Хелп! Дисковые тормоза шалят!

[RED_dragon]

Вот решил попробовать отрегулировать дисковые тормоза заднего колеса.
Ибо была проблема: при прокрутке заднего колеса с определенной периодичностью раздавался скрежет.
Ослабив два винта начал пробовать регулировать тормоз. В результате колесо стало еще хуже вращаться.
Тогда я снял колесо и попробовал прочистить (продуть) колодки и спиртом снять грязь. Это вроде сделал... Хотя я сильно не уверен что работать после этого будет все нормально.

Но потом (при снятом колесе) нажал на тормоз и колодки схлопнулись... Т.е.е колесо теперь вставить обратно нет никакой возможности... А как их расхлопнуть обратно я не знаю. Итак и эдак пытаюсь - никакая сила. Вопросы:
1. Почему сцуки схлопнулись так что их обратно нельзя расхлопнуть?
2. Как их таки расхлопнуть?
3. почему несмотря на час мелких движений колодки , мне так и не удалось ликвидировать трение с определенной периодичностью? ЗЫ: велик почти новый, вариант погнутия диска крайне маловероятен, если что.

[lava1]

Тормоза гидравлические ?
Можно попробовать аккуратно, без перекосов, плоской отверткой развести поршни обратно.

[Ouninpohja]

ну обычный школостиль изложения куповода :D

велик почти новый, вариант погнутия диска крайне маловероятен, если что.

новый не значит что он ровный

1. Почему сцуки схлопнулись

потому что это один из принципов работы гидры

Как их таки расхлопнуть?

аккуратно вставлять ножик и разжимать. либо попробовать их вообще вытащить и чем-то широким развести поршни


но самый лучший вариант обратиться в мастерскую, вреда будет меньше

[Caleb_Crow]

Симптомы из-за чего все началось:
1. Кривой диск;
2. Пластилиновая втулка;
3. Гуляет рама;
4. Плохая карма.

Причина по которой сошлись колодки: сначала делаем "глупость", потом просим помощи. Но это нормально, все через это прошли.

[RED_dragon]

Симптомы из-за чего все началось:
1. Кривой диск;
2. Пластилиновая втулка;
3. Гуляет рама;
4. Плохая карма.

Причина по которой сошлись колодки: сначала делаем "глупость", потом просим помощи. Но это нормально, все через это прошли.

Согласен, дурак (я)

Придется работать над собой и над велосипедом. Хнык.

[FtW]

1. Колодки разжать чисто механически, любым подходящим предметом (нож, отвёртка, стамеска и т.п.).
2. Неплохо колодки снять и почистить при помощи зубной щётки любым порошковым чистящим средством (пемолюкс или что-то в этом роде). Неплохой результат ещё даёт замачивание в нефрасе (бензин "калоша").
3. Чирканье диска можно исправить слегка выгнув диск в нужную сторону, но сначала стоит попробовать покрутить колесо, поворачивая ось втулки. Часто это помогает подобрать положение оси, при котором ротор не цепляет.

[igorus]

С велом должны идти пластмаски такие специальные для развода колодок, клиновидные,
ими меньше шансов повредить колодки при разведении... но аккуратно ножом можно.
Рекомендую почитать хороший фак по гидравлическим тормозам, возможно, нужно
будет перепрокачать их - неплохая идея обратиться в мастерскую, кстати.

Отвертка/стамеска и т.п. при неумелом обращении покоцает колодки на раз.
Лучше не надо такими инструментами их разводить, или оч.аккуратно!

[RED_dragon]

Колодки разжал, колесо вставил. Тормозить стало сильнее - вижу что колодки находятся на миллиметр ближе чем раньше, пипец... Приедется дейцствительно везти в ремонт. Самое неприятное что я увидел небольшую восьмерочку на колесе... Откуда?! Я после покупки на нем только раза 2-3 катался и то максимум часа 3. Блин, во Кубы стали "делать", видимо прав был Ouninpohja... Первый таких хлопот мне не доставлял, хотя был такой же модели (просто рама была меньше). Зато на первом у меня хронически подсдувалось а потом прокалывалось заднее колесо аж 3 раза, прямо-таки наваждение какое-то....

[bunt89]

У меня такая же история с новым велосипедом. Ездил вроде аккуратно, но через 550 км (2 месяца), нашел восьмерки небольшие. Попробовал их аккуратно править, не до конца получилось. Кроме того появился небольшой люфт заднего колеса, который стал понемногу увеличиваться. Решил в вело мастерскую отдать колесо на протяжку, и оказалось, заднее колесо имеет люфт по причине слабой затяжки конусов втулки. Почему-то производители не докручивают их.
Поэтому советую отнести колесо или велосипед в мастерскую, так советуют делать примерно после 150 км. после покупки велосипеда на протяжку. А дальше самому учиться обслуживать.

[lava1]

советую отнести колесо или велосипед в мастерскую,

Ну и зря.

А дальше самому учиться обслуживать.

Почему бы сразу самому этим заняться ? Это же не сложно !