Specialized Epic S-Works 29-er

[Sheva]

Всемирноизвестный чемпионский двухподвес от Specialized. Теперь, немного на других, больших колесах) Первый найнер, который выиграл чемпионат Мира.

Итак, Epic S-works 29-er



Немного описания:

Рама - Карбон FACT 11m, самое лучшее по качеству углеволокно от Specialized/ Полуторная рулевая, для максимальной жесткости и контроля при рулении/ Кареточный узел PF30/ Задняя ось 142 мм/ Передний переключатель Sram XX Direct mount - для более четкого переключения во время работы подвески/ Заднее крепление тормоза PM(Postmount)/ Ну и самое основное - амортизатор, он же мозг, Fox/Specialized remote Mini-Brain, с регулировкой чувствительности к неровностям на дороге c покрытием, пришедшее из автоспорта - Kashima, для более чувствительного скольжения, ход амортизатора - 100 мм

Вилка - Кастомный RockShox SID World Cup 29/ Brain инсайд/ Карбоновый шток переменного диаметра/ Регулировка брейна вынесена наверх/ Позитивная+-негативная камеры/ Эксцентрик увеличенного диаметра / PM

Колеса - Топовые бескамерные карбоновые колеса от Roval/ 32 спицы/ Вес пары - 1440 грамм

Тормоза - Верхние кастомные тормоза от Авид для Specialized/ Ротора 160/160

Навеска - 2х10/ Sram XX по кругу

Седло - Specialized Phenom Expert/ Запатентованая технология Body Geometry, не передавливает кровоток/ Ширина седла 143 мм, очень удобная посадка/ Титановые рамки/ Вес порядка 240 грамм.

Подробное описание можно почерпнуть на сайте производителя

Немного личных ощущений: найнер тестет, очень понравилась геометрия найнера, которая у спеша, уникальная, в своем роде (просто совместили 29-е колеса с геометрией 26-го байка) в итоге не прогадали, велосипед уверенно карабкается на отвесные подъемы, которые мне не удавалось преодолеть на 26-х колесах с более агрессивной резиной и менее агрессивно реагирует на всякого рода неровности на спусках и прямых участках. Больше всего мне подошла роствка М, судя по BG Fit (все предыдущие года на 26-х колесах провел на ростовке L). Преимущество 29-х колес описывать не буду, дам просто ссылочку где все подробно можно почерпнуть из наших личных ощущений, так сказать. Брейны работают слажено и четко, как-то более мягко, чем обычно, скорость открытия/закрытия бреина не поменялась.

Состояние практически новое



Больше фотографий тут

Вариант выбора резины и ширины/модели седла можно обсуждать индивидуально

Документы, оригинальная защита на перо, оригинальный флягодержатель, грипсы XC light прилагаются

6599$

[MaxLIVE]

Kashima, для более чувствительного скольжения

секас? ах какое чувствительное скольжение ) БУГАГА. Может правильнее - легкого скольжения?

[VladimirI]

это как раз М-ка и есть судя по сильно выдвинутому подседелу ?

[wrecker]

VladimirI,
это как раз М-ка и есть, судя по фотографии рамы.

[serg1977]

радует все,кроме цены..

[Hooters]

заинтересован седлом

[Sheva]

Ростовка - М, Hooters - личка

[А_р_т_е_м]

ход амортизатора - 100 мм

моя не верить.
твоя пояснять?

---------- Добавлено 05.08.2012 в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение 03.08.2012 было в 12:29 ----------

видимо, не пояснять...

[OldViking]

Hooters - личка

Да он пошутил

[Hooters]

Да он пошутил

-не, я действительно интересуюсь спешевскими седлами. Жаль, Т.С. ответил поздно - к тому времени я уже успел Феномом обзавестись. Но у ТС'а еще и Ромин есть, как оказывается... но запрошенная цена пока удерживает от покупки