Всепогодный велосипед, бюджет - 40 тыс.

[epsilon]

Добрый день, помогите, пожалуйста, определиться с выбором.

В велосипедах не разбираюсь, при первой попытке выбора был поражён разнообразием, в итоге, погрузившись в детали, просто передумал что-то покупать. Сейчас, опять задумавшись о покупке велосипеда, понял, что разнообразия меньше не стало, решил, всё-таки, попросить помощи у сообщества.

Объясню, для чего мне велосипед. Я бегаю примерно 10 км. каждый день, вне зависимости от погоды, круглый год. Хотелось бы уменьшить ударную нагрузку на колени.

Меня мало волнует внешний вид велосипеда, или количество скоростей. Ездить нужно по городу - раздолбанному асфальту/грунтовке, периодически по умеренной грязи, сильно разгоняться негде. Если возможно, хотелось бы ездить и зимой по утоптанному снегу (других покрышек будет достаточно?).

Соответственно, нужен простой и надёжный велосипед, который не заржавеет от воды, не развалится от грязи в первый сезон, на котором можно было бы ездить каждый день, в идеале, круглый год, по возможности, получая удовольствие . Бюджет 40 тыс.

Наверняка, взяв ипотеку, можно было бы купить подходящий вариант, но не хотелось бы Поэтому, собственно, не уверен, что требования выполнимы в условиях бюджетных ограничений (или в принципе) - хотел бы узнать по этому поводу мнение опытных людей.

Из доступных магазинов - триал спорт, рост S. Спасибо!

[ДЕАТН]

Добрый день, помогите, пожалуйста, определиться с выбором.

Из доступных магазинов - триал спорт, рост S. Спасибо!

Рост S это в смысле одежды? у разных производителей S растовка мб разная.

у триала за чуть более чем 40 можно посмотреть на разные вариации заскара старых годов , джамиса дакоты

https://trial-sport.ru/goods/51516/1071400.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/848230.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/971911.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071396.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/973862.html

немесис
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071713.html

мангус метеор спорт
https://trial-sport.ru/goods/51516/973582.html
посмотрите на джемис дракон.там хромо рама.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072032.html


комплектация кнч далеко не топ но для "без фанатизма" пойдет. обратите внимание что по грязищи и каше когда будете кататься особенно если там много песка с реагентами от камунальщиков желательно мыть вел и трансмиссию особенно каждый раз после поездки. если это не делать то можно любой вел развалить за сезон.

[Maxim_Sed]

нужен простой и надёжный велосипед, который не заржавеет от воды, не развалится от грязи в первый сезон, на котором можно было бы ездить каждый день, в идеале, круглый год

зимний песец
бюджет 120 баксов примерно

сабж находится в эксплуатации с октября по настоящее время

[epsilon]

Рост S это в смысле одежды? у разных производителей S растовка мб разная.

Нет в смысле S, как в этой теме http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=314973. Вообще, насколько заметно будет, взять следующий размер - то есть, рост 168, а в таблице размеров, допустим, у GT, M начинается со 171?

Из этого списка в моём городе оказался только GT ZASKAR COMP, 45 почти - выходит за бюджет. Далеко не топ - это нормально, совершенству нет предела, но хочется понять, на какой границе заканчивается откровенное барахло. То есть, если с моим бюджетом ничего стоящего не купишь, тогда хотя бы понять, на какой бюджет ориентироваться - покупка не горит.

Проверил, что есть в наличие, S очень немного :/ Это совсем отстой? :
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238347.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224680.html

На что вообще нужно смотреть в первую очередь? Чем, например, принципиально отличается GT AVALANCHE COMP от GT ZASKAR COMP или GT PANTERA COMP?

зимний песец
бюджет 120 баксов примерно

сабж находится в эксплуатации с октября по настоящее время

Это круто, самостоятельно изготовленный? По снегу вообще можно нормально ездить? Как-то пробовал очень давно на доисторическом велосипеде - эксперимент показал, что травмоопасно Покрышки нужны шипованные?

[Maxim_Sed]

обычный дорожник ХВЗ "украина"
только обода - алю двойные
ну там каретка на промах "проект М35", шатуны под квадрат

резина
вот такая

снег был у нас неделю немного с гололёдом
всё более-менее нормально

[ДЕАТН]

GT ZASKAR COMP, 45 почти - выходит за бюджет. Чем, например, принципиально отличается GT AVALANCHE COMP от GT ZASKAR COMP или GT PANTERA COMP

поверьте 5 тыс разницы 40 и 45 это копейки. тот же аваланш по вашей ссылки щас стоит 30 а в октябре был 25. не стоит экономить на спичках в выборе вела тк в итоге всерно гораздо дешевле взять норм вел сразу чем покупать потом запчасти по отедльности.

по вашей ссылки канондейл на альтусе это за гранью. старый тип рулевого стакана. по аваланшу надо разбираться тк на каракораме (то же самое только 29 колеса) указан конусный стакан а на аваланше нет. канондейлу красная цена тыщ 20. т.е. "сэкономив" 5 тыщ вы заместо нормального вела для без фанатизма катания возьмете агрегат на 15 тыщ дороже , чем он должен стоить. смотрите модели со скидкой 54-60% в триале. там адекватная навеска и вменяемая цена.

в плане растовки сходите в магаз и попробуйте как сидиться на веле. 168-171 разница может и не такая критичная в теории но будет зависеть сильно и от геометрии рамы. если планируете долгие поездки лучше выбирать раму своего размера чтоб потом не было проблем с опорно двигательным аппаратом.

пантера для зимы будет хорошо за счет жирных пакрых но летом это не надо если канеш по болотам не разъезжать. на пантере стоит печальная трансмиссия 2-9 , на заскаре 2-10 а на аваланше 3-9. т.е. пантера для всяких лесов а не для города аваланш и то более универсален. плюс цена на нее сильно завышена относительно моделий с 60% скидкой и хорошим обвесом за эти деньги. для справки в сентябре - начале октября эта пантера стоила в триале на 6 тыщ дешевле вот опять эти 5 тыщ "экономии".

если уж и брать вел за 40+ то с нормальной воздушной вилкой а не с тем что стоит на пантере. обвес даже для новичка который катает на мтб чисто по городу есть смысл брать не ниже асеры. но это опять же рекомендации для вела за 25тыр а не 40+.

если у вас в городе заскар комп подходящей растовки и больше ничего нет из этой категории я вообще не знаю чего тут думать. идите в магаз попробуйте как сидиться на нем и берите. за эти деньги там хороший обвес , надежная рама с конусным стаканом, вес 12 кг без педалей (придется докупить если нету) , приемлемая воздушная вилка , кевларовая резина нормальная. круговой обвес деор\слх.

"сэкономив" 7 тыщ вы получаете унылую раму со старой рулевой , унылую пружинно-масляную вилку , обвес альтус (!!!) , с как пить дать весом около 15кг с педалями. за ботоном ездить или в парк по дорожке ездить такое конечно пойдет но смысл переплачивать 15 тыщ за вел который должен стоить 22 тыр а продается за 37 и является макетом вела по сравнению с заскаром комп???

[Maxim_Sed]

всепогодный велосипед должен быть с полноразмерными крыльями!
при том крылья д.б. в исходной комплектации, а не на сантехнических хомутах и проч.

так что ссылки во 2м посте - мимо

[Xiatian]

при том крылья д.б. в исходной комплектации

Чем плохи велосипеды с штатными креплениями для полноразмерных крыльев + хорошие легкие крылья от, скажем, SKS?

[Maxim_Sed]

наличием многоскоростной трансмиссии, которая замечательно забивается грязью

[Xiatian]

Maxim_Sed, т. е. велосипедов без дерейлеров с креплениями для крыльев и багажника не бывает? Спасибо, буду знать.