Велопроезд Киевский-Казанский

[velokey]

Подскажите, как лучше ( безопаснее ) вело-проехать от Киевского до Казанского вокзалов.
Времени 5 и 2 часа в разных случаях.

В общем, как-то так у меня получилось.
8 км, около часа, с учетом всяких переходов ( наземных и подземных).
По возможности, лучше бы без подземных, но все время идти в потоке машин не хочется.

Трек

Прокомментируйте, плиз.

[Герой асфальта]

В потоке машин и получается. Трек проложен по Бульварному кольцу. Только после пересечения Садового кольца по шестиполосному перекрестку со светофором получается мини-экскурсия по красивому и пешеходному Старому Арбату. Наиболее отчаянные проезжают проезжают Садовое прямо по тоннелям, этот же трек для более умеренных. Там только чаще у светофоров вставать будешь.

[йцукен11]

по садовому по тоннелям лучше если до 50 разгоняетесь, там жесть сколько полос надо справа оставить чтобы в тоннели заехать
вот примерчик http://www.youtube.com/watch?v=rw6fRfe93O0

[Heinrich]

Прокомментируйте, плиз.

Намана. От Чистых прудов до Воздвиженки можно бы чуть оптимизировать, но оно надо?? Ну выиграешь километр. Генеральная линия верная, реперные точки отметь, дабы спросить, в случае, чего коренного москвича, если найдёшь такого, конечно. Ты ж на велике, где по тротуару, где по переходу. Времени с запасом. Попадёшь в выходной — будет пусто, попадёшь в будни — будет забито, и в том и в другом случае ты король.

[Tyo]

Подскажите, как лучше ( безопаснее ) вело-проехать от Киевского до Казанского вокзалов.
Времени 5 и 2 часа в разных случаях.

Рискну предложить вариант как поехал бы сам. Плюс его -- минимум светофоров, можно прокатить не слезая и не выстегиваясь.
От Киевского через мост, по левому берегу Москвы-реки до Малого Устьинского моста, далее по Яузе вверх до Красноказарменого моста, дальше до Казанского вокзала по наитию. Всего-то 15-17 км, зато какая панорама города с набережных... Все светофоры на набережной Мск-реки можно игнорировать. Единственное проблемное место -- левый поворот после Устьинского моста.

[Heinrich]

Tyo, хороший, годный охренительный маршрут, особенно для 5-ти часов, чтоб со вкусом, с остановками. В двухчасовом варианте, всё же лучше коротким. Мало ли — колесо там, то, сё...

[Tyo]

Tyo, хороший, годный охренительный маршрут, особенно для 5-ти часов, чтоб со вкусом, с остановками. В двухчасовом варианте, всё же лучше коротким. Мало ли — колесо там, то, сё...

Коротким лучше, если "вариант" получасовой.
А вот кстати не уверен, что на веле прямиком через центр будет существенно быстрее. Ежели б пешком или бегом -- тогда ессно без вопросов.

[старый]

Ну я в общем-то тоже как-то раз поехал до Киевского с Подбельского(метро) по делам с веломанцем кстати(роторы деоровские ему отвозил),тоже прикидывал маршрут и так и сяк,через центр-да короче,но постоянно скакать по подземным переходам и с бордюра на бордюр че-то не улыбалось....Решил поехать по Яузе,там потом по набережной Москвы-реки,через арбат(пешеходный)--и вот он,Киевский.....Пусть подольше ехать,но ни тебе светофоров,ни пешеходов,ни постоянного верчения головой(штоб не сбили),не прыгать с вела туда-сюда--короче одно удовольствие,тем паче что по Яузе сделали новый,широкий и РОВНЫЙ тротуар,четыре велосипедиста спокойно могут вместе ехать....А лавировать по Садовому среди машин--ну это до поры до времени....

[bikeranger]

вариантов немного
- можно ехать большую часть времени по тротуарам (медленно и безопасно)
- или по дорогам, иногда в узких местах заезжая на тротуар
если большую часть пути по дороге, то вот так http://maps.yandex.ru/print/?rt=37.5...13&l=map%2Ccmr но в конце Нового Арбата я бы лучше по подземному перешел, заместо туннеля.

[Герой асфальта]

Тот тоннель, который у Арбата как раз самый спокойный в отличие от тех, которые на Садовом кольце. Там много полос справа оставлять не надо. Просто сворачиваешь направо, проезжаешь вдоль борта, потом снова направо на 180 градусов и едешь под землю. На выезде также примыкает всего одна полоса, никем не забитая.