камерка или бескамескамерка мерка для 4 - 4.5bar ?

[Андрей Соколов]

Предпочитаю накачивать потуже, какой вариант выбрать?

[pixel8848]

100% камерка. Бескамерки наоборот рассчитаны на работу на меньшем давлении, чтоб лучше цепляться, грести, итд. А с таким давлением это просто будет тяжелым уг.

[BGSM]

А с таким давлением это просто будет тяжелым уг.

Скорее всего ничего не будет... покрышка с обода слетит.

PS
Автор, зачем так качать ? Собственный вес большой ? Катимости это не прибавляет... можете проверить по секундомеру.

[Андрей Соколов]

Скорее всего ничего не будет... покрышка с обода слетит.

PS
Автор, зачем так качать ? Собственный вес большой ? Катимости это не прибавляет... можете проверить по секундомеру.

Привычка, я как-то в основном на шоссере, так там между 7 и 8.5 bar есть разница в накате, здесь ее тоже не может не быть, законы физики ни кто не отменял.

[maksimus74]

вот как раз по этим законам оно быстрее и получается

[Dr. Boson]

Катимости это не прибавляет... можете проверить по секундомеру.

не проверишь по секундомеру.
после первого теста организм будет нагружен. потребуется полного восстановления до момента первого теста.
ну и плюс ветер и тп.

а касательно накачки, закачай 1 атмосферу в резину и 4, в скорости почуствуешь разницу, особенно при широкой резине. Если разницы в накате нету то чёж все качают в шоссе то побольше. катали бы на 4х (-:

А у безкамерки главное преимущество - антипрокольные свойства. А уж то что можно катать на 1 атмосфере - это следствие. По весу будет примерно одно и тоже.
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produ...kel=264&info=1 безкамерка 745 грамм
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produ...kel=260&info=1 камерка 545грамм
200 грамм на камеру, но в безкамерку нужно ещё и герметик лить... грамм 50, иначе смысла в ней нету.
В итоге максимальная разница получится 100 грамм, если использовать лайтовые камеры. Выходит безкамерка тяжелее.

По факту я и на камерной резине катал на полутора атмосферах по пересечёнке. Пробоев небыло и было мягко.
Так же немного покатав на безкамерке, особых её преимуществ не увидел. Геморрой при смене. Слив залив герметика. В идеале иметь 2 комплекта колёс. Вобщем то как и на камерную. но камерная меняется быстрее.
Резина камерная дешевле. Колёса тоже подешевле как мне кажется.

По поводу слетания с обода. Если рекомендовано на той же швальбе 2.1 от 2 до 4х, смело качай и не слетит. Но будь внимателен, чем больше ширь, тем меньше макс. давление. на 2.25 уже 3.7, а на 2.4 - 3.5атм.

Ну а так выбор за вами.

[maksimus74]

камера 200 грамм- это для дх чтоль? нормальная камера 100 грамм весит.
больше давление= больше скорость, справедливо для ровного асфальта, все уже давно перетерто на эту тему.
иначе все гонщеги заморские давно бы уже гонялись на дюймовых сликахс 8 барами- накат же лучше

[BGSM]

до 4х, смело качай и не слетит. Но будь внимателен, чем больше ширь, тем меньше макс. давление. на 2.25 уже 3.7, а на 2.4 - 3.5атм.

Ну спасибо за совет... утешили Кстати макс. давление не только у покрышек бывает... а у ободов тоже... поэтому и слетает

не проверишь по секундомеру.
после первого теста организм будет нагружен. потребуется полного восстановления до момента первого теста.
ну и плюс ветер и тп.

А что если трассу знаешь как свои пять... и по ней уже несколько лет ездишь ?

а касательно накачки, закачай 1 атмосферу в резину и 4, в скорости почуствуешь разницу, особенно при широкой резине.

Угу, конечно чувствую... особенно на широкой... типа 2.25, на 1 атм ехать можно и неплохо, а на 4 просто нереально
Правда весь вопрос где ехать Ведь 90% используют свои МТБ не по назначению... а про шоссейные велосипеды вроде в этой теме речь не шла.

[aphlux]

Для 4-5 атм однозначно слики.

[Dr. Boson]

камера 200 грамм- это для дх чтоль? нормальная камера 100 грамм весит.

можно ссылочку?

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------

Для 4-5 атм однозначно слики.

а ещё полуслики можно.
были у меня вормдрайвы безкамерные. чудненько катят по асфальту, и по пересечёнке посуху тоже ничего, я бы даже сказал больше, в дождливую погоду тоже терпимо, если говнище не по колена.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------

А по теме, безкамерка на таком давлении даст лишь устойчивость к проколам. Катить будет примерно одинаково. Но стоить значительно дороже.
Если парят проколы то есть много готовых решений, от антипрокольных слоёв в покрышках, до камер под заливку герметика. Но у всего есть ньюансы.