Помогите принять решение о покупке велика

[norman]

Привет, велоспецы! У меня вопрос)
Большое фото тут
Характристики тут
Вот эта дорожная туринг модель Author Triumph (2010) после продолжительного шоссейного рейда сможет достойно показать себя на пересеченной местности, не развалится? :confused:
Фрирайдом и даунхилом я на нем заниматься не собираюсь, но возможно ли этот аппарат эксплуатировать как и обычный МТВ кросс-кантри без опасения уничтожить узлы конструкции?
СПАСИБО всем, кто ответит)

P.S. Я конечно понимаю, что щас все рамы варят в Китае и на Тайване, но все же, как вообще бред Author катируется на рынке велотоваров?

[Гиппократ]

Вполне себе велосипед.
Единственное что, на мой взгляд, вызывает сомнения, так это наличие "амортизационной" вилки. Думаю, в такую цену для такого класса байка лучше все же жесткая вилка.

[RoadVulpes]

Отличный велосипед! Что еще нужно?.. Навеска вполне приличная!
Ездить на таком веле можно везде - и по асфальту, и по грунтам и пр.
Ничего с ним не случится! Вообще, Авторы считаются хорошими, качественными велосипедами ! На них ездит, наверное, 2/3 Питера! Что ни велосипедист - то на Авторе!
У них там и специализированный магазин "Автор", и специальный "авторский" велоремонт. У нас тоже есть - недалеко от м. Речной вокзал, проехать еще чуточку до ТЦ ..., и у метро "Тульская" в ТЦ специальный павильончик.
У меня складной Автор (Автор-Симплекс) , моя Симочка любимая.
Никаких нареканий, хотя она малышка! Где и как только я её не эксплуатировала, по каким только дорогам ("направлениям"), в каких условиях только Симочка ни бывала, в том числе её каждый раз долбали в аэропортах! - И жива-здорова моя красавица! Кстати, у моей Симы самый покладистый характер из всех велов, что у меня есть!
НО - и на тех простых велах, что у меня есть, я езжу распрекрасненько по тыс 20-30 в год, - и ничего не развалилось, все "узлы конструкции" целы, всё работает отлично, - а велы на порядок ниже уровнем, чем этот показанный тобой Автор!
А вес этого велосипеда какой? - что-то или пропустила в характеристиках, или там не было сведений...

[norman]

Думаю, в такую цену для такого класса байка лучше все же жесткая вилка.

Пока ничего симпотичного в rigid исполнении не нашёл, да и к тому же, небольшая амортизация лишней не будет... я не сомневаюсь, что по классу вилка там далеко не из хай-топ оборудования...
интересно, а хода в 50 мм хватит, чтобы залетать на бардюры не снижая скорости :D

[ЮркЫй]

интересно, а хода в 50 мм хватит, чтобы залетать на бардюры не снижая скорости :D

нет. для этого нужно 200 мм хода

[norman]

Отличный велосипед! Что еще нужно?.. Навеска вполне приличная!
Ездить на таком веле можно везде - и по асфальту, и по грунтам и пр.
Ничего с ним не случится! Вообще, Авторы считаются хорошими, качественными велосипедами !

Благодарю за достаточно развернутый ответ! Прислушаюсь авторитетного мнения :cool:

У них там и специализированный магазин "Автор", и специальный "авторский" велоремонт. У нас тоже есть - недалеко от м. Речной вокзал, проехать еще чуточку до ТЦ ..., и у метро "Тульская" в ТЦ специальный павильончик.

Спасибо за ценную информацию, учту!

А вес этого велосипеда какой? - что-то или пропустила в характеристиках, или там не было сведений...

По данным офсайта модель с рамой 20'' со всей амуницией весит 16,1 кг.

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

нет. для этого нужно 200 мм хода

понятненько... но с таких ходом, там уже не комфортный прогулочный туринг-велос получается, а MTB фрирайд двухподвесный от 50-70 килорублей стоимостью, поэтому я лучше буду притормаживать, заезжая на тротуар...

[Albus]

Взгляд несколько с другой стороны:
1" рулевая колонка несколько ограничивает возможности апгрейта, плюс я сильно сомневаюсь в амортизационных свойствах продукции фирмы RST
Вот на мой взгляд более сбалансираванный велосипед

RoadVulpes, судя по многим Вашим постам, Вы довольно часто обращаетесь к механикам в Соколях, конечно для 20-30 тысяч в год это естественно, но можно привести какую-нибудь статистику по ремоту и замене.

[norman]

Взгляд несколько с другой стороны:
1" рулевая колонка несколько ограничивает возможности апгрейта, плюс я сильно сомневаюсь в амортизационных свойствах продукции фирмы RST
Вот на мой взгляд более сбалансираванный велосипед

да уж, диаметр колонки 1 дюйм от 1-1/8 отличается всего-то на 3 мм, а сколько сразу проблем возникает с подбором запчастей...
Если уж вы заговорили про комфорные МТВ гибриды, то как вам такой варинт
На Rock Machine Crossride 250 вчера тоже долго смотрел)

Меня знаете, что смущает в этих безрезьбовых 1 и 1/8 дюймовых колонках - это невозможность регулирования подъема руля, нерегулируемый длинный вынос или регулируемый, но на очень назначительную величину и практически прямой руль, то есть посадка "лежа" ИМХО не очень устраивает для долгой асфальтовой езды, если для меня сопротивления воздуха не имеет никакой разницы, но я могу и заблуждаться, так как новичок в этом плане!

[Albus]

В принципе и на 1.1\8 можно найти регулируемый вынос или подобрать оптимальный, плюс руль сменить на изогнутый.Посадка "лежа" врядли получится, может просто ростовка не та, вот и приходится наклоняться.
Данной мериды скорее всего нет в наличии, вилка наводит на размышления.
Дисковые тормоза, для многих здесь-сомнительный плюс, в данной ценовой категории, хотя я за.

[o-leg]

если нужна резьбовая рулевая тот тут можешь посотреть
http://http://forum.velomania.ru/showpost.php?p=1307228&postcount=5