Lapierre Pro Race 300 2012 года, L, отл. сост. Куп в Велом в 2013. цена вниз - 749$!
Lapierre Pro Race 300 2012 года, L, отличное состояние.
Куплен в мае 2013 в Веломире по рекомендации Сергея со скидкой за прошедший год за 1850$.
Впоследствии ни разу не пожалел о выборе - шикарная жёсткая профессиональная рама для скоростных КК покатушек, отличная вилка с блокировкой на руле и классные колёса с плоскими спицами, полный спек - ниже
Размер L (мой рост 183 - идеально!)
пробег 4-5 тыс в очень щадящем режиме, что видно по оригинальной системе, по цепи, общему состоянию трансмиссии и вилки.
Зимой и в говны не катан. В соревнованиях 15 года участвовал, но не падал, не ломал.
На тумбочку заезжал, что только подтверждает надёжность и грамотный выбор установленных компонентов.
описание родное (всё совпадает):
Frame: Pro Race 300 Alloy 7005 DB Hydroformed Tapered
Fork: Rockshox Reba RL QR 100mm
Front Derailleur: Shimano Deore M591 10-speed
Rear Derailleur: Shimano XT M780 Long Cage 10-speed
Number of Gears: 30
Shifters: Shimano Deore
Chainset: Shimano M660 175mm
Chainrings: 42/32/24
Bottom Bracket: Shimano BB7141A
Cassette: Shimano HG62 11-34t 10-speed
Front Brake: Avid Elixir 3 White
Rear Brake: Avid Elixir 3 White
Brake Levers: Avid Elixir 3
Handlebars: Lapierre Comp 20×640mm Black
Stem: Lapierre Comp 31.8×100mm 2012
Headset: Alloy Semi- Integrated Cartridge Tapered
Rims: Mavic Crossride Disc Black
Front Hub: Mavic Crossride
Rear Hub: Mavic Crossride
Front Tyre: Schwalbe Rocket Ron 26×2.1
Rear Tyre: Schwalbe Racing Ralph 26×2.1
Saddle: Selle Italia X1 White/Grey
Seatpost: Lapierre XC Comp 31.6×350mm SB Black 2013
Комплектуха оригинальная (ничего не менял и не апгрейдил, отлично подобранная комплектация).
Обслуживание:
1000 км - обслуживание вилки и осмотр-смазка в Велодокторе (2013 год)
2000 км - обслуживание вилки и осмотр-смазка в Велодокторе (2014 год)
3000 км - обслуживание вилки и замена рулевой, замена передних колодок, прокачка тормозов в РОВАРе (Могилёв) (2015 год)
4000 км - обслуживание вилки, установка ремкомплекта вилки (часть рем.комплекта отдам в нагрузку - установите весной-летом)
4000 км - полное предпродажное обслуживание см. видео в РОВАРе (сделано неделю назад - с тех пор стоит в том же виде, что на видео и на фото)
Вилка и вел обслуживались исправно, суммарно 4 раза не из-за поломок, а чтобы работала идеально - она и работает. Манетка блокировки от вилки - на руле!
Установлена новая резина, вот прямо за 5 км до решения о продаже, даже усики на месте (см фото):
Покрышка МТБ Continental Gravity 2.3 ( http://www.chainreactioncycles.com/r...y/rp-prod18849) - это 30$ Её пробег - 5 км (до РОВАРА) - это видно по "усикам" на резине на фото.
Вел ровно в том состоянии и виде, как на фото, я его сфоткал и не катаю.
Теперь картинки и видео:
именно он и именно в том состоянии, что вы его получите (картинки большие, открываем отдельно: "открыть изображение в новой вкладке"):
Чтобы показать товар лицом - видео из РОВАРа:
https://www.youtube.com/watch?v=Hc1YjPJ1BQw
https://www.youtube.com/watch?v=2_PiK4snSSQ
https://www.youtube.com/watch?v=ZMMyp3egWXo
https://www.youtube.com/watch?v=8bfScC_h-Og
И общий вердикт:
https://www.youtube.com/watch?v=inBDB07T7yo
В придачу отдам ништячков:
1) 3! Камеры МТБ Continental 26" - это ещё 12 $
2) два недорогих, но легких держателя под фляги
3) оригинальные покрышки, которые отходили эти 4-5ткм и лысоваты в центре, но гребут на грунте боками. + ещё одна
Из косметических недостатков - само-собой следы от всяких веток, царапки.
Есть две вмятинки на раме от падения самого вела на двери лифта 8-( - на надёжность и скорость не влияет. Заклеивать наклейками - не в моём стиле.
Итого: вы получаете гоночный про вел начального уровня, всегда и полностью вовремя обслуженный, аккуратной, но мощной эскплуатации, которая подтвердила уровень этого байка. Всё видно на фото и видео. Я не сильный гонщик, так что всё в норме.
Ещё раз: гоночная жёсткая рама. Суперская вилка с блокировкой на руле, суперские колёса с аэро-спицами, новая резина, ништяки про запас.
забыл добавить: контактные педали time с шипами также входят в стоимость, модель не скажу, но покупал их в веломире сразу же с великом за 110$ - то есть совсем не простые, но и не топовые. Шипы, конечно дам.
Дополнительно к списку ништяков отдам простой, но мощный китайский велокомпутер!
Умеет: скорость, дистанция и прочие параметры + температуру!
А самое главное - есть постоянная подсветка (не как у сигм). Постоянная! Включил - выключил, сама не выключается, специально искал такой.
С магнитиком-креплением на колесо и резиночками - хомутиками.
Ни разу не подвёл, работает отлично, стоял именно на этом веле .)
На фото виден реальный вес с новыми тяжелыми покрышками гравити и с контактами, в сборе. Рост: L .Dсяким любителям идеальных цифр смело можно говорить 11.5 кг без педалей и с тоненькой резиночкой, но не будем.
Цена 849$ - 10$ -10$ -20$ -10$ -50$ = 749$ Находится в Москве, осмотр ЮЗАО (м. академическая, м. нагорная, Севастопольский пр. д. 15к2)
Пишем в ЛС или тут, или на вайбер/телеграмм или смс (+79161812929)
|
|
Сообщение от Brizz
, был бы найнер, подумал бы. Теме ап.
