Велосипед для велотуризма

[skalar]

Хочу купить велосипед для велотуризма, в пределах 13 т.р., нашёл Orbea Ravel 28.
И хочу узнать у разбирающихся в этих делах, подойдёт ли эта модель для сабжа?

[Igogo]

В принципе, да.

Но есть пара значительных минусов:
99% ездит на МТБ (26"). На твой придется брать другие камеры; обычно на группу берут одну запасную покрышку. Но у тебя другой диаметр колес!
Переклюки не очень подходят для туризма. Там на них повышенная нагрузка, поэтому дешевые долго не живут.

Я бы советовал выбирать из 26". Единственное оправдание для 28" в туризме - если на 100% уверен, что 90% всех дорог будут асфальтовыми. Это скучно %)

[jiji]

<div class='quotetop'>Цитата(Igogo @ 24.06.2008 11:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

обычно на группу берут одну запасную покрышку.[/b]

Это оптимисты?

[backwoods]

Я вообще запасных покрышек с собой не беру

[Амигыч]

Зря смеетесь... кевларовый вариант у меня с собой в длительных походах всегда и знаю еще людей которые с собой возят...
Я понимаю, что автор имел в виду камеру, но покрышку так же возят..))

ЗЫ: Посмотри в сторону Мериды или Форварда...

[kesha]

покрышку возят
а если вам смешно - значит вы не ходили в серьезные походы

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(Igogo @ 24.06.2008 11:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

В принципе, да.

Но есть пара значительных минусов:
99% ездит на МТБ (26"). На твой придется брать другие камеры; обычно на группу берут одну запасную покрышку. Но у тебя другой диаметр колес!
Переклюки не очень подходят для туризма. Там на них повышенная нагрузка, поэтому дешевые долго не живут.

Я бы советовал выбирать из 26". Единственное оправдание для 28" в туризме - если на 100% уверен, что 90% всех дорог будут асфальтовыми. Это скучно %)[/b]

Не надо пугать человека. В Питере, особенно в скандинавских велотурах до 70% ездят на гибридах.
Я на 28" резине прошел кавказский поход, 12.000 метров набора высоты. Асфальта там было дай бог 20% по времени.

У 28" на равнине неоспоримое преимущество перед 26 по проходимости (при той же ширине покрышки) и накату. В горах, да, смысла особо не видно.

[Igogo]

Автор (я) имел в виду покрышку.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

У 28" на равнине неоспоримое преимущество перед 26 по проходимости (при той же ширине покрышки) и накату. В горах, да, смысла особо не видно.[/b]

Согласен, для катания по Европам, где дороги хорошие и их больше, гибрид лучше подходит. Про "ту же ширину покрышки" - для гибридов есть покрышки 2.25" для песка и говен?

skalar, легче стало выбирать?

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(Igogo @ 24.06.2008 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Согласен, для катания по Европам, где дороги хорошие и их больше, гибрид лучше подходит. Про "ту же ширину покрышки" - для гибридов есть покрышки 2.25" для песка и говен?[/b]

У меня сейчас стоит Geax 2.2" (56x622), и это честные 56мм, она шире чем многие покрышки на 26" заявленные как 2.3".

При этом не надо забывать, что по пятну контакта она эквивалентна примерно 2.5" на 26".