Модель для маленького роста

[absinthia]

Доброго времени суток )
Простите, запуталась в изобилии характеристик, так что прошу совета.
Рост 158, вес 53 (+ до 6кг в рюкзаке), так что полагаю, модель нужна подростковая (или девичья, хотя я так и не поняла, женские велосипеды действительно имеют смысл, или это рекламный ход).

БУДУ:
- ездить регулярно, в том числе в плохую погоду, по плохим дорогам и бездорожью вовсе.

НЕ БУДУ:
- участвовать в марафонах, гонять на больших скоростях, выполнять трюки.

В общем, что-то типа двухколесного детского танка

По цене пусть будет потолок 20к для нового.
Покупать, скорее всего, буду в Москве/МО.

Спасибо.

[s323]

При росте 161 я вполне нормально чувствую себя на author quanta с рамой 18.
Так что вполне можно брать нормальный велик с ростовкой 16-17, я думаю.
(у моей мериды 15.5)

[Грех]

Последний месяц выбирали байк девочке ростом 163. эСка или 16" - это максимум!! 18я рама для роста примерно 170-180. И девочка с ростом 158 будет на таком сильно растянута.
Здесь выше есть тема о выборе ростовки. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=314973
Если сомнения всё равно останутся, можно написать автору - он охотно отвечает на вопросы.

Про 20к забавно. Вел за 20к - это для асфальтика и гладких парковых дорожек в хорошую погоду. К тому же адски тяжелый.

[ZeeK]

Доброго времени суток )БУДУ:
- ездить регулярно, в том числе в плохую погоду, по плохим дорогам и бездорожью вовсе.

По цене пусть будет потолок 20к для нового.
Покупать, скорее всего, буду в Москве/МО.

Штука в том, что для "ездить регулярно и в плохую погоду" надо укрывать трансмиссию велосипеда от внешней среды. Укрыть "обычную" систему с несколькими звёздами спереди/сзади достаточно проблематично, имеет смысл смотреть на варианты с планетарной, а они в обозначенные 20к ну никак не впишутся (это минимум на 2 надо деньги умножить, либо искать б/у). Это не говоря уже об установке полных крыльев, а не псевдоним-щитков пластиковых...

Без этого укрывательства после каждой "непогодной" поездки вас ждёт увлекательный процесс очистки велосипеда от грязи (а в некоторые места, куда будет в велике за 20к попадать влага и пыль, без разборки аппарата не залезть - те же втулки).

"Горный велосипед за 20к" в принципе существует, но ездить на нем так, как вы собираетесь, лучше не стоит - они просто не рассчитаны на такую эксплуатацию.

Смотреть б/у с планетарной втулкой, жесткой вилкой и полными крыльями (хотя бы дырками для них).

Forward 5330 ... Но геометрии нет и, скорее всего, великоват он вам

[Павел Бородулин]

absinthia,

Так вышло, что последние два месяца я занимался подбором и сборкой велосипедов для женщин с ростом 150 и 162 см. Тема изучена досконально.
И вот выводы, могущие быть полезными для Вас:

Берите любой велосипед-хардтейл с колесами 26" или 27.5" в ростовке XS, она же 13 - 14". Он будет Вам впору - сразу, без переделок. Модель может быть женской или мужской, это не принципиально. Разница между ними будет главным образом в расцветке.
Велосипеды общим бюджетом до 30 тыс. (ориентировочно, и с учетом начавшихся скидок) будут оборудованы совсем скверно. Будьте готовы эту навеску быстро "перерасти". А лучше чуть добавьте - в диапазоне 35-40тыс. Вы получите уже годный велик без детских болезней дешевой комплектации.

Про планетарку лучше забудьте, по крайней мере на начальном этапе. Штатно ими оборудуются городские велики с весьма ограниченными ходовыми характеристиками, если иметь в виду бездорожье.
Берите то, что дают - а это открытая многоскоростная трансмиссия. Это хорошо.

И не пробуйте велики больше размера XS. Даже S-ка будет Вам великовата, и ее придется подгонять, а это дополнительные и ненужные расходы. Не осложняйте себе выбор.

Удачи.

[ZeeK]

Про планетарку лучше забудьте, по крайней мере на начальном этапе. Штатно ими оборудуются городские велики с весьма ограниченными ходовыми характеристиками, если иметь в виду бездорожье.

Вы и автор темы под словом "бездорожье" можете понимать разные вещи. Кто-то - говнолин по колено, где не велосипед, а трактор гусеничный нужен, кто-то - "нет дороги" и просто надо кусочек непротоптанный проехать.

Берите то, что дают - а это открытая многоскоростная трансмиссия. Это хорошо.

Это хорошо, если за ней своими руками не лениться ухаживать.

С рекомендацией "за 40к велосипед лучше, чем за 20к" можно согласиться по сути (велосипеды действительно лучше).

[Чичако]

По цене пусть будет потолок 20к для нового

За 20.000 нового велосипеда не будет... да и приличного б/у тоже.
"Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи".

[rr32e]

И еще насчет цены. Дело не только в качестве компонентов, но и в их весе, а, соответственно, и всего велосипеда. 20 тысяч за новый - это примерно 15 кило голого велосипеда (без крыльев, багажников и т.д.). Вам с таким ростом и весом будет не очень удобно в случае чего поднимать его по лестнице, например. Ну и самым легким будет вариант на 26х колесах, но их сейчас уже сложно найти новыми, зато на барахолках отдают с очень хорошими скидками: пруф.

[Павел Бородулин]

За 20.000 нового велосипеда не будет... да и приличного б/у тоже.

Не все так страшно. Можно найти распродажные модели 14-15-го годов, со скидкой до половины стоимости, если повезет. Но да, все равно будет убогий и тяжелый по-глупому навес. Но зато 20 тыс.

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------

ZeeK, зачем превращать велосипед в священную корову?) У любого велосипеда нужно иногда смазывать цепь. И в 98% случаях этого достаточно. Не нужно делать из простого сложное. )

[ZeeK]

ZeeK, зачем превращать велосипед в священную корову?) У любого велосипеда нужно иногда смазывать цепь. И в 98% случаях этого достаточно. Не нужно делать из простого сложное. )

В условиях местного рынка велосипедов вашу рекомендацию проще реализовать. Но всегда возможны варианты