Как понять что тебе нужно от вилки?

[AlexCAD]

Друзья, просветите чайника))
Как понять какая нужна тебе вилка? У меня было за жизнь 4 вилки: какой-то Сантур за копейки (пружинно-эластомер). RS Recon Gold (воздух-масло) и вот сейчас Marzocchi 350R (пружина-масло). Еще я ездил, правда мало на Fox Float 32 CTD Kashima.
К своему стыду я не вижу между ними разницы... Правда Сантур я помню смутно, ибо было это больше 10 лет назад, он конечно хуже ибо там нет демпфера, вычеркнем ее. хрен бы с ней.
Но вот остальное, ей богу я не пойму как определить что лучше и что хуже? Люди пишут о какой то "мелочевке" о "плюшевости" о "страгивании". Да, допустим 350R малость подубовее, но это все какие то мимолетные ощущения, про которые я забываю когда привыкаю к вилке... Все мои проблемы с катанием связаны были с техникой, но никак не с вилкой! Еще конечно есть крутилки жесткости и у FOX некие режимы, но честно говоря я один раз настраивал в среднее положение и забивал на эту тему.
Вот тормоза да, рама да, вынос, руль, покрышки, подвеска заднего колеса - влияет и ощущается сразу...но вилка?
Мне стыдно, ведь fox стоит в 2 раза дороже, я не способен понять эти технологии? Просветите пож.. как все таки влиться в ряды ценителей вилок?

[Artie]

Проехаться по трассе с камнями/корнями, съездить в горы. Попробовать вилку в 2 раза дороже. Проделать то же самое.
Профит.

[AlexCAD]

Проехаться по трассе с камнями/корнями, съездить в горы. Попробовать вилку в 2 раза дороже. Проделать то же самое.
Профит.

Ездил, и постоянно езжу по таким трассам. да, разница есть, но на уровне мимолетных ощущений. Никак я не пойму, нужен мне этот Fox или нет? стоит он этих лишних 15 тысяч?
конкретно Fox 34 CTD.
почему все так любят FOX?

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:12 ----------

Проехаться по трассе с камнями/корнями, съездить в горы. Попробовать вилку в 2 раза дороже. Проделать то же самое.
Профит.

и что это вообще даст, я проеду на FOX там где не проеду на 350R? Или FOX даст мне какие-то позитивные эмоции (это тоже стоит денег, согласен)
или FOX спасет меня где-то от травмы когда я въеду в яму и забуду выдернуть перед?
Пробовать конечно хорошо, но для этого надо иметь 2 вилки. А зачем мне 2 вилки? или про-райдеры и активные любители имеют несколько вилок?

[GOTH]

Ездил, и постоянно езжу по таким трассам. да, разница есть, но на уровне мимолетных ощущений

Значит покупайте дешевую и катайте на ней . Я вот катаю и особых проблем не испытываю , чтобы резко задуматься о смене

[AlexCAD]

Значит покупайте дешевую и катайте на ней . Я вот катаю и особых проблем не испытываю , чтобы резко задуматься о смене

Раньше всегда так и делал))
а тут начал читать обзоры про вилки, все ругают мою 350R а я никак не пойму почему... Еще люди заморачиваются "оплюшевлением" вилок, опять же не очень понятно зачем это надо.
и я подумал, может чего я упускаю в этой жизни))
в горы не езжу, по крайней мере на велосипеде. И не поеду, ибо страшно и больно это. и потом заживает долго.

[GOTH]

AlexCAD, люди все разные , у каждого свое мнение , свои критерии отбора, своя психология. ) В хай энд музыкальной аппаратуре правильно говорят , езжай и слушай , потом покупай , а не ориентируйся на отзывы разных людей ...у всех уши разные . Так и тут , пока сам не познаешь , не поймешь в чем соль , нужно ли вам это и главное стоит ли оно того , что за нее просят

[Гепатромбин]

Дешевая быстро начнет люфтить в месте контакта ног со штанами.

[GOTH]

Дешевая быстро начнет люфтить в месте контакта ног со штанами.

8 лет на сантуре , а может и больше , люфта не было ...сломался в прошлом году блокиратор вилки , разобрал , но так и не сделал ...вычитал что вроде должна люфтить , на всякий пожарный подмотал скотча на пластмассовую хню , катаю дальше , проблем не знаю

[lelice]

я подумал, может чего я упускаю в этой жизни))

Как минимум, вы не знаете, чем отличаются пружины справа от тех, что слева и каковы преимущества у чёрненьких

[GOTH]

lelice, а если к правым вставить эластомер , разница будет ?