAM X0
Передний переклюк: Shimano Deore XT FD-M771
Манетки: Sram X9 Trigger, 9-speed
Система: Shimano Deore XT
Седло: Selle Italia C2 Gel Flow
Тормоза: Avid Elixir R hydr. Discbrake (185/160mm)
Колеса: Crank Brothers Cobalt XC
Педали: Crank Brothers Eggbeater 2
Покрышки: много разных! И я их меняю в зависимости от характеристик маршрута...
Ну и так там разного по мелочи.

Ростовка - 18", Вес с учетом бутылкодержателя, поплока, держателя фонаря - ровно 10 кг... так что без всей это байды будет где-то 9,8. Так что есть куда расти! Что посоветуете?

Ну-с, налетай, критикуй!


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385477/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385478/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385479/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385480/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385481/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385482/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385483/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385484/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385485/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385486/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385487/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385488/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385492/


http://fotki.yandex.ru/users/pr979/view/385490/

[Hooters]

Все-таки для ПВД да еще и под багажник кренковские кобальты - странный выбор. Да еще и с почти "шоссейной" резиной... а в остальном вполне себе органичный байк. Кстати, с низким флетом в длительных ПВД удобно?

[Sherlock]

Все-таки для ПВД да еще и под багажник кренковские кобальты - странный выбор. Да еще и с почти "шоссейной" резиной... а в остальном вполне себе органичный байк. Кстати, с низким флетом в длительных ПВД удобно?

Кранки - отличные колеса! Жесткие, легкие, скоростные, накатистые... По городу или в асфальтовые покатушки - езжу на сликах, это разумно. Посадка с этим рулем для меня идеальна.

[ursus25]

для заявленных целей наименее подходящий байк

[Caleb_Crow]

А что, разве гидролинию на заднем калипере нельзя повернуть?

[Sherlock]

для заявленных целей наименее подходящий байк

Это почему же?

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

А что, разве гидролинию на заднем калипере нельзя повернуть?

Да как бэ и ни к чему. Фпалне сексуально по моему...

[Павел Бородулин]

Вынос > это Sunline XC, только без надписей и в других цветах.

[c_h_e_f]

честно говоря не понимаю такого, брать для подобных покатушек реакшн и превращать его в не пойми что.
каждый раз, когда вижу на подобных байках узкую резину - лично меня это повергает в уныние.. да и прямой руль для многодневок, имхо не самое лучшее решение.
гибридпавера на вас нет! вообще один из немногих эпизодов, когда я разделил бы его точку зрения, здесь лучше гибрид подошел бы для таких целей.

[Sherlock]

Вынос

Спасибо, поправлю!

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

на подобных байках узкую резину - лично меня это повергает в уныние..

Каждый раз впадать в уныние - вредно для здоровья. Берегите себя, чеф!

Написано же - резина есть разная - в зависимости от маршрута. Сет снимался после асфальтового ПВД, в парке, и поэтому резина стоит такая. Ревнители использования байков по прямому назначению задрали с придирками к резине. А гибрид у меня есть, но 28 и 29 дюймов мне почему-то меньше нравится...

[gerik_s]

симпатичный, легкий байк для гонок и покатушек. Для туризма, как основной задачи ИМХО не очень удачное решение, колеса слабоваты с учетом рюкзака, запасные спицы придется возить с собой.
Цветные кольца под выносом и красная крышка выглядят слишком пестро. Да и серебристая система не в тему.