Велокурьеры
(тему создаю из праздного интереса)В Москве в прошлом году появились велокурьеры. То есть они были и раньше, конечно, но не так много. Сейчас (осень-зима, вне теплого сезона) их на два порядка, в сотни раз больше, чем просто катающихся веломанцев. Казалось бы, эти люди должны как-то светиться в сети, в мастерских, а не только в наземном общественном транспорте. Интересно, кто они, где они все?
Понятно, что делятся по-крупному на 2 группы - мигранты и московские жители-велосипедисты, кто не прочь заработать или подработать. Я как-то осенью возле дома разговорился с одним парнем из "я"-доставки, на сравнительно приличном байке - он мне поведал, что в неделю наматывал до 2000 км, и редкий раз в полный рабочий день (10-12 ч) проезжает менее 150 км. Пишет треки на фон, всё фиксируется, так что это вряд ли пустое преувеличение. Мне тогда еще подумалось - если все эти натренированные и ездящие всю зиму (в отличие от изнеженных ездоков-на-станках) бойцы выйдут на гонки - они смогут некисло разбавить протокол.
А где они все чинят свои велосипеды (кроме тех, кто использует прокатные)? В обычных мастерских, менее известных, чем популярные на оранжевом форуме среди мажоров? Или все сами ремонтируют? Расходники покупают в соколях или на условном чейне?
На Веломании есть велокурьеры, кто бы поделился опытом, или некогда трендеть на форуме?
А ещё, подумалось, в Средней Азии всегда (еще со времен совка) к велосипеду относились как к чему-то несерьёзному, к детской игрушке. Спортивные команды там составляли почти исключительно жившие там русские и украинцы, редко-редко кто из узбеков или казах ездил на велосипеде - не в чести у них этот вид спорта.. был (?)
Теперь может начаться изменение, когда все эти тысячи молодых парней вернутся домой и привезут свои велосипеды?
|
|
Ответить с цитированием