Солнечная батарея для велопохода

[samcherny]

Необходимость подзаряжать всяческую электронику особенно остро возникла с появлением цифровых устройств, так как большинство из них снабжалось литиево-ионными аккумуляторами. В 2006 году мной была собрана первая солнечная панель с выходным напряжением 5,5 V, что позволяло заряжать аккумуляторы напрямую. Испытания показали, что идея использования солнечной энергии в велопутешествии весьма эффективна, но требует более качественной реализации.
Результат поисков готовых решений оказался плачевным. Купленная зарядная станция MF-2000 фирмы ACME имела вес 1,5 кг и сборку удручающего качества.



К счастью, сама кремниевая панель оказалась очень даже ничего. И приложив некоторые усилия, удалось конструкцию, пригодную для велопохода. Через год буферное зарядное устройство было заменено на ACME UC-5 – изделие достойного качества, весьма неплохо проработанное.



Характеристики панели:
[FONT=Symbol]·[/FONT]Мощность – 8 ватт
[FONT=Symbol]·[/FONT]Напряжение и ток зарядки – 30V, 0,26A
[FONT=Symbol]·[/FONT]Вес приблизительно 300 гр
Характеристика UC-5:
[FONT=Symbol]·[/FONT]Емкость – 50 вт/ч
[FONT=Symbol]·[/FONT]Ток зарядки – 3000mA (при напряжении 19V)
[FONT=Symbol]·[/FONT]Номинальный ток нагрузки – 3,5A
[FONT=Symbol]·[/FONT]Напряжение – 5; 6; 7,5; 9; 12; 14; 16; 19V
[FONT=Symbol]·[/FONT]Вес – 0,42 кг
Все куплено на радиорынке «Царицыно».
От солнца заряжается iPhone, mp3-плеер, видеокамера, ноутбук.
Надо сказать, что ноутбуком в походе я пользовался довольно часто, и мощности панели, особенно осенью, явно не хватает. Нужна панель как минимум в два раза мощнее. В планах такое предполагается.
Несколько слов о штативе для крепления солнечной панели. Первоначально панель крепилась либо сбоку сумок (в зависимости от местонахождения солнца), либо сверху при помощи резинок. Схема эта имела ряд неудобств, пока год назад я не прикупил коврик thermarest, который прекрасно уместился в велобаул. Верхнаяя площадка багажника освободилась, и на ней был установлен шариковый штатив. Его опять же пришлось конструировать и изготавливать самому, так как вопрос прочности и виброустойчивости в подобном изделии очень важен.

[blackmail]

впечатляет!

Как насчет установить панель впереди руля? Видел еще рюкзаки с фотоэлементами сзади

[realAlex]

"Ток зарядки – 3000mA (при напряжении 19V)" - это правильно? Ошибок нет?

[Tenzor]

Автор! Могу посоветовать купить Сотовый телефон ФИЛИПС КСЕНИУМ, у него зарядки хватает на 1-1.5 месяца в режиме ожидания. На случай если солнце потухнет и все енти батареи откажут, позвониш и вызовеш эвакуатор!

[Slawwa]

ну и как всегда - первыми набегают те, кто в многодневки не ходит, а фото и видео снимает на сотовый в размере 120х240...

Автору - а как с надежностью UC-5? А то у меня A-20, накрылось моментально, после двух циклов.... (использовал для подпитки коммуникатора в режиме gps)

realAlex, да, все правильно, ток зарядки 3А - при зарядке от сетевого адаптора

[SergeyT]

О! я как раз вернулся из похода с точки зрения велосипедистов читерского - на машине 2250 км за 11 дней по побережью Приморья (Владивосток-Ольга-Пластун-Амгу). В качестве энергообеспечения испытывал комплект
- Гибкая солнечная батарея 8 Вт 12 В

- Накопитель на Li-Ion аккумуляторах "Вампирчик-Цифра" (2х2800 мАч)

- Самопаянный накопитель из 6х18650 (3p2s 4х2200+2х2800 мАч) 7,4В

от этой машинерии питались
- GPS (AsusA636n)
- Видеокамера
-Телефон (коммуникатор)
- народная велофара 2-3 ч ежевечерне в качестве основного света

итог испытаний (проводились во время стоянок. в принципе габариты батарее позволяют с комфортом разместить её на велорюкзаке):
1. МАКСИМАЛЬНЫЙ.
в солнечный день на берегу моря мощности батарее хватает чтобы зарядить GPS с нуля, видео камеру почту с нуля, полтелефона (больше не успевал разрядить), самодельный накопитель (после более 2х часов работы фары (в слабом режиме) в предыдущий день), внутренние аккумуляторы Вампирчика.
2. МИНИМАЛЬНЫЙ.
погода пасмурная, временами капает дождь. Мощности хватило чтобы с нуля до 100% зарядить телефон и на 60% внутренние аккумуляторы Вампирчика.

Приобритением доволен!

[samcherny]

как с надежностью UC-5? А то у меня A-20, накрылось моментально, после двух циклов.... (использовал для подпитки коммуникатора в режиме gps)

Slawwa, в походных условиях UC-5 прошел всего две недели, но зато в условиях Казахстанской жары. Нареканий не было. Сейчас уже почти год работает, как бесперебойный источник питания для одного из ноутбуков. Раз в месяц полностью разряжаю и заряжаю.
А что это за А-20? Тоже ACME?
У этой фирмы разнобой в качестве просто чудовищный.

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

SergeyT, а чей это прибамбас (панель)? Какие размеры имеет? и вес? В Москве таких не видел.

[mkobzar]

Блин, панель стоит как-то дорого, я лучше динамо-втулку куплю.

[SergeyT]

SergeyT, а чей это прибамбас (панель)? Какие размеры имеет? и вес? В Москве таких не видел.

Разработка московское объединение "Квант", производство штатовское.
Габариты/ вес с сайта http://vampirchik-sun.nm.ru/foto1.htm
Габариты в сложенном состоянии: 210х350х8 мм
Габариты в раскрытом состоянии: 420х350х6 мм
Вес 460 г

покупал в интеренете как раз из Москвы и прислали

[Скользящий]

Блин, панель стоит как-то дорого, я лучше динамо-втулку куплю.

Она еще тяжелее и места много занимает.
+1 за динамку