а можно глупый вопрос???

[TuristOzz]

вот сейчас в кк активно народ пересаживается с 26 на 29 колеса, ну или как элита имеет байк и с 26 и с 29 колесами.мотивируя тем что проходимость и накат (кажется) лучше, ну а почему в дх их не применяют, неужели байк становится менее маневренным, если что-то не так сказл поправьте плз, очень хочется услышать внятный ответ

[Begemot]

ИМХО, чем больше колесо тем оно менее жесткое и крепкое. Плюс маневренность меньше.

[Nicephorus]

TuristOzz, я тебе могу дать на тест кадейл найнер и ты все поймешь.
если кратко то на трассах типа чулки и протвино я на найнере ПЛЮЮСЬ.
найнер это чисто марафон без рулежки.
поэтому в техничных дисциплинах он лишний.

[TuristOzz]

те основной минус в дх, это менее отзывчивое руление?

[drDreamkill]

и второй минус, 29" гораздо сложнее сделать достаточно прочными.

[Dusty]

Весной пробегала инфа про ДХ-найнер. Так что кто-то таки пробует и туда пристроить большие колеса.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:46 ----------

И вот еще: http://www.vitalmtb.com/features/One...-Prototype,112

[ЮркЫй]

У Intense с год назад был прототип 29er-подвес для ДХ. Очень симпотичный был прототип. Не знаю, чем дело закончилось

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

А, ну, собственно, по ссылке Dusty он и есть =)

[Nicephorus]

и второй минус, 29" гораздо сложнее сделать достаточно прочными.

туфта это все. 29 колеса почти такие же крепкие. и они засчет бОльшего размера меньше ударных нагрузок получают.

те основной минус в дх, это менее отзывчивое руление?

да, и причем эта задача вполне решаемая сейчас ее и решают.
если сделать базу такую же как у 26 укоротить раму то управление будет почти так же отзывчего!

[Tloster]

с комментами по поводу 29 соглашусь. Тем не менее смотрите видео: http://vimeo.com/27601062

[Dusty]

если сделать базу такую же как у 26 укоротить раму то управление будет почти так же отзывчего!

Только будешь носками переднее колесо в поворотах цеплять.