Лучшие амовилки для гибридов

[ГанцАккерман]

Вот известные мне приличные вилки:
Marzocchi TXC LO, воздух в одной ноге, масло в другой, ход 60 мм, LockOut на руль, вес около 1700 грамм
SR SunTour NRX LtD (Limited Edition) - воздушка, лёгкая магнезиевая корона, ход 63 мм, вынос локаута (но он, кажется, не только локаут к тому же). Вес всего 1600 с небольшим. Disc only.
RST Vogue Air - воздух в одной ноге, масло в другой с приличным ходом (75 мм), тот же магнезий, вес 1790 грамм. Вообще одна из немногих удачных вилок RST.

Из всего этого SR SunTour NRX RLD кажется наиболее совершенной вилкой. RST привлекает фичастостью и ценой. Marzocchi - доступностью (вон в Веломаркет-ЦСКА их полно). А что ещё есть для гибридов? Именно для гибридов, а не твентинайнеров (посему Reba 29'' отправляется в топку)?

[ak630]

RST Vogue Air - воздух в одной ноге, масло в другой с приличным ходом (75 мм), тот же магнезий, вес 1790 грамм. Вообще одна из немногих удачных вилок RST.

Да да да - не нарадуюсь... Только о-ринг менять сразу пришлось... Он почемуто-при выкручивании из той ноги где маслянный катрдж стоит коцается сразу...

[insurz]

А кроме доступности у упомянутой вилки Marzocchi другие достоинства есть? И чем по своим характеристикам (помимо конструкции) отличаются две их модели:
Marzocchi TXC 1 28" (2011) и Marzocchi TXC 2 28" - 60 мм (2011)?

И вообще, интересно, чем принципиально отличаются вилки для найнеров от гибридных, кроме, может быть, бОльшего хода?

[Nameless]

И вообще, интересно, чем принципиально отличаются вилки для найнеров от гибридных, кроме, может быть, бОльшего хода?

Ну блин, очевидно же. Своим внедорожным предназначением, куда большим грязевым просветом и приспособленностью для нормальной 29 резины, т.е от 2.0 до 2.5 . А еще они обычно легче и технологичнее гибридных Ну, если верхние модели брать, воздух.

[ak630]

И вообще, интересно, чем принципиально отличаются вилки для найнеров от гибридных, кроме, может быть, бОльшего хода?

Ну гибридные все же "похлипче" наверное, ну и полегче.

[insurz]

Другими словами, получается, что большого смысла ставить найнерскую вилку на типичную гибридную раму вроде бы и нету, т.к. ограничения на стиль катания будут накладываться уже не вилкой, а остальными элементами (рамой и пр.). Типа, как нет смысла ставить вездеходные колеса большой проходимости на "Окушку"
Тем более, если изначально рама рассчитывалась на ход вилки 60-70 мм, что типично для гибридных вилок, бОльший ход найнерских будет уже проблемой, так?

[Nameless]

да. Морду задерешь, рулиться и катить перестанет.

[ak630]

да. Морду задерешь, рулиться и катить перестанет.

Ну ход "согнать" можно в принципе. Смысла менять - может и нет. Но если скажем нет выбора - и есть качественная найеровкая вилка - то поставвить пожалуй можно.
Ну выглядеть наверное будет немного не "в стиль".

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

т.к. ограничения на стиль катания будут накладываться уже не вилкой, а остальными элементами (рамой и пр.)

А чем рама гибрида ограничивает? Только просвет поменьше - это да.

[insurz]

Я думал, что по прочности гибридные и найнеровские рамы отличаются в пользу вторых..
Вывод из известного мнения, что гибридная рама и вообще вел - что-то среднее между шоссером и МТБ, а найнер - по сути МТБ с большими колесами.

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

Мой, собственно, интерес к теме возник в связи с назревшей необходимостью сменить, наконец, вилку "по умолчанию" на своем гибриде, на боле-мене приличную, но дешевую, в пределах 8-9 тыр (включая доп. необходимые акксессуары и доставку). Вначале выбирал среди как раз найнеровских, смотрел на Rock Shox Tora TK 29" - Coil - 100 мм - QR, но испугался "испортить геометрию". Затем наткнулся на "гибридную" серию Morzocchi TXC, вроде подходяще, но не могу понять, что, в частности, в этой вилке за кишки (есть ли таки там эластомер либо там маслянная ванна либо что еще?) От ее покупки теперь останаливает только боязнь эластомера и "а вдруг не подойдет?"

[ak630]

Я думал, что по прочности гибридные и найнеровские рамы отличаются в пользу вторых..

Ну отличается конечно, но не настолько чтобы быть совсем хлипенькой...
Скажем так для большинства случаев прочности сильно достаточно.

Посмотри RST Vogue AIR - хорошая гибридная вилочка.