|
На сколько допустимо превышение Max нагрузки вилсета, 29"DT Swiss XRC 1200 SРLINЕ?
Всем привет.
На трейловом двухподвесе,стоит данный вилсет, с втулками DТ Swiss 180(28H),керaмикa ЕХP 36 и Max нагрузкой 110 кг.
Собственно вопрос:
1:Мой вес 130 кг,на сколько критично его использовать без последствий или его менять?
2:Какие карбон обода на замену (32H),с сохранением веса ободов 1.6/1.7 кг +/-?
Последний раз редактировалось 7227316; Вчера в 10:55.
Классный вилсет, стоит как чугунный мост
Вес у него не экстремально низкий, если брать заднее колесо с 30 мм внутренней ширины с втулкой boost по xd, 796 г. то по спекам примерно получится:
втулка 185 г., спицы грамм 130, ниппели там алю, грамм 15. Ну лента и сосок еще грамм 30. На обод остается 400+ грамм. (Поправьте если что то не правильно прикинул)
В принципе, это должен быть достаточно прочный обод. Да и спицы там на ведущей стороне не совсем дрищавые- aero comp.
Но...все зависит от того как и где вы будете катать, по идее они их заявляют как XC обода.
Для трейлов, агрессивного катания и в горы я бы собрал что нибудь на DT 350 classic + али карбон + 28 dt competition (собственно что я и сделал, правда вес заднего получился в районе 900 г., за то надежно) Правда вес у меня +/-90 кг. с одеждой ))
на 1,7 кг можно собрать достаточно прочный вилсет на 350 new втулках и али ободах под AM (380-400 г.)
Последний раз редактировалось Heinz; Вчера в 10:58.
Стиль трейл и ХС, гор в МО нет,у меня был Ендуро,продал слава богу этот тепловоз.
Сейчас трейловый взял,он с этим вилсетом и лёгкий очень,вот я и очкую.
Али не очень, нужны обода на 32 h,лёгкие до 500 гр,собственно в этом и вопрос.
Откуда ж он там взялся, если это колеса для кросс-кантри? Для трейла был XMC.Сообщение от 7227316
Если не использовать колеса по назначению, т.е. гонки или горы, то лишние 20 кило... точнее 30, потому что для колес указывают максимальный вес системы - райдер + велосипед -, могут и не повредить.
Замену текущему??? Они, вроде, всегда на 28 спиц шли.
С сохранением веса тоже сложно, потому что 1200 модель выпускалась лет 8 с ободами разной ширины и веса, разными втулками (в т.ч. внесерийными), разными спицами. Публиковался при этом только вес колес, вес ободов нужно вычислять. А, ещё ERD обода надо знать, чтобы спицы не менять.
UPD. Со 180 EXP втулкой, вроде как, шли с 25 и 30 внутренней шириной.
Последний раз редактировалось multig; Вчера в 11:12.
Т.е. цель поменять только обода?
Тогда чуть выше правильно заметили что втулки под 28 спиц идут, да и спицы 90% придется менять/нарезать резьбу с новым ободом.
Если собрать новый вислет под 32 спицы, то выбор тут открывается достаточно широкий
Байк кастом с гонок.
Идея замена ободов с 28 на 32H,с сохранением веса +new втулки Hope Pro 5,King или Nine,смотря что легче.
---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------
Есть предположение по ободам на 32H,
внутри 30,высота 30+,вес 500 гр +/-?
А есть ли смысл гнаться за 32 спицами? Мне кажется 28 вполне хватит (например типа DT comp 2.0-1.8-2.0)
Пример обода https://www.bike-components.de/en/NE...on-Rim-p74229/
Заявлено Weight Limit:125 kg
Вот пример готового комплекта: https://beast-components.de/en/mtb/mtb-wheelset/ed30/
Weight Limit none
Обода можно отдельно приобрести
https://www.bike-components.de/en/BE...29-Rim-p85511/
Последний раз редактировалось Heinz; Вчера в 11:43.
Это вопрос?
Я в брендовых ободах не секу. Если китайцев рассматривать, то весом грамм от 430. Описание правда у них максимально унифицировано. Хотя вот для этих в весе 380 грамм указан максимальный вес 120 кило. Поэтому версию с 32 внутренней под АМ весом 460 можно, думаю и под 130 взять.
Или вот такие с внутренней 34 в версии АМ 430 г или ДХ 480 г. Дырки под спицы на выбор, при желании сделают тэйплес без дырок внутри обода.
А точно при 130кг надо гнатся за критично низким весом железа, при ударных нагрузках?
https://www.strava.com/athletes/57351804
Вес байка с топталками 11.3 кг,не хотелось бы привысить вес на 5%.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
