Изменение хода вилки Фокс Ф120рл?

[Raskladnoy]

Добре, Уважаемые!

есть вилка ф120рл.
точно знаю, что можно её ход укоротить проставками (читал здесь где-то, но поиск подвёл),
но ни малейших подробностей не ведаю.

главные вопросы:
- изменяется ли высота вилки (проседает) или только сокращается ход? (проставки ж можно в разные места засунуть)
- как сложно/долго/дорого проделать эту процедуру? и где?


зы: оч хочу попробовать купить б/у раму и сделать на пробу адский КК хардтейл! но так, чтоб не пришлось ещё и с вилками гемороится. а вдруг не понравится.

[VladimirI]

естественно высота вилки должна меняться , иначе нафига ход сокращать. У RS по крайней мере так.

[aphlux]

Уже третий человек, который, купив Транс Х, недоволен вилкой

[Justice]

Raskladnoy - может проще взять ещё и вилку б/у, "и не мучить ребёнка"?
Вот тема на МТБР, вроде можно переделать, но будет стоить денег, СА не дешевая контора.

[Raskladnoy]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Уже третий человек, который, купив Транс Х, недоволен вилкой[/b]

очень трудно быть довольным вилкой, у которой нет ни конкурентов ни даже пытающихся ими быть.
но гыгыгы! - правда в том, что я не доволен самим трансом Х ибо:
-как минимум- в итоге нужен был антем, а
-как максимум- вообще карбониевый хардтейл...

вилка то работает как сыр в масле! (правда не гнушаюсь ухаживать бруноксом вилочным и тряпочкой микрофибровой)

но даже если её спустить, то на подъёмах она всё равно остаётся 120мм вилкой - валит назад гадина!!!.

моя задача здесь убедиться, что я могу превратить свою 120мм вилку в 80мм вилку без особых затрат (за счёт укорачивания её длинны, или другими словами её проседания), что бы попробовать на этой воистину волшебной вилке "адский КК"!
или убедиться в обратном (дорого/долго; или НЕ за счёт проседания вилки)...

если бы я был не доволен этой вилкой, то я бы даже не заводил этой темы - тупо бы продал её, и купил бы себе 80мм...


<div class='quotetop'>Цитата</div>

может проще взять ещё и вилку б/у, "и не мучить ребёнка"?[/b]

на одной только раме потеряю тысяч 5 рублей в случае неудовлетворения...
хочется подстраховаться хотяб на вилке...
да и любопытно уже!!!

[Nicephorus]

так заваливать геометрию это ппц бред.

[Raskladnoy]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

так заваливать геометрию это ппц бред.[/b]

не про транс Х речь.
про другую раму.

Добавлено позже (20/07/2008 19:58):
понятно...
все походу не дальше моего осведомлены...

[Nicephorus]

Raskladnoy
вот ссылка на то как беняется ход у вилок фокс. это мануал 2005 года, но врятли в этом что-то поменялось.

[Андрей Горелов]

Для «адского КК-хардтейла» вилка с ходом 120 мм будет в самый раз, я бы для таких целей ход не сокращал.

120 мм – это не тот ход вилки, который делает езду в крутые подъемы нереальной.

Валит назад не столько вилка, сколько неправильный баланс тела и невнимание к маленьким техническим мелочам, которые, если их научиться делать «на автомате», значительно экономят силы и позволяют забраться туда, куда, казалось бы, и пешком трудно зайти.

Для уверенного апхилла вплоть до уклонов под передачу 22-34 я бы просто посоветовал подкорректировать технику езды:
- следим за круговым педалированием, излишний акцент на задавливание на крутом подъеме быстро приводит к пробуксовке,
- стараемся до последнего оставаться в седле и не вставать на педали, смещаясь при этом на кончик седла (в самых крутых участках подъема допустимо немного привстать с кончика седла, но не сильно, чтобы не пойти в завал назад и не сорваться на силовое педалирование-продавливание с пробуксовкой),
- максимально близко кладем корпус на вынос (на очень крутых подъемах можно практически лечь на вынос), снижая центр тяжести и избегая заваливания, также дополнительно сгибаем запястья вниз и придавливаем руль.

[Timber Wolf]

Андрей Горелов
топикстартер впервые поучаствовал в нашем марафоне и подсел на гонки,
сил у него вагон и маленькая тележка, а вот над техникой, согласен, надо немного поработать и тогда будет вполне конкурентный кантриец!

раму как я понял он берёт заточенную под 80 мм вилку, имхо 120 там по-любэ сильный перебор..