Велосипед для путешествий и бреветов

[zabavart]

Всем привет и с Днем весны и труда!
Есть у меня 2 активности:
1. Горные путешествия, которые я давно кручу на trek 8000.


В целом всем доволен, но мне кажется, что на хорошем асфальте себя лучше покажет велосипед типа гравел


Да и на хорошем грунте скорее всего гравел тоже будет предпочтительнее


На перевалы мне вообще все равно какой вел тащит на себе, чем легче будет тем лучше)


Единственное на спусках с перевалов на хорошем хардтейле конечно будет лучше, но с этими редкими моментами я готов смириться.


2. Вторая активность это бреветы. 200-300 км, кмк, лучше крутить на карбоновом шоссере. Длинные бреветы я тоже кручу на шоссере, но думаю, что гравел с широкими покрышками и не такой агрессивной посадкой будет предпочтительнее.


Внимание вопрос!
Мне кажется, что для этих активностей будет оптимальным не тяжелый, но надежный гравел, что бы была возможность навесить передний и задний багажник (от П образных сумок-штанов думаю пора уже уходить), обязательно руль баран
Замечу, что я пока не хочу смотреть в сторону тяжелых турингов, мне кажется, что для меня это избыточная надежность, я заморачиваюсь на тему веса груза, и редко мой багаж весит больше 17 кг.
Эстетически хочется иметь велосипед с классической рамой.
Пока что я смотрю в сторону Masi Speciale Randonneur Elite.
Прошу покритиковать мой выбор, аргументированно предложить другие варианты.

[vittoo]

беги, лола, беги (с)
у тебя достаточно опыта для принятия самостоятельных решений

[vasay]

Красивые фотографии! Это откуда они?


п.с.

и редко мой багаж весит больше 17 кг.

Может Jamis RENEGADE Expert (прошлых годов https://www.jamisbikes.com/usa/renegadeexpert.html ) / C2 этого года ? Карбоновая рама с большим числом креплений?

Я взял на прошлой неделе, но пока дальше 50км от дома не отъезжал. По дорогам едет заметно бодрее MTB. С шоссером сравнивать не могу (своего не было, один раз катался на классическом шоссере - брал на прокат, проехал вокруг озера Комо 140км)

[kasyanov]

беги, лола, беги (с)
у тебя достаточно опыта для принятия самостоятельных решений

Присоединюсь.
Нефик тут ТС делать.

[nix89]

Всем привет и с Днем весны и труда!
Есть у меня 2 активности:
1. Горные путешествия, которые я давно кручу на trek 8000.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601422&stc=1

В целом всем доволен, но мне кажется, что на хорошем асфальте себя лучше покажет велосипед типа гравел
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601423&stc=1

Да и на хорошем грунте скорее всего гравел тоже будет предпочтительнее
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601424&stc=1

На перевалы мне вообще все равно какой вел тащит на себе, чем легче будет тем лучше)
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601427&stc=1

Единственное на спусках с перевалов на хорошем хардтейле конечно будет лучше, но с этими редкими моментами я готов смириться.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601425&stc=1

2. Вторая активность это бреветы. 200-300 км, кмк, лучше крутить на карбоновом шоссере. Длинные бреветы я тоже кручу на шоссере, но думаю, что гравел с широкими покрышками и не такой агрессивной посадкой будет предпочтительнее.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=601428&stc=1

Внимание вопрос!
Мне кажется, что для этих активностей будет оптимальным не тяжелый, но надежный гравел, что бы была возможность навесить передний и задний багажник (от П образных сумок-штанов думаю пора уже уходить), обязательно руль баран
Замечу, что я пока не хочу смотреть в сторону тяжелых турингов, мне кажется, что для меня это избыточная надежность, я заморачиваюсь на тему веса груза, и редко мой багаж весит больше 17 кг.
Эстетически хочется иметь велосипед с классической рамой.
Пока что я смотрю в сторону Masi Speciale Randonneur Elite.
Прошу покритиковать мой выбор, аргументированно предложить другие варианты.

https://surlybikes.com/bikes/pavement

Полуночный специальный хорош,
Ну и страглер, у него гео "порезче"

У обоих полный набор креплений для туристического обвеса

Единственное что мне в ширлях не нравится - это каретки под gxp

Для бревета лучше иметь второй комплект колес на 25-28 безкамерках

[zabavart]

беги, лола, беги (с)
у тебя достаточно опыта для принятия самостоятельных решений

Присоединюсь.
Нефик тут ТС делать.

Да, были такие переживания)

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------

Красивые фотографии! Это откуда они?


п.с.


Может Jamis RENEGADE Expert (прошлых годов https://www.jamisbikes.com/usa/renegadeexpert.html ) / C2 этого года ? Карбоновая рама с большим числом креплений?

Я взял на прошлой неделе, но пока дальше 50км от дома не отъезжал. По дорогам едет заметно бодрее MTB. С шоссером сравнивать не могу (своего не было, один раз катался на классическом шоссере - брал на прокат, проехал вокруг озера Комо 140км)

Спасибо! Это дорога от Кисловодска до Эльбруса с севера, далее перевел Балк Баши ~3700м.
Боюсь, Jamis RENEGADE Expert не подойдет мне, уж больно тонкие у него верхние перья.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:29 ----------

https://surlybikes.com/bikes/pavement

Полуночный специальный хорош,
Ну и страглер, у него гео "порезче"

У обоих полный набор креплений для туристического обвеса

Единственное что мне в ширлях не нравится - это каретки под gxp

Для бревета лучше иметь второй комплект колес на 25-28 безкамерках

Спасибо, за совет, к surly тоже присматриваюсь

[Randov]

zabavart, туринговая/эдвенча сталь - кроме упомянутых выше еще популярны кона сутра, трек 520, автор ронин.
если просто попробовать дешево и сердито чтоб не жалко - на сдачу можно взять новое творчество ленинградских хипстеров - шульц вандерер

гревел как тип байка стал в новых моделях от туризма отходить - слопинг верхней трубы, сумки внутрирамные неудобно возить, типа мерида сайлекс, дт грейд и др.

[vittoo]

гревел как тип байка стал в новых моделях от туризма отходить - слопинг верхней трубы, сумки внутрирамные неудобно возить, типа мерида сайлекс, дт грейд и др.

вот здесь вот бред был полнейший

беги, лола, беги (с)

[Randov]

vittoo, гревел последних моделей скатился к просто покатушечному, прогулочному виду, довольно уродскому, и уже не утилитарному функционалу

а во вторых, слопинг противоречит тз топикстартера

Эстетически хочется иметь велосипед с классической рамой.

[vittoo]

какой гравел и куда скатился? уточни!