Возможна ли замена рамы ашанбайка?
Приветствую!
Прошлым летом прилетел ашанбайк вида "складной двухподвес на литье" в подарок. Спорносайта http://www.catalo-s.com/
Выглядит как-то так (кто-то, вероятно, видел уже это фото в теме про ашанбайки):
Добрался до поделия лишь сейчас, свозил в веломастерскую, дособрали, переложили тросики, настроили переключатели и тормоза. Колёса надо менять (вес ~140 кг.) - это понятно, собственно, нездоровый шум переднего колеса (отдалённо напоминающий щелчки заднего, когда оно просто крутится) под моим весом это подтвердил. Комплект 26 колёс под мой вес, "навскидку", озвучили тысяч 18 с учётом работ ("жирные дх обода, прочные спицы, втулки на промах" - как-то так звучало) в мастерской, если покрышки смародёрить с ашана (думаю, Michelin Country Dry 2 таки не печальная часть велосипеда).
Интересует возможность (или невозможность?) заменить раму этого поделия, ибо "двухподвес", пусть и шлак полный, но не понравился совсем (как на мягкий пуфик садишься, проваливаясь куда-то назад).
По обвеске ашанбайка.
На сайте она обозначена в таком виде:
В текстовом виде (копипаст с сайта и комменты от меня):
- Каретка Shimano BB-ES25, 118mm;
- Тормозная система: Дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-M395 | Тормозные ручки M395 (правая + левая) | Гидролиния: Shimano SM-BH59;
- Покрышки MICHELIN country rock асфальт-грунт (по факту стоят Michelin Country Dry 2);
- Вилка Двойная, пружинно-масляная. Регулируемая жесткость. Ход 120 мм., блокирующаяся (фото прошлого года из темы про ашанбайки). Реально ли вилка прожимается на 120мм - не проверял, но после отработки остаются какие-то следы, напоминающие масло. С торца внизу (рядом с посадочным местом для оси колеса) есть какие-то винтики или хрен пойми что, регулировка? Как понять, что за оно?
- Манетки Shimano SL-M4000 Alivio, вес 310 гр;
- Руль Качественный сплав металла ( в том числе на выносе руля и подсидельном штыре). По поводу прочности не знаю, обозначения с подседельного штыря в гугле не нашёл;
- Рама Материал: алюминиевый сплав Складная (велосипед легко помещается в багажнике легкового автомобиля) Размер рамы: 18-19, для роста 160-190 см. Возможность сложить раму не интересует в принципе, этот ашанбайк спокойно поместился в салоне авто после складывания заднего ряда сидений. Что за алюминиевый сплав - инфа не найдена, на раме нашёл лишь подобие серийного номера под втулкой с педалями (каретка называется вроде?);
- Седло из высококачественного PU. По факту обнаружено некое Lietu, по форме как это, но другого цвета;
- Передний переключ. скоростей Shimano FD-M4000 Alivio, вес 190 гр;
- Литые диски Магниевый сплав Диаметр колёс: 26. Какое-то рельефное обозначение (разобрал лишь "magnesium") таки есть на дисках, но нормально их загуглить не смог, похоже, "родина" их на али экспрессе;
- Кассета Shimano CS-HG400-9, 11-32 зубьев, вес 340 гр;
- Задний переключ. скоростей Shimano FD-M4000 Alivio, вес 295 гр;
- Цепь KMC Z99.
Собственно, по велосипедам я "нуб". Насколько реально снять всё с этой рамы и воткнуть в какую-либо другую? Не в курсе на счёт совместимости велосипедных комплектующих. Есть ли в этом смысл? Или может есть какой-то бюджетный хардтейл, который можно купить и перевесить на него обвеску (переставить туда вилку?).
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от nix89
