Путешествия на ОСТРОВ на ВЕЛОСИПЕДЕ с мотором .

[М-Велосипедист]

Немного чтива на тему ( Czech )

http://www.litmir.net/br/?b=124937&p=1



Жаркий летний день, но ощущение что он последний.

Хотел собрать Хонду-Корону - плавающую ,но не удалось.
Собрал на скорую руку классическую Комету2 (Техас 2Т) ,но с ободным шкивом и с полиуретановым приводом.
Мотовел получился бешенный (под конец сезона что ли) Ехали парой, всё время держали скорость 56км.ч.
А когда возвращались мой изволил ехать 60км.ч. Играл с ведущим. Слегка отставал, а затем со скоростью 59-60км.ч. нагонял его.

Двумя мотовелами Комета2 решили провести воскресенье на Финском заливе и поплавать между южными фортами.Особенно нас интересовал Форт Александр1



Галерея → Айвазовский Иван Константинович (1817-1900) → Кронштадт Форт Император Александр 1. 1844



Во Франции имеется старший брат нашего, форт Боярд засвеченный в фильме ''Искатели приключений'' с участием Алена Делона и телевизионная развлекательная программа ''Форт Боярд'',в последствии подхваченная нашими как ''бу'' с участием Ярмольника.







В пути любим посещать придорожные кафе.



Кронштадт




Прибыли на исходную, на горизонте форт Александр1.
В рюкзаках оборудование которое доставит нас на остров.





Итак прямо по курсу остров сокровищь







форт был облит керосином и бодожжён для дезинфекции - поэтому такой закопчёный.



Удивлённый охранник и ачаровательный пёс позволили причалить к пристане с ковролиновым покрытием...





Внутренний двор очень уютный.
Сдесь организуются всякого рода корпоративы...




Две чугунные лестници ведут на верх.





Панорама с крыши на дамбу. Виден водный проход под которым только что открыт туннель КАД.







Не заметно прошло время и... передали штормовое предупреждение, а ведь мы на острове.
Решили свернуть программу и плыть на материк.



Страшная жара, духота и вода тёплая...



Над головой у меня форт Александр 1



И для эстетики в завершении ,немного пива.(после чего мотовел попёр 60км.ч.)



Кометы летят на остров.

КИНО:
http://rutube.ru/tracks/4779197.html...c46cbdd084eac4

[Vitaly]

А я вот как-то на своем внедорожнике отмахал 400 км и потом еще на гидроцикле прокатился по реке сотку
Но расскажу о том совсем на другом форуме


Здесь вообще-то тема про путешествия конкретно на велосипедах и без использования всяких моторов

[М-Велосипедист]

Здесь вообще-то тема про путешествия конкретно на велосипедах и без использования всяких моторов

''Путешествия на ОСТРОВ на ВЕЛОСИПЕДЕ с мотором .'' - вот название темы.
Тема про путешествия на остров на велосипеде с мотором, так что тут можно: про путешествие, про остров, про велосипед, про мотор на велосипеде.

Это не реклама и я не работаю на Велокомете, приношу извинения за граматические ошибки. (Надеюсь обойдётся без тупой пилы , баяна...и... стука...)

[Vitaly]

''Путешествия на ОСТРОВ на ВЕЛОСИПЕДЕ с мотором .'' - вот название темы.
Тема про путешествия на остров на велосипеде с мотором, так что тут можно: про путешествие, про остров, про велосипед, про мотор на велосипеде.

Однако на педалях вы здесь не проехали не метра и в итоге это путешествие именно на моторах, а это:
несеръезно, неспортивно и явно не тема для форума велосипедистов

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------

Это не реклама и я не работаю на Велокомете,

Ну судя по тому, как вы ранее сверхназойливо пропагандировали тут свои бензотриммерные моторы для велосипедов,
создается именно такое впечатление

[М-Велосипедист]

Это полноценные велосипеды не растерявшие свои функции. Эти велосипеды оснащенные двумя видами навесного оборудования Вейв Ранером для плавания и мотоприводом Кометой. Можно ехать на педалях и на моторе если устал , как по дороге так и по воде. Если велосипед оснащается Вейв Ранером он не перестаёт быть велосипедом и если оснащается Кометой он не перестаёт быть велосипедом.

Всё это раскрывает в велосипеде новые возможности и именно в велосипеде, а не скажем гидроцикле... и речь не о спортсменах и спортивном поведении, а о массовых велосипедистах - обычных людях, как я например.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

Ну судя по тому, как вы ранее сверхназойливо пропагандировали тут свои бензотриммерные моторы для велосипедов,
создается именно такое впечатление

Ну я не в ответе за ваше впечатление.
Просто увлечён велосипедом и его новыми возможностями. Катаюсь на велосипедах уж лет 30...

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Немного чтива на тему ( Czech )

http://www.litmir.net/br/?b=124937&p=1

[Vitaly]

Опять и здесь похоже началась агрессивная реклама триммерных моторных тарахтелок для велосипеда.

Повторяю свое мнение, что я не против вашего этого путешествия как такового, но к велопутешествиям это не имеет никакого отношения,
ибо вы совсем не ехали на педалях и использовали только тягу моторов, а значит это мопедное путешествие и к велосипедному туризму никакого отношения не имеет

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Просто увлечён велосипедом и его новыми возможностями. Катаюсь на велосипедах уж лет 30...

Вот только вы забыли добавить и конкретизировать, что увлекаетесь именно веломоторами, а на педалях проезжаете крайне мало

[Elk]

Да, пожалуй, место теме в "Авто"

[Loewa]

Просто увлечён велосипедом и его новыми возможностями. Катаюсь на велосипедах уж лет 30...

лукавим фраза должна звучать: Просто увлечён МОТОвелосипедом и его возможностями. Катаюсь на МОТОвелосипедах - не надо вводить людей в заблуждение, а просто называть своим именем Потому как велосипед с мотором пусть даже не работающим, но переделанный под его использование и со стационарно уставленным, а на ваших фото мы именно это и видим - всегда будет МОТОВЕЛОСИПЕДОМ или в просторечии МОПЕДОМ.
Да и наконец вопрос по теме, а как у вас урегулированы вопросы с ГИМС??? То что любое судно должно быть зарегестрировано в ГИМС, если оно не прогулочное и не спортивное, эксплуатируемые в специально обозначенных местах, а тем более с мотором - я надеюсь вы знаете

[Vitaly]

Замечу еще и то, что действующая инструкция на Вейвранер не рекомендует использовать его в морской воде

[М-Велосипедист]

Опять и здесь похоже началась агрессивная реклама триммерных моторных тарахтелок для велосипеда.

Повторяю свое мнение, что я не против вашего этого путешествия как такового, но к велопутешествиям это не имеет никакого отношения,
ибо вы совсем не ехали на педалях и использовали только тягу моторов, а значит это мопедное путешествие и к велосипедному туризму никакого отношения не имеет

Вы очень напряжены и подозрительны - расслабьтесь . Нет ни агрессии, ни рекламы - ктож вас так напугал?
Это всего лишь маленький отчёт о путешествии, которое я совершил со своим другом. А педали мне крутить не надо, мне их крутить хочется По приморскому шоссе поели сосисок, вошли в настроение и поехали на педалях в лес к взморью. Там пляжи, сосны... Амазонки на конях... потом на моторах опять по трассе, Кронштадт и там в парке на педалях. На воде тоже доплыли быстро до острова, а там вокруг него на педалях, фотографировались, болтали с островетянами.
На обратном пути приустали захотелось домой и дождь вроде надвигался, стало не уютно и Комета донесла домой за мгновение..

Вот только вы забыли добавить и конкретизировать, что увлекаетесь именно веломоторами, а на педалях проезжаете крайне мало

Ничего я не забыл и сказал то, что хотел сказать и в рамках темы.

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------

лукавим не надо вводить людей в заблуждение, а просто называть своим именем Потому как велосипед с мотором пусть даже не работающим, но переделанный под его использование и со стационарно уставленным, а на ваших фото мы именно это и видим - всегда будет МОТОВЕЛОСИПЕДОМ или в просторечии МОПЕДОМ.

В заблуждение никого не ввожу и называю вещи своими именами: в походе одного дня учавствовали два велосипеда со специальным велосипедным навесным оборудованием Вейв Ранер для плавания и навесным веломотором Комета. Оборудование не стационарное а навесное. Велосипеды под это оборудование переделывать не надо. Оборудование быстросьёмное. Вейв Ранер разворачивается за 5 минут, Комета снимается от 25 секунд до 3минут в зависимости от конструкции. ( например: до метро снял - после одел )

Да и наконец вопрос по теме, а как у вас урегулированы вопросы с ГИМС??? То что любое судно должно быть зарегестрировано в ГИМС, если оно не прогулочное и не спортивное, эксплуатируемые в специально обозначенных местах, а тем более с мотором - я надеюсь вы знаете

А у вас как урегулированы вопросы с ГИМС??? - вот и у меня также - я об этом просто ничего не знаю, живу не тужу, на суше таже ситуация с ГИБДД - всем нравлюсь, все мне рады .

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

Замечу еще и то, что действующая инструкция на Вейвранер не рекомендует использовать его в морской воде

И мне хочется заметить, что в заливе речная вода.