Трудности с разбором Avid XX

[alone_runner]

В тему призываются знатоки этого дела)

Застрял на этапе вытаскивания поршня из ручки Avid XX (модель 2011 года). Стопорное кольцо ослабляю, но поршень никак не хочет вылезать, пробовал его подталкивать со стороны гидролинии - не идет. Подозреваю, что нужно попробовать копать с другой стороны и открутить регулировку Pad contact in и выталкивать поршень в ее сторону.

Опасаюсь накосячить на этом этапе и по этому покорнейше прошу людей разбиравших эти тормоза поделиться опытом.

готовый.jpg

Причина разборки: известная болезнь Икс Иксов - треснуло гнездо толкателя в поршне и ручка постоянно отскакивает на максимальное расстояние от грипсы.

Если что, речь о таких тормозах:
xx-lever-600.jpg

Заранее спасибо!

[Cyborg]

Стопорное кольцо ослабляю, но поршень никак не хочет вылезать

Так видно же на фото стопорное кольцо, его вынул?

[alone_runner]

Так видно же на фото стопорное кольцо, его вынул?

Так в том то и дело - его не вынуть, мешает часть поршня - прямоугольная такая лабудень (на фото видно). Именно поэтому я и думаю, что поршень должен извлекаться в другую сторону. И в связи с этим я и адресую вопрос к тем, у кого был опыт разборки данных ручек. а) Верно ли мое утверждение? б) Если верно, как мне корректно выкрутить из ручки цилиндр регулировки Pad contact in?

[vlad674]

Стопочное кольцо при его сжатии должно извлекаться, что то не так делаешь. Если кольцо поставили, то можно и снять.

[Алексей Иванович]

Застрял на этапе вытаскивания поршня из ручки Avid XX (модель 2011 года). Стопорное кольцо ослабляю, но поршень никак не хочет вылезать, пробовал его подталкивать со стороны гидролинии - не идет.

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку. Pad contact in трогать не надо.

[alone_runner]

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку

Окей, попробуем. Рабочая поверхность поршня от толкания его спицей не повредилась? У меня поршень в целом рабочий не хотелось бы его портить

[Алексей Иванович]

Окей, попробуем. Рабочая поверхность поршня от толкания его спицей не повредилась? У меня поршень в целом рабочий не хотелось бы его портить

спица 2 мм, резьбовую часть отрезал, плоскость зачистил бархатным напильником, старался упереть в центр поршня, выдержав соосность направления. Всё цело, после сборки прокачки тормоза рабочие.

[vlad674]

Тяни, толкай сильнее, мне приходилось зажимать спицу в тиски, прижимать её к поршню и довольно сильно упираться ручкой, одновременно ослабляя и помогая стопорному кольцу, чтобы выдавить начинку. Pad contact in трогать не надо.

Вытаскивать поршень без снятия стопорного кольца?????????????

[alone_runner]

Вытаскивать поршень без снятия стопорного кольца?????????????

Да, там по другому - никак. Ослабляешь стопорное кольцо, держишь его в таком состоянии и толкаешь поршень со стороны гидролинии - извлекается все вместе (поршень с кольцом)

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

Пользуюсь Avid Assembly Grease, но при необходимости можно просто окунуть в DOT.

А-а-а, ну, окей - окуну в дот. Думал, можно обойтись чем-нибудь типа вилочного масла, или густой смазки для вилок типа Manitou M Prep

---------- Добавлено 23.02.2018 в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение 04.02.2018 было в 14:42 ----------

Продолжаю эксперименты с ручками. Обнаружил отверстие в резине там, где кончается эта авидовская клизма и начинается шейка поршня. Вопрос: там должно быть такое отверстие конструктивно (ну как во всех тормозах есть отверстие для сброса лишнего давления) или там его быть не должно? Заранее спасибо!

[SEmpOxFF]

вилочного масла

Чтоб уплотнения разъело нахрен?