|
|
Вообщем, слегка перестарался в затягивании переднего каллипера, и в этоге сорвал резьбу... Что самое странное использовал ключ с малым рычагом, и не такое уж и большое усилие прилагал, по видимому дело в сплаве из которого сделана моя вилка Dart 2, там слишком много магния...
Кто что может посоветовать в данной ситуации, (поменять вилку не предлагать, она практически новая, всего 3 месяца, хотелось бы её еще поюзать)...
если винтом большего диаметра не получится прикрутить, то переходи на.. Ви-брейки
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 09.12.2008 13:19) <{POST_SNAPBACK}></div>Судя по документации там используется болт M6, следующий размер болтов который я смог найти - это М8, который значительно толще...если винтом большего диаметра не получится прикрутить, то переходи на.. Ви-брейки
<div class='quotetop'>Цитата(Engine @ 09.12.2008 13:21) <{POST_SNAPBACK}></div>ищи дюймовые резьбы.. или можешь отнести в мастерскую, чтоб рассверлили отверстие и нарезали резьбу.
p.s ИС рулит
И Ленин тааааакой молодой,
И юный Октябрь впереди!
Метод не для слабонервных, но тем не менее.. http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=38391
if you're in control you're not going fast enough
Аналогичную проблему решил с помощью гораздо более длинного болта (того же диаметра, что и старый). По крайней мере. в Марцоккии там еще до фига резьбы имеется. (в нижнее крепление залез болт в 2,5 раза большей длины, чем стандартный!).
Может имеет смысл взять болт M6 большей длины?
Нарежь резьбу M8 - делов на 10 минут!
у меня на Маниту Сплайс сорвана резьба в обоих креплениях - на Хаесах слишком короткие болты. прикрутил самыми длинными, которые влезли — живет уже 2 года отлично.
<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 09.12.2008 14:37) <{POST_SNAPBACK}></div>А как болт на 8,"продеть" через машинку тормоза-переходник,не говоря уж про шайбы адапторы?? <_<
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием