Решил поменять на байках системы -квадраты на Hollovtech 2. У Hollotech 2 почему-то заметно более тугое вращение- это так и должно быть или что-то не так? Хотя на одном байке стоит XTR-вращается вроде полегче.Но XTR я ставил не сам.
|
|
|
|
|
Вопрос про каретку
Решил поменять на байках системы -квадраты на Hollovtech 2. У Hollotech 2 почему-то заметно более тугое вращение- это так и должно быть или что-то не так? Хотя на одном байке стоит XTR-вращается вроде полегче.Но XTR я ставил не сам.
оно не туго, оно плавно и приятно. но и не совсем свободно, конечно же.
короче, это ок.
Рама торцованная???????Сообщение от gt5
Это принципиально. Я наблюдал заметную разницу на одной и той же раме и системе до и после торцевания.
НЕ тут проблема такая- каретка (шатуны) крутятся легко и плавно, но когда одеваешь цепь вращение шатунов становится заметно туже и при набегании цепи чувствуется легкая вибрация (больше чем на старой системе). У меня возникло подозрение о несовместимости 9ск Шимановских систем и 8ск. цепи IG-70. Раньше большая звезда была 42 зуба сейчас 44 длина цепи не менялась.Ваши мнения......
Последний раз редактировалось gt5; 07.10.2009 в 23:09.
Пробег цепи какой? Скорей всего несовместимость поношеной цепи и новых звездочек.
С 2004 года езжу на восьми зв. трансмисии и системе на 9 (Деор, ДеорХТ) проблем нет.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Цепь новая,кассета HG-50-8i новая,система LX новая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием