Schwalbe Hurricane vs Continental Speed King

[zohan1]

Стою перед выбором двух покрышек:

Schwalbe Hurricane Performance 27,5х2.0
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod36216\
и
Continental Speed King RaceSport 27.5x2.20
https://www.bike-discount.de/en/buy/...folding-547746

Байк GT Avalanche Expert 2016, езда 80% асфальт, 20% сухие тропы/лес. постоянно скачу через бордюры. Сейчас стоят штатные Rapid Rob.
Хуррикейны весят 675 гр., Конти Спид - 445 гр. и они фолдинговые. Разница в весе более 200 гр на колесо. О весе парюсь потому как хочется улучшить накат и легкость раскрутки чугуниевых колес аваланча за счет легкой резины. По цене Континеталь практически в 2 раза дороже хуррикейнов.
Кроме того, читая отзывы сложилось мнение, что хуррикейны будут жестче из-за того что они уже и профиль ниже.
Вопросы:
1. Увижу ли я разницу в накате между этими двумя покрышками (за счет веса, протектора)?
2. Пишут что этот континеталь стирается быстро? Быстро это как, 500/1000/5000 км.?
3. стоит переплачивать за Континенталь (с учетом уровня моего велосипеда) или разница будет мизерная, а заплачу ровно в 2 раза больше?
P.S. шоссе/циклокроссеры/грэвелы не предлагайте, просто небольшой апгрейд под асфальт.

[pavlinux]

Speed King

[sputnik64]

ну если хочешь, чтобы было легче раскручивать, то логично брать самое легкое. и камеры выкинь

[pavlinux]

Увижу ли я разницу в накате

Первые два-три дня.

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------

Быстро это как

Так, за неделю

[zohan1]

Первые два-три дня.

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------



Так, за неделю

https://www.youtube.com/watch?v=2E14GN2_zNE

ну так дрифтовать не буду, конечно))

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------

ну если хочешь, чтобы было легче раскручивать, то логично брать самое легкое. и камеры выкинь

Ну по легкости раскручивания это понятно, а по накату разница будет?? средняя скорость подрастет на спидкингах? или при стоковых ободах и втулках аваланча эта разница между хуррикейнами и спидкингами будет нивелирована?

[sputnik64]

:
Ну по легкости раскручивания это понятно, а по накату разница будет?? средняя скорость подрастет на спидкингах? или при стоковых ободах и втулках аваланча эта разница между хуррикейнами и спидкингами будет нивелирована?

да втулки вообще никак не влияют на так называемый накат. только аэродинамика и покрышки. так что на спидкингах все равно будет намного быстрее, учитывая что это гоночная резина, а хурикейн для седовласых туристов

[Shredd]

О, у меня те и те как раз стоят на разных велах, только 26 колёсах.
Короче, по накату на грунте, лучше конти, на асфальте - хурики.
Для асфальта конти слишком мягкие и ватные. И больше тратится сил, чтобы их раскрутить. Зато на любом другом неровном покрытии на них летишь и качаешься, как на волнах. По толщине конти выглядят солиднее. Но стенки настолько тонкие, что страшно надувать больше 2 атмосфер, потому что на колесе есть небольшие порезы в пол-сантиметра. Боюсь, что-бы не разлезлась покрышка. А если не докачивать, то змеиные укусы будут после каждого недопрыгнутого бордюра.
Хурики потяжелее, потолще. Можно хорошо качать. Я качал больше 5. По асфальту будут лететь, но по неровностям уже не так гладко будет.
Это не совсем сравнимые покрыхи. У каждой из них есть плюсы и минусы, поэтому какую либо не могу рекомендовать

[pavlinux]

Кароч, бери все. Чтоб два раза не покупать.

64 варианта секса: перед-зад, конти-швабля, швабля-швабля, конти-конти, бескамерка-бескамерка, камерка-бескамерка, бескамерка-камерка, с герметиком-без, без-герметиком,....

[FrormatRUS]

По асфальту будут лететь

при условии что это очень ровный асфальт

[pavlinux]

Я качал больше 5.

Попа боль, мозг тряс, рука отбоейн молоток