тоормоз SHIMANO ST-585M

[RECman]

Есть велик WHELEER Cross 6.4

Хочу Ви-брейки заменить на дисковый(ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) тормоз,покато на заднем колесе(собрано новое колесо с ободом MAVIC A719 +втулка DT370 под диск),переднее покачто с обычной втулкой..поэтому:

1. Покупать сразу комплект тормозов на оба колеса? Пока есть мысль всетаки по-отдельности...
2.Будут ли серьезные НЕУДОБСТВА с использованием ВИ-брейков(спереди) и дисковых тормозов сзади?
3.Что скажите о SHIMANO LX Dual Control ST-M585 ? Буду рад совету-только обоснованному,т.е почему например,надо брать хаесы такие то такие и чем они лучше.
3.Правильно ли я понимаю,что на заднее колесо ставят обычно диск 160мм ? (Велик Cross 6.4 WHELEER) Если поставить 180мм на что это повлияет?
4.Какой диск (Фирма) лучше выбрать-крепление под болты.



P/S зачем нужна гидравлика,пока сам незна,но точно знаю,что всегда хотел,хоть некоторые и отговаривают.-

[Allan44]

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. Покупать сразу комплект тормозов на оба колеса? Пока есть мысль всетаки по-отдельности...[/b]

да, комплектом обычно дешевле

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

2.Будут ли серьезные НЕУДОБСТВА с использованием ВИ-брейков(спереди) и дисковых тормозов сзади?[/b]

вибрейки будут грубее в ощущениях

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

3.Что скажите о SHIMANO LX Dual Control ST-M585 ?[/b]

это тормаза и манетки в одном флаконе. вполне себе хорошие, если не переплачивать.

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

.Правильно ли я понимаю,что на заднее колесо ставят обычно диск 160мм ? (Велик Cross 6.4 WHELEER) Если поставить 180мм на что это повлияет?[/b]

если катаешь без гор (настоящих ГОР), то ставить больше 160 нет смысла.

[Dzenbsv]

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. Покупать сразу комплект тормозов на оба колеса? Пока есть мысль всетаки по-отдельности...[/b]

Соглашусь, с предыдущем автором, комплект будет дешевле. Лучше взять его, потому как после привычки к гидравлике сзади, 99,9 процентов, что передняя втулка станет дисковой очень скоро
<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

2.Будут ли серьезные НЕУДОБСТВА с использованием ВИ-брейков(спереди) и дисковых тормозов сзади?[/b]

Нет, не будет. Разве что, не очень приятно иметь разное ощущение от работы тормозных ручек: мягкое нажатие и короткий ход справа, и большой ход с бОльшим усилием на ручке слева.
<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

3.Что скажите о SHIMANO LX Dual Control ST-M585 ? Буду рад совету-только обоснованному,т.е почему например,надо брать хаесы такие то такие и чем они лучше.[/b]

Конкретно про Дуал Контрол не скажу - езжу с раздельными манетками ХТ и тормозами LX 585. Тормозам уже 3 года, прокачивать надобности не было, синтетические колодки сзади сменил на металл (ох уж это мокрое лето 08), спереди пока оставл синтетику, она мягче. Тормозами ОЧЕНЬ доволен. Мягая ручка, высокая точность - идеальный контроль блокировки колес! И, кстати, идеально вписались в цвет моей рамы Зимой не текли. Катался в приграничные 0..-2 С и в минус. Хотя за зиму у меня наберется выезда 3-4. Жалею амортизаторы и не хочу проверять агрессивность противогололедных реагентов на себе.
<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

3.Правильно ли я понимаю,что на заднее колесо ставят обычно диск 160мм ? (Велик Cross 6.4 WHELEER) Если поставить 180мм на что это повлияет?[/b]

У меня спереди и сзади стоят диски 160 мм. Езжу в ПВД по нашим лесам, люблю один прохватить по лесным кочкам и корням где-нибудь в Подмосковье. Благо на сосиске можно жарить не снижая скорости по всему этому безобразию. Тут точные тормоза очень кстати. Размера 160 мм хватает без вопросов.
Ездил в Крыму обычный горный кросс-кантри КТо был в Новом свете? Помните дорогу из Судака вдоль горы Сокол к Новому свету? Могу сказать, что проезжающие мимо машины оттормаживаясь на скорости 20 км, постоянно визжат протектором: уклон - что надо! Так вот мне 160 мм и там хватало тоже. При том что дорогу знаю и медленно ползти с горок не в моем вкусе. (Ваще с 65 км\ч тормозить гидравликой - одно удовольствие, правда диски потом огненные - сам проверял
<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

4.Какой диск (Фирма) лучше выбрать-крепление под болты.[/b]

Жаль, что под болты! Не помогу с советом. А для Центр-лок я рекомендую ТОЛЬКО ХТР SM-RT 97!!! У меня такой спереди - более мощное торможение (диск очень жесткий), нежели шимановский ХТ SM RT77 (стоит сзади), очень легкий и стильно смотрится.
<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

P/S зачем нужна гидравлика,пока сам незна,но точно знаю,что всегда хотел,хоть некоторые и отговаривают.- [/b]

Блин, сменил свои ХТ-параллелки на гидравлику - не жалею, даже несмотря на то, что тормоза тяжелее - лучше на кассете и ободах вес сэкономою

[Alex84]

<div class='quotetop'>Цитата(RECman @ 15.03.2009 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть велик WHELEER Cross 6.4
...
1. Покупать сразу комплект тормозов на оба колеса? Пока есть мысль всетаки по-отдельности...
2.Будут ли серьезные НЕУДОБСТВА с использованием ВИ-брейков(спереди) и дисковых тормозов сзади?
...
P/S зачем нужна гидравлика,пока сам незна,но точно знаю,что всегда хотел,хоть некоторые и отговаривают.- [/b]

У меня такой вопрос: а зачем Вам на гибриде дуалы?

Ну а по существу Ваших вопросов: если хотите тормоза с дуалами - покупать и ставить сразу на оба колеса. Почему: во-первых - удобство работы с одним видом переключателей скоростей и тормозных ручек, во вторых - эстетика и внешний вид.

[RECman]

[quote]
У меня такой вопрос: а зачем Вам на гибриде дуалы?
Так и у меня такой же! Какие ставить,например? -

P/S Ребята спасибо, особено Allan44 и Dzenbsv !!!