|
|
Выбор велосипеда.
Всем добрый вечер. Не могу выбрать велосипед, хотелось бы что-то из марки GT, так как говорят они славятся хорошим качеством. Бюджет 20-25к, для поездок в городе и за городом. Присмотрелся к этой модели - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317007.html . Хорошая ли ? Сам почти новичок в этом деле, так как до этого был подростковый вариант и решил что-то взять посерьёзнее)) Либо посоветуйте другую качественную фирму, велосипед бы которой не пришлось чинить каждый год.
Фирмы делают раму и цепляют на неё покупную навеску, потому я бы не зацикливался на выборе определенной фирмы в данном бюджетном сегменте. Должны быть кассета сзади, а не трещетка, ноги вилки хотя бы 28 мм, вес всего велосипеда меньше 16 кг и безрезьбовая рулевая колонка. В данном случае мы видим трещотку сзади и ноги вилки 26 мм - т.е. велосипед подойдет для седока массой 60-65 кг и спокойной езды.
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------
И что значит чинить каждый год? При активной езде придется регулярно менять кассету, цепь, возможно каретку, перебирать и смазывать втулки, вилку, менять тормозные колодки - это по сути базовое техническое обслуживание велосипеда, а не ремонт. Регулярно в данном случае - раз в год и чаще.
Чего? Кассету и цепь каждый год? Каретку каждый год? Это по 10 тысяч в год надо ездить что ли?
VIPERS, посмотрите может эти:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319651.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318630.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1317495.html
Гт нормальные велики, но хотя бы от такого:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319430.html
Последний раз редактировалось З434; 25.04.2019 в 23:09.
Спасибо, что отозвались! А чем этот хуже - https://trial-sport.ru/goods/51516/1320161.html от такого - https://trial-sport.ru/goods/51516/1318630.html ? И почему GT от 30к идут нормальные? Просто я думал все GT качественные ) Мне слишком дорогой не надо)) Я беру велосипед на 5-10 лет, чтобы не было никаких проблем потом с ним )Сообщение от З434
Просто чем меньше бюджет, тем проще навеска, и порой менее именитые фирмы предлагают в этой ценовой категории чуть более лучшие комплектующие.
Потому же, почему и остальные тоже. Из-за более или менее нормальной комплектации. Покупать сейчас велик с трещоткой - это провал. Равно как и с комборучками вместо раздельных манеток и тормозных ручек. Захочется нормальную трансмиссию или нормальные тормоза - под замену и манетки, и тормозилки, и втулка задняя с переспицовкой колеса. И рулевой стакан прямой 1.125", когда большинство нормальных вилок идет под конусный 1.125-1.5 - тоже аллес. Короче, если непременно свет клином сошелся на GT, смотреть нужно хотя бы Avalanche. Про Aggressor забыть, как про страшный сон.
Тем более:
Для этого нужно бюджет раза в 2 хотя бы увеличить, ибо мусорная комплектация так, чтоб совсем без проблем, при активной езде столько не протянет.
При активной езде, да. А для покатушек пару часов на выходные - хватит на всю жизнь, ничего не придётся менять.
VIPERS, качественный и нормальный это как длинный и кислый. Самая дешёвая манетка микрошифт, например, будет качественной за такие деньги, а будет ли нормальной зависит от требований к ней. Я был недавно в триале, посмотрел трафик за 25 и FURY 9R TEAM за 450 тысяч. Для кого то каждый из них будет нормальным.
Если хотите на 5-10 лет чтобы небыло проблем с ним и большого ремонта, то смотрите односкоростные.
Ладно, а если не GT за такую цену какие посоветуете ? Они лучше качества будут ?
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
Ну да, 2-3 часа в день мне хватит.
VIPERS, жёлтый аутлип выше ссылку давал. Там трансмиссия лучше качества.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием