|
|
Аквапринт рамы
В общем отдельной темы и упоминаний этой технологии не нашёл.
Был у кого опыт использования аквапринта (также известного, как иммерсионная печать, водная покраска или аквапечать) для покрытия рам?
Пример применения
Может есть здесь, кто имел опыт применения этой технологии, как своими силами, так и в ателье.
Вопросы, как технические (к примеру - на действующее лкп или после пескоструя), так и опыта обращения в ателье.
Обсудим?
Последний раз редактировалось Seilenos; 18.09.2021 в 17:18.
Стильно, модно, молодежно, дорого-богато. На вкус и цвет товарищей нет. Краску потом под лак однозначно, карбо-пленка вызывает сомнения в плане стойкость к повреждениям (падения, прислонения и т.д), какие проблемы после снятия неизвестно.
Зачем обсуждать, если ты это делать не будешь?
Вот про проблемы со снятием тоже есть вопросы.Сообщение от Zibers
Пока нашёл единственный форум, где сидят мастера, вдумчиво поизучаю.
Если этот вопрос адресован мне, то он, как бы, не к месту, поскольку оригинальный Монтагью Хаммер (обсуждаемый мною в других темах) я брал под проект.
Сейчас думаю, что делать с рамой: отдать на пескоструй и чисто покрыть лаком с нанесением через трафарет оригинальной маркировки, будет довольно интересно смотреться, честный алюминий без выкраса.
Второй вариант была плёнка. Пришлось отмести - обычная плёнка в броских камуфляжных тонах не проходит, поскольку идеально не ляжет на сварные швы + мы получим колхозный шов в месте схождения начала и конца.
Вариант третий - перекрас - но его отмёл, поскольку тут уже мы приходим к аэрографии, а интересных мастеров мало и берут они бодро (тот же Ильнур Мансуров).
Вот, вспомнил ещё про аквапринт, случайно наткнувшись на пост с drive2 с шикарным салатовым карбоном. На днях найду время и заеду к ребятам и посмотрю, пощупаю вживую, поскольку внешние элементы они тоже покрывают.
Тема конечно интересная и достойна внимания для каких-то кастомных велосипедов особенно если для вас велосипед это любимое хобби и готовы построить какой-то уникальный проект. Но что такого в этой раме, что она удостоена такой перекраски ? По современным меркам мне кажется этот велосипед никак не котируется, не велосипедисты не поймут, ни обычные люди.
Все эти автодетальки под аквапринт- односторонняя поверхность. Рама-замкнутая поверхность . Как реализовать шов/стык?
Да никак! Будет некрасиво, смысл теряется.
Не забивай голову ерундой.
1) отдать мастеру, пескоструй, покраска в авто емали+лак, дизайн по желанию, надписи и литл рисунок для них не проблема или одноцвет в порошковую покраску с последуещим наклеиванием надписей (термо-наклейки не найти в свободном доступе) или докрашивание надписей-рисунков мастером авто-емалями. Ценник хороших мастеров старт от 100-130$ (Украина) и выше в зависимости от кучи факторов (известность, срок-срочность работы, материалы, хотелка мастера). Желательно обращаться к вело-покращикам. Авто-маляра халтурят мама не горюй + опыта с рамами у них мизер.
2) красить самому. Гугль-форум в помощь. Дам совет по рисункам....на кривую поверхность деколи плохо наносяться, если не художник или нет друга художника на аерографию можеш ставить крест, есть вариант сделать рисунок многоцветный (но куча гемора с слоями), несложные рисунки (орамаск 810+плотерная порезка+подложка), + гемор с подбором грунт+краска+лак (может вздуться) и прочия трудности в процесе...ОНО тебе надо ?
Економически и по потеряному времени(читай нервам) не выгодно красить самому (если нет краскопульта, лишней краски и т.д) нет прямых рук нет, нет и результата.
Мой самокрас №2 (безопытного рукожопа) для примера, в третий раз я понесу мастеру.
А подумать?
Ну, попробуй.
Последний раз редактировалось Парфён; 23.09.2021 в 06:55.
Как заибла эта школота, к тебе вопрос был, медленный
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием