SRAM AXS обсуждение

[I Want To Ride My Bicycle]

SMR_logo_Color.png

Mountain Road and gravel

Тема для обсуждения беспроводной электронной трансмиссии SRAM AXS.

Предлагается обсуждать новости, технические вопросы, делиться личным опытом, что бы не размазывать по другим непрофильным темам.

Новые группы Rival и Force 2025:

All:

New lever ergonomics with horizontal brake piston (similar to RED), carbon fiber levers, one-finger braking

Rival AXS (road):
2x12
non-UDH RD
One-piece 2x chainrings
213 grams lighter than the previous generation

Force AXS (road):
2x12 or 1x12
non-UDH RD
Lever with additional programmable (shift/ANT) button
One-piece 2x chainrings
183 grams lighter than the previous generation

Rival XPLR AXS (gravel)
1x13, 10-46T cassette
38T-46T chainring, 160mm-175mm crankarm lengths, with or without power meter
Full mount (UDH) rear derailleur
More than 20 grams lighter than the previous generation

Force XPLR AXS (gravel)
1x13, 10-46T cassette
38T-46T standard chainring, 44T-50T aero rings. 160-175mm crankarm lengths, with or without power meter
Full mount (UDH) rear derailleur
Brakes require 80% less effort from the hoods, 33% less effort from the drops
At 2686 grams, more than 80 grams lighter than the previous generation

[allche]

Хочу оставить отзыв о китайских батарейках и заряднике RRSkit для SRAM AXS. Не знаю, может есть профильная тема по этим вещам. В общем одна из двух заказанных живет 20 км, потом гаснет, при этом тестировали банку мимо контролера, все норм. Вторая пока в процессе теста, пока норм. Но и зарядка странно работает, как будто батарейка не всегда прижимается. В общем на мой взгляд деньги потрачены зря, буду брать оригиналы. Конечно кому то везет, и все нормально работает. Я брал в ноябре, поэтому катать начал в марте и узнал эту прекрасную новость) Продавец естественно в отказ уже идет, лот снят с продажи т.к. пошли отзывы нехорошие, перезапустит новый лот с этими же батарейками без отзывов, как они обычно делают) В общем думаю такая лотерея не стоит того.

[I Want To Ride My Bicycle]

Я на неделе выкачусь, наверно. Посмотрю как мои будут жить в реальных условиях. На станке вроде нормально было.

потом гаснет

Видел жалобы, что контакт пропадает.

[allche]

Видел жалобы, что контакт пропадает.

странно что контакт пропадает через 20минут. Причем банки на батарейках одинаково хорошо держат мимо контроллера. что то с контроллером видимо.

[dimitrii73]

Mountain

Про Sram GX eagle AXS бюджетная электронная трансмиссия 1х12 - тут

[Nicecry]

Этих китайских аккумов много. Я пока на ожидании старта сезоне прикупил один RRskit и один Mtbigrock. Внешне исполнение ощутимо отличается, что дает уверенности о разных производствах, что повышает шанс на то, что хоть где-то, но нормально клепают.

RRskit имеет странную особенность: поначалу они продавали стандартной емкости в 400мах, а мне попался на 500мах - новая ревизия? Mtbigrock так вообще сразу на 600 махов. В общем, этот сектор китайаккумов надо конкретно изучать.

Еще заимел зарядку e-bike на 2 аккума с Type-C гнездом и встроенным собственным аккумом на манер банок. В общем, интересный гаджет, но цена у него на уровне официальной зарядки, хоть и более простой.

---------- Добавлено 04.04.2023 в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение 02.04.2023 было в 20:27 ----------

Всякие разные альтернативы оригиналу от Sram:

https://ciclimattio.com/en/p/sram/fo...-charger-black
https://mrxsolutions.net/
https://aliexpress.ru/item/100500402...00027772000004
https://aliexpress.ru/item/100500524...7b0f4aa6DO4fcV
https://aliexpress.ru/item/100500339...7b0f4aa6DO4fcV
https://aliexpress.ru/item/100500254...7b0f4aa6DO4fcV

[I Want To Ride My Bicycle]

На второй выезд сдохла китайская батарея RRSkit на ПП. Точнее не на второй, до этого несколько сотен на станке работала. Не совсем сдохла, просто заряжается 5 минут и показывает полный заряд. Печаль. Теперь придется у перекупов брать втридорога. Кроилово ведёт к попадалову.

Есть у кого запасная? Я бы купил.

---------- Добавлено 15.04.2023 в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение 09.04.2023 было в 18:37 ----------

Расковырял батарейку RRSkit. Как видно по маркировке, никаких 400 мАч нет и быть не может, китайцы нагло врут. Используются два аккумулятора 200 мАч типоразмера 551430 последовательно.

Корпус из ABS-пластика, можно сваривать дихлорэтаном. Внутри было залито мягким герметиком.



Пока не проверял, но скорее всего одна банка сдохла.

Китайские аккумы RRSkit - низкокачественные. Можно покупать с прицелом на установку заведомо нормальных банок - это выйдет дешевле покупки фирмернных срамовских. Если повезёт, то приедет рабочий аккум за четверть цены оригинального.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

А вообще, учитывая труднодоступность и стоимость родных аккумуляторов, идея запихнуть в раму пару 14500 уже не кажется такой дикой.

[vesur]

в раму пару 14500 уже не кажется такой дикой.

зачем в раму - зафигачить на 3д принтере корпус под банку на штатное крепление
ну а че, не слишком же крупно будет, запилить и толкать тут пачками)

[I Want To Ride My Bicycle]

Слишком большая елда торчать будет. А ведь нужно 2 банки, что б 7.4 В получить.

[lmv_vlg]

Расковырял батарейку RRSkit. Как видно по маркировке, никаких 400 мАч нет и быть не может, китайцы нагло врут. Используются два аккумулятора 200 мАч типоразмера 551430 последовательно.

две 21700 вертикально не встанут? придется конечно в корпусе сделать 2 дырки ) без линейки сложно понять размер