Возможность замены стокового аморта в раме Marin Attack Trail

[чомби]

Данная рама работает только с амортом Fox Float RP2 или есть другие альтернативы? Планирую собрать на базе данной рамы фрирайдный вел и колесить по горной местности, в которой подъемников по сути нет. Поэтому вел должен быть легким и прочным. На мой взгляд, стоковый аморт малость хлипковат для фрирайда и есть ли возможность заменить его на более прочный или он "самое то" и выдержит любые надругательства? Буду собирать свой первый подвес, т.к раньше в нём не было необходимости. Московские "горы" покорял на харде

[ЮркЫй]

Замерь расстояние между "ушами", которыми амортизатор крепится к раме и ход штока. Подойдёт любой амортизатор с такими же размерами

[jonny172]

Замерь расстояние между "ушами", которыми амортизатор крепится к раме и ход штока. Подойдёт любой амортизатор с такими же размерами

Если перед этим не посмотреть таблички типа такой http://media1.hibike.com/docs/monarc...rage_ratio.pdf можно с удивлением обнаружить, что с брутальным двухбачковым амортом с мегатитановой пружиной. да еще и подходящим по размеру, подвеска почему то не работает, или пробивается...

[LogofFski]

чомби, тебе сюда.
И импортные тырнеты покури, пинкбайк тот же.

[чомби]

LogofFski, спасибо не знал, существует подобный клуб. Как только куплю вел, сразу к вам

[EVV]

из "амортизаторов с внешним бачком" влезет fox DHX air либо марзоччи рокко эйр.
остальные не влезут, у всех пружинных она будет бить о раму при разжатии подвески, прочие воздушные имеют бачок со стороны штока (маниту ревокс например).

однако, это касается рам аттак трейлов до 2010 года, когда размерность аморта была 190х50, с 2010 размер увеличили до 200х57, посадочное место возможно тоже поменялось, по крайней мере по фото кажется что места стало побольше.