Помогите разобраться с задним амортом

[pilum]

Есть мысль брату на ДР подарить задний амортизатор, ибо то, что у него сейчас стоит, кроме мата других слов не заслуживает (что не удивительно - вел в 2008-м стоил всего 15 тыр, правда, с хорошей скидкой). Я в двухподвесах ничего не понимаю, так что вопрос будет совершенно чайниковский:

на что надо смотреть при выборе амортизатора, чтобы не получилась так, что он окажется несовместимым с рамой?

Сам велосипед кажется такой: http://www.velosite.ru/viewitem/14099/
Вот этот аморт подойдет?

[Juggernaut]

Надо смотреть на размер по осям, то есть грубо говоря от дырки до дырки. Но тут ещё один нюанс - башинги (втулки на которые ставится аморт) у всех амортов разные и, возможно, придётся заказывать новые. Ну или при помощи напильника и такой-то матери дорабатывать старые.

[Anikiy]

С башингами на 90% засада будет. У DNM дырки неправильные. Лучше всего будет заказать вместе с аммортом нужные башинги.

[Bobrina]

Извините, но ставить аморт Fox на этот вел, это как ставить супер лёгкие спортивные сиденья в жигули, понтово, но совершенно не нужно. ИМХО этот вел апгрейдить не стоит.

[pilum]

Извините, но ставить аморт Fox на этот вел, это как ставить супер лёгкие спортивные сиденья в жигули, понтово, но совершенно не нужно. ИМХО этот вел апгрейдить не стоит.

На фоксовский аморт просто ссылка под рукой оказалась, если предложете какой-нибудь дешевый, но все же работающий амортизатор (вроде вилок Dart 2-3, которые хоть и не фонтан, но уже и не макеты), это будет оптимально. Потому, что сейчас брата на кочках подбрасывает так, что иногда ноги с педалей слетают, а при активном вкручивании по ровной поверхности начинается неприятное раскачивание.

[Albus]

Бери Foxовский, не так он и дорог, что на брате экономить, правда еще насос высокого давления необходим будет.
С дырками не все так страшно, менял x-fusion на DNM никаких проблем не было.

[леха k]

И еще нюанс-надо смотреть не будит ли какая либо часть аморта упираться в раму при его работе,у товарища и башинги под рабу подходили и расстояние по осям, а вот нипель из аморта не в ту сторону торчал и втыкался в раму,пришлось изголяться и ниппель другой втыкать